- pontasfalto estas finita: La pavimverkoj de la 3-a Bospora Ponto, kiu komencis esti konstruita antaŭ tri jaroj, estis finitaj kiel rezulto de proksimume dumonata laboro de teamo de 150 homoj.
La asfaltadlaboroj de la 29-a Bospora Ponto, kiu estas la plej grava parto de la 2013-a Ponto kaj Norda Marmara Aŭtovojo projekto, kies konstruado komenciĝis la 3-an de majo 3, estis kompletigitaj en la sekcio kie la aŭtoj pasas. Estis deklarite ke la surfacoj de la ŝtalferdekoj estis tute protektitaj kontraŭ korodo antaŭ asfaltado. Oni eksciis, ke speciala asfalto estis verŝita sur la ponton en du stadioj. Oni konstatis, ke la asfaltaj laboroj estis finitaj en malpli ol 11 monatoj kiel rezulto de la laboroj faritaj kun teamo de proksimume 500 homoj tage kaj nokte, 150 mil 2 tunoj da asfalto.
SHOCK ABSORBER ESTAS INSTALATA
Aliflanke, oni eksciis, ke komenciĝis la dampila muntado de la klinitaj pendaj ŝnuroj, kiu estas grava etapo de la konstruado. Dum la kunigprocezo de la klinitaj pendŝnuroj, kiu estas unu el la du sistemoj kiuj portos la 3-an Bosporan Ponton, 176 klinitaj pendŝnuroj estis instalitaj. Dampila sistemo kun skusorbiloj estas instalita por malhelpi osciladojn sur la klinitaj pendaj ŝnuroj, kiuj estas kompletigitaj per tirado de proksimume 6 mil 500 kilometroj da kablo.
ĈIAGA ENSENSO 405K $
Estas atendite, ke la ŝoseaj laboroj, kiuj iras kune kun la verkoj sur la ponto, estos finitaj en la venonta aŭgusto. Kiam la projekto estos kompletigita, la Odayeri - İkitelli kaj Paşaköy - Çamlık ligvojoj ambaŭ ligos la aŭtovojon kun la urba urbo kaj malpezigos la pezan trafikon sur la TEM Aŭtovojo. 3. Veturiloj uzantaj la Bosporan Ponton kaj aŭtovojojn povos trairi Istanbulon sen eniri. La 3-a Ponto kaj Norda Marmara Aŭtovojo estos funkciigitaj de IC İçtaş - Astaldi JV dum periodo de 10 jaroj, 2 monatoj kaj 20 tagoj. Fine de ĉi tiu periodo, ĝi estos transdonita al la Ministerio de Transporto. 3. Kiam la konstruado de ponto kaj ŝoseo estas finita, estas trezorga garantio por 3 mil aŭtoveturejoj ĉiutage, po 135 dolaroj por veturilo. Tiel, la ĉiutaga enspezo de la ponto estos almenaŭ 405 mil dolaroj. La paspagkotizo super la ponto atingos $15 por pezaj veturiloj.
La konstruado de la komerca konstruaĵo ankaŭ komenciĝis
Intertempe ankaŭ komenciĝis la konstruado de la ĉefoperacia konstruaĵo, kie okazos la pontofunkciado. La administradkonstruaĵo, kie modernaj aparatoj estos uzataj por mezuri la ponton, estas konstruita sur la eŭropa flanko de la ponto. La ĉefa konstruejo, kies ĉirkaŭaĵo nun similas al urbeto, restos la sola konstruaĵo en la regiono kiam ĝi estos finkonstruita.
34 Istanbulo
Salajra Pliiĝo Intertraktita ĉe UKOME kun Servoj kaj Marmaray
UKOME, kiu renkontis la tagordon determini la novajn lernejbusajn kotizojn, ne povis konsenti pri la kotizaltiĝo. Dum IMM proponas jaran inflacian kreskon de 11 procentoj, ISTESOB proponas pliigon de 33 procentoj. [pli...]
FERVOJO
Ne estas obĵeto ĉe la 3-a flughaveno
Ne restas obĵetoj por la 3-a flughaveno: Obĵetoj pri la 3-a flughaveno, kies konstruado komenciĝis, estas malakceptitaj. Ministro İdris Güllüce diris, "La eksproprietlimo estis inkludita en la plano, aliaj obĵetoj ne estis rigarditaj kiel taŭgaj." [pli...]
FERVOJO
HGS-kaptilo por civitanoj
HGS-kaptilo por civitanoj: Prezidanto de la Turka Federacio de Ŝoforoj kaj Aŭtomobiloj, Fevzi Apaydın, anoncis, ke miloj da ŝoforoj ricevis troajn monpunojn por transirejoj de ŝoseoj kaj pontoj. ŝoseo kaj ponto [pli...]
Estu la unua, kiu komentas