Karşıyaka La itinerrevizio estis farita denove sur la tramlinio: Konak kaj Karşıyaka La brilaj ŝanĝoj en tramprojektoj neniam finiĝas.
Izmir Metropolitan Municipality ofertis por milionoj da liroj. Karşıyaka kaj Konak tramprojektoj ne finiĝis. Finfine, ĉe la Çankaya transirejo de la Konak-tramo, la linio estis ŝanĝita al la verda areo en la meza leno de Gazi Boulevard, kaj la Izmir Metropolitan Municipality, kiuj metis la jarcentajn platanojn en danĝeron de formorto. Karşıyaka Montriĝis, ke ankaŭ la tramo senbrue ŝanĝiĝis. Izmir Metropola Municipo, laŭ la oferto en februaro 2014 Karşıyaka Li antaŭvidis, ke la parto de la tramo pasanta tra la marborda parto trapasos la verdan areon ĉe la mara flanko de Yalı Street kiel duobla linio. Kiam la aĝaj palmoj sur la plaĝo venas al la tagordo KarşıyakaLa homoj reagis al la transportado de la palmarboj identigitaj kun la grandurbo. Poste, malgrandaj ŝanĝoj estis faritaj en la projekto per paŝo malantaŭen. En ĉi tiu kunteksto, la unua ŝoka laboro komenciĝis en februaro 2015 kun ceremonio okazigita sur Mavişehir Cahar Dudayev Boulevard. Intertempe, la Metropola Municipo faris revizion pri la tramvojo antaŭ proksimume 5 monatoj, silente, kaj dividis la tramlinion en du kiel la tera kaj mara flanko de Yalı Street, kiel en Göztepe Mustafa Kemal Beach Boulevard.
UNU LINIO AL AVENO YALI
La linio venanta de Cahar Dudayev Boulevard estis metita kiel duobla linio, sekvante Selçuk Yaşar Street, al Şehit Cengiz Topel Street, kaj de tie ĝis la intersekciĝo de 2018 strato kun Yalı Street, kie la malnova Tansaş situas, kurante paralela al Bostanlı Creek. Post la revizio farita antaŭ ĉirkaŭ 5 monatoj, la tramlinio situas ĉe Yalı Caddesi de Bostanlı. Karşıyaka En la sekcio iranta en la direkto de la kapro falis. Dum la daŭranta elpenslaboro, strio de la strato estis elfosita kaj reloj estis metitaj. Dum la fervojometadlaboroj estas preskaŭ en la finfazo, la metropolitena municipo komencis laboron por nova revizio. La teamo gvidita fare de Buğra Gökçe, Vic-Generala Sekretario por Fervojaj Sistemoj, ekagis por ŝanĝi la linion, kiun ili prenis de la terflanko de Yalı Street ĝis la verda areo denove al la marflanko. Kiam tio estas la kazo, elstariĝis la mara flanko de la ĉemara strato, kiu estis elfosita dum la unuliniaj metadaj laboroj.
IMPULSA TRAFIKO
Kun du ŝanĝoj faritaj en la lastaj 6 monatoj, Konak kaj Karşıyaka La nombro da revizioj faritaj en tramoj ankaŭ atingis 11. Se ne estas ŝanĝo en la lasta momento, la Metropola Municipo, Karşıyaka En la venontaj tagoj komencos laboroj por meti la duan linion apud la unulinio konstruita sur Yalı Street. Tial, la sama loko devos esti elfosita duan fojon. Tio igos la trafikŝtopiĝon pro la jam konstruita tramlinio eĉ pli nedisigeblaj. De la lasta ŝanĝo Karşıyaka La verda teksturo sur la marbordo ankaŭ ricevos sian parton. Granda nombro da arboj enradikiĝos, ĉar la palmoj ne povas esti tuŝitaj ĉar ili estas registritaj kaj protektitaj. Ankaŭ ĉi tio Karşıyaka Ĝi plejparte detruos la verdan teksturon de sia marbordo. Izmir Metropola Municipo establis Konak kaj Urbodomon en februaro 2014 por solvi la problemon de urba publika transporto. Karşıyaka La oferto por la Tramaj Projektoj estis realigita, kaj Gülermak AŞ gajnis la oferton por 182 milionoj 144 mil 261 liroj + 69 milionoj 153 mil 255 eŭroj. En julio 2014, kontrakto estis subskribita kun la entreprenistfirmao kaj la ejo estis liverita, sed la postaj itinerŝanĝoj faris kelkajn burokratojn el siaj sidlokoj.
Estu la unua, kiu komentas