La striko en Francio atingis flughavenojn post fervojoj

La striko en Francio disvastiĝis al flughavenoj post la fervojoj: Flughavenlaboristoj ankaŭ partoprenis la strikojn kiuj estis organizitaj por protesti kontraŭ la laborleĝa reformo en Francio kaj disvastiĝis tra la lando.
Flughavenlaboristoj ankaŭ partoprenis la strikojn, kiuj estis organizitaj por protesti kontraŭ la laborleĝan reformon en Francio kaj disvastiĝis ĉie en la lando. La enirejoj al la flughaveno Charles de Gaulle de Parizo estis blokitaj fare de sindikatoj protestantaj kontraŭ la laborleĝon. La ago, ĉeestita de centoj da flughavenaj oficistoj, daŭris unu horon. La strikoj kontraŭ la ŝanĝoj, kiujn la registaro provas fari en la laborleĝo en la lando, daŭre kreskas.
Fervojaj kaj metroaj laboristoj antaŭe partoprenis strikojn tra la lando, organizitaj por protesti kontraŭ la reformo de la laborleĝaro en Francio. 2016 tagojn antaŭ la Eŭro 3 Futbala Ĉampioneco, flughavenaj dungitoj ankaŭ partoprenos strikon, kiu malfavore influos transportadon.
La projekto de leĝo pri laboro, aprobita de la registaro sen voĉdono de la malsupera ĉambro de la parlamento, venos al la tagordo de la Senato ĉi-monate.
La franca ŝtata fervoja kompanio SNCF anoncis, ke 60 elcentoj de la rapidtrajnaj servoj kaj nur triono de la aliaj servoj povas esti faritaj.
Pro la manko de fuelo en la lando pro la striko de la rafinejaj laboristoj, la popolo preferis la fervojon por transportado en la lastaj semajnoj.
Strikoj kontraŭ ŝanĝoj, kiujn la registaro volas fari en la dungada leĝo, jam antaŭe disvastiĝis al la transporta sektoro. La partopreno de fervojistoj en ĉi tiu paralizita transportado en la lando. En multaj regionoj, trajnoj reduktis sian servon. Air France-pilotoj decidis partopreni longedaŭrajn strikojn. La fakto, ke la agoj ĉeestitaj de entute 360 ​​sindikatoj ankaŭ influis trajnajn servojn, parizan metroon kaj aviadilajn flugojn antaŭ Eŭro 2016, igas la aŭtoritatojn pripensi.
La sindikatoj opinias, ke la strikoj, kiuj komenciĝis la 10-an de junio, baldaŭ antaŭ la unumonata Eŭro 2016-futbala ĉampionado, estos efikaj en la retiro de la registara de la leĝpropono.
Dum la strikoj komenciĝis unu post alia negative influas la vivon de la lando, ili ankaŭ traktas pezajn batojn al la ekonomio de la lando. Protestantaj grupoj blokantaj aliron al naftrafinadoj sukcesis havi "neniun benzinon" ŝildojn malfermitaj ĉe multaj benzinstacioj malfunkciigante la liveron de benzino al benzinstacioj.
Laboristoj tumultis en Francio post kiam la registaro anoncis, ke ĝi ŝanĝos la "laborleĝon" sen parlamenta voĉdono. La gvidaj sindikatoj, profesiaj organizoj kaj studentoj de la lando decidis protesti kaj striki. Laboristoj argumentas ke la leĝo pliigos maldungojn, pliigos laborhorojn kaj reduktos salajrojn por kromlaboro.
LABORISTOJ KONTRAŭ ETENDO DE LA LABORAROJ
La nova projekto de leĝo, kiu inkluzivas ampleksajn ŝanĝojn koncerne laboristojn kaj dungantojn, preskaŭ defias la laboristojn. En la fakturo; Dum la ĉiutagaj laborhoroj estas pliigitaj de 10 horoj al 12, la minimumaj horoj de partatempaj dungitoj estas reduktitaj de 24 horoj semajne. Dungantoj ricevos la rajton pagi malpli por kromlaboro, dum dungitoj kiuj petas ŝanĝojn en sia laborkontrakto povas esti maldungitaj. Krome, dungantoj havos plenan aŭtoritaton pliigi la laborhorojn de la laboristoj kaj redukti iliajn salajrojn.
Dume, dum la Ĝenerala Konfederacio de Sindikatoj (CGT) gvidas la strikojn, ĝi ankaŭ estas la celo de kritiko de la prezidanto François Hollande. CGT havas pli ol 720 mil membrojn. La strikoj estas plejparte koncentritaj en havenoj, naftrafinadoj kaj fervojoj.
Franca ŝtata buĝeta sekretario, Christian Eckert, deklaris, ke estas ankoraŭ frue por plene determini la damaĝon kaŭzitan de la strikoj al la ekonomio, kaj ke la damaĝo farita al la ekonomio de la 5 grandaj rafinejaj centroj, kiuj nur interrompis ilian komercon, estas ĉirkaŭe. 40-45 milionoj da eŭroj semajne.
SEPTEMBRA TIMO
Laŭ analizo de BBC, la plej grava periodo por sociaj movadoj en Francio estas septembro, sendepende de kiu estas en la povo. Ĉi tiu estas la monato, kiam la julia popolo (tiuj, kiuj ferias en julio) kaj aŭgustistoj (kiu ferias en aŭgusto) finfine revenas al la urboj, revenas al laboro, lernejoj estas malfermitaj kaj ĉia malkontento estas esprimita de la sindikatoj. Gigantaj strikoj, manifestacioj, marŝoj okazas en septembro.
Oni timas, ke strikoj kaj manifestacioj daŭros dum la tuta turniro. La pilotoj de French Airlines Air France decidis striki vendrede, kiam komenciĝos la turniro. Estas deklarite ke la granda protesta ago decidita okazi la 14an de junio kreos plian ŝarĝon por la polico provanta certigi sekurecon ĉe la turniro.