Trajnlinio de 13.8 miliardoj da dolaroj de Ĉinio al Afriko: Ĉinio investas 5 miliardojn da dolaroj por teksi 13.8 landojn en Afriko per feraj retoj. Ĉinio disponigas la konstruadon kaj financadon de la trajnlinio, la plej granda parto de kiu estos konstruita en Kenjo.
Post kiam Kenjo akiris sendependecon en 1963, la plej granda konstruprojekto en sia historio estas realigita de Ĉinio.
Ĝi celas ligi 5 landojn en Orienta Afriko kun la trajnlinio, el kiuj la plej granda parto trapasos Kenjon.
Ĉinio konstruos la fervojan linion, kiu kunligos 5 landojn en Afriko kontraŭ 13.8 miliardoj da dolaroj.
La trajnlinio, kiu supozeble kostos 13.8 miliardojn da dolaroj, estos konstruita de la Ĉina Voja kaj Ponta Entrepreno.
90 elcentoj de la financado de la fervoja linio, kiu kunligos Kenjon, Ruandon, Ugandon, Burundion kaj Sud-Sudanon, estas kovritaj de ĉinaj bankoj.
Signifa parto de la fervoja linio estos konstruita en kenja teritorio. Kun la projekto, la vojaĝo inter Najrobo, la ĉefurbo de Kenjo, kaj Mombasa, la urbo ĉe la marbordo de Hinda Oceano, estos reduktita de 12 horoj al 4 horoj.
Estas deklarite ke 75 procentoj de la fervoja linio inter Najrobo kaj Mombasa estis kompletigitaj. Trajnoj kurantaj sur tiu ĉi fervoja linio povos rapidi ĝis 120 kilometrojn hore.
En 2015, 131 miliardoj da dolaroj estis investitaj en fervojaj linioj sur la afrika kontinento.
Oni anoncis, ke 2015 miliardoj da dolaroj estis investitaj nur en 131 por ligi la tutan afrikan kontinenton per fervojo.
Oni atendas, ke 2025 miliardoj da dolaroj estos elspezitaj por fervojaj linioj en Afriko ĝis 200. Plej multaj el ĉi tiuj projektoj estas efektivigitaj de ĉinaj kompanioj.
Estu la unua, kiu komentas