La temo de meti la trajnvojojn subteren en la centron de Tarso: la prezidanto de la Komerca kaj Industrio de Tarso Ruhi Koçak diris, ke ili subtenas la subteriĝon de la trajnolinio por malhelpi eblajn problemojn en la urbocentro de Tarso, en la kadro de la etendo de la fervoja reto inter Adana kaj Mersin al 4 linioj.
Prezidanto Koçak diris, "La 1886 km. longa Mersin - Tarsus - Adana fervojo estis pliigita al 67 linioj dum la studoj faritaj en 1988 kaj 1995.
La pliiĝo de la kapablo de Mersin Haveno, la plej granda haveno en la Orienta Mediteraneo, la aktivigo de la Libera Zono kaj la kresko de la loĝantaro en la regiono pro diversaj kialoj, kaŭzis la bezonon de la 3-a kaj 4-a fervojaj linioj aperi kaj alte. -rapidaj trajnaj servoj ekestis.
Substrekante, ke la fermomuro starigota paralela al la fervoja linio trapasanta la urbocentron de Tarso komplete dividos la urbon en du kaj kreos sociekonomiajn problemojn, prezidanto Koçak diris, "Kiel estas sciate, la studoj pri la temo havas; komenciĝis kaj ĝi estas antaŭvidita esti finita antaŭ januaro 2017. estas divido.
Anstataŭ ĉi tiu projekto, kiu kaŭzos damaĝon al la urba ŝtofo, pliigos la stagnadon en la sociekonomia strukturo de Tarso, kaj kreos malfortojn pri sano kaj sekureco, Tarsus Ticaret A.Ş. kaj la Ĉambro de Industrio, ni iam. denove esprimi, ke ni estas pretaj kunlabori kaj kunlabori kun ĉiuj institucioj kaj organizoj en nia distrikto, kio ajn estas necesa tiurilate.”
Estu la unua, kiu komentas