Malferma jaro por megaprojektoj: 2016 estos la malferma jaro por megaprojektoj. Signifa parto de la 'gigantaj projektoj', kies unuaj paŝoj estis faritaj de la Ministerio de Transporto, estos metita en servo ĉi-jare. Offerprocezoj por Kanalo Istanbulo kaj 1915 Çanakkale Ponto estos komencitaj ĉi-jare.
Megaprojektoj markos 2016... Kelkaj el la 'gigantaj projektoj', kies unuaj paŝoj estis faritaj de la Ministerio pri Transporto en la amplekso de la celoj de 2023, estos metitaj ĉi-jare.
La projektoj de fervojaj projektoj de la Golfa Transirejo, Yavuz Sultan Selim Bridge, Eŭrazia tunelo kaj Baku-Tbilisi-Kars estas finkonstruitaj ĉi-jare.
La Gulf Crossing Bridge estas 4-a inter la plej grandaj mez-interspacaj pendopontoj de la mondo. Osman Gazi Bridge, kiu permesos transiri la Golfon en 6 minutoj, estas planita esti malfermita al trafiko fine de majo.
Yavuz Sultan Selim Bridge, konstruita sur la Bosforo en la amplekso de la Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, estos la plej larĝa ponto en la mondo kiam finite. La ponto, kune kun siaj 120-kilometraj longaj ŝoseoj kaj konektvojoj, estas atendita esti malfermita la 26-an de aŭgusto.
La Eŭrazia Tunelo-Projekto celas esti funkciigita fine de ĉi tiu jaro. La tunelo, kiu kunligos la aziajn kaj eŭropajn kontinentojn per tubpasejo, estos la plej profunda submara tunelo en la mondo. La projekto havas totalan longon de 14.6 kilometroj, kaj la submara parto estas 3.4 kilometroj. La projekto havos jaran ekonomian kontribuon de 560 milionoj da liroj al la regiono.
La Fervoja Projekto Baku-Tbiliso-Kars, nomata 'Fera Silka Vojo', celas esti funkciigata fine de ĉi tiu jaro. Kiam la linio ekfunkciiĝos, 1 miliono da pasaĝeroj kaj 6,5 milionoj da tunoj da kargo povos esti transportitaj.
Dume, la licitaj procezoj por Kanalo Istanbulo kaj 1915 Çanakkale Ponto estos komencitaj ĉi-jare.
.
Estu la unua, kiu komentas