Aksaray Movas For de Ĝia Strategia Pozicio En Transportado

Aksaray Movas For de Ĝia Strategia Pozicio en Transportado: Aksaray Ĉambro de Komerco kaj Industrio Prezidanto Ahmet Koçaş deklaris ke kun la komenco de uzo de la Ankara-Niğde Aŭtovojo, kiu situas ene de la limoj de Ankaro, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehir kaj Niğde-provincoj kaj distriktoj fare de la Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj, alternativaj solvoj ne estas trovitaj.Aliflanke, li alvokis la administrantojn de nia provinco per skriba deklaro deklarante ke nia provinco alfrontos tre gravajn problemojn kaj ke ĝi estas perdonta. la naturaj avantaĝoj estiĝantaj de ĝia strategia loko.
Deklarante ke dekoj de miloj da vojveturiloj trapasas Aksaray, kiu estas en la strategia pozicio de Turkio kaj entreprenas la taskon de intersekciĝo, ATSO-prezidanto Koçaş deklaris ke tiuj nombroj malpliiĝos kun tre serioza rapideco kun la uzo de la aŭtovojo.
KOÇAŞ " VEHIKILENIRADOJ MALKINOS JE 80% "
Ahmet Koçaş, Prezidanto de la Estraro de Aksaray Ĉambro de Komerco kaj Industrio, faris skriban deklaron pri la temo. "Kiel estas konata, la aŭtovoja projekto, kiu komenciĝos de la Niğde Gölcük Krucvojo kaj estos kompletigita en Ankara Gölbaşı, proksimiĝas al sia fino. Inkluzive de la ligvojoj de la projektitinero, proksimume 152 kilometroj pasas tra la limoj de Ankaro, 96 kilometroj de la limoj de Aksaray, 22 kilometroj de la limoj de Kırşehir, 6 kilometroj de la limoj de Konya, 28 kilometroj de la limoj de Nevşehir. kaj 25 kilometrojn de la limoj de la provinco Niğde. Aliflanke, la ligo de la Projekta itinero, kiu finiĝas ĉe la Niğde-Gölcük-krucvojo, al la Adana Pozantı-ŝoseo estos disponigita, kaj la ŝosea konekto Şanlıurfa-Habur de la itinero ankaŭ estos farita. Tiel, la interrompo de la Aŭtovojo TEM (Transeŭropa Aŭtovojo), kiu daŭras de Edirne ĝis Şanlıurfa, estos forigita. Alivorte, veturiloj venantaj de la Oriento atingos Ankaron uzante la aŭtovojon super Niğde kaj preterpasos Aksaray en tranco. Same, veturiloj, kiuj iros de okcidentaj provincoj kiel Istanbul-Kocaeli al la orientaj provincoj, trapasos nian provincon tanĝante per la aŭtovojo kaj provizos transporton al la orientaj provincoj per Niğde. Nia urbo, kiu hodiaŭ estas unu el la plej popularaj urboj en Turkio kaj fariĝis centro de altiro por investantoj, eble perdos sian gravecon kaj funkcion en la venontaj jaroj.
PREZIDANTO KOÇAŞ ''TRAJNO AL ULUKISLA, FLUHHAVENO KONSTRUIDA''
Alparolante la deputitojn de nia urbo, la Guberniestro-Oficejo de Aksaray, la Urbestroficejo, la Politikaj Partio-Reprezentantoj, la Prezidantoj de Ne-Registaraj Organizoj kaj la civitanoj de Aksaray, Koçaş deklaris, ke ili devas agi kune por Aksaray.
Flughavenaj kaj Fervojaj projektoj estas projektoj kiuj prenos la avantaĝan pozicion de nia urbo unu paŝon plu en transporta infrastrukturo. Hodiaŭ, kiam la evoludinamiko de evoluintaj urboj estas ekzamenita, unu el la plej gravaj ĉefaj faktoroj estas proksimeco al la ĉefaj transportretoj kaj ĉu ekzistas alternativoj kiel ekzemple vojfervojo, aervojo kaj marvojo en transportado. Tiurilate, por prepari nian urbon por la estonteco, ĝi estas rigardata kiel gravaj paŝoj en Sociekonomia evoluo kun aldono de Fervojaj kaj Aervojaj alternativoj al nia urbo.
ATSO-prezidanto Koçaş deklaris ke la flughaveno ne devus esti konstruita kiel komunentrepreno inter Niğde kaj Aksaray, sed en areo proksime de Yapılcan, kiu estis komencita antaŭ jaroj kaj tiam prirezignita pro kelkaj kialoj. Ni pensas, ke la ekzisto de tero 20 km for de nia urbo kaj sufiĉe granda por flughaveno mallongigos la efektivigfazon de la investo.
Substrekante, ke la Komuna Flughaveno konstruota en la regiono Zengen estos sub la administrado de Konya kiel ĝi estas ene de la limoj de Konya kaj ke ĝi ne estos sana uzi por Aksaray laŭ distanco, la prezidanto de ATSO Koçaş diris, ke la laŭtaksa kosto de la flughaveno konstruota en nia urbo estas 150 milionoj da TL, kaj la bezonata tera areo por la projekto ankaŭ haveblas.Premo estu praktikita sur Ankaro por ke la Flughaveno-Projekto estu efektivigita ene de la limoj de Aksaray en la Yapican Regiono. kaj la projektoj estu finitaj kiel eble plej baldaŭ.
En la fervojo, ĝi estas la kompletigo de la Ulukışla - Aksaray Fervoja Projekto per oferto kiel eble plej baldaŭ. Kiel ĝi estas konata, la Fervoja Linio komencanta de Niğde Ulukışla estis projekto kun proksimuma kosto de 3,5 Miliardoj TL, kiu kovros la provincojn inter Aksaray, Kırşehir kaj Yerköy/Yozgat. La unua fazo de ĉi tiu projekto, Aksaray Ulukışla, ŝajnas esti grava afero por esti ofertita kiel prioritato. La laŭtaksa kosto de ĉi tiu projekto estas 800 milionoj da TL kaj la geografie plata terstrukturo elstaras kiel la faktoroj kiuj ebligos la projekton esti efektivigita rapide.
Kiel Aksaray Ĉambro de Komerco kaj Industrio, ni invitas la tutan publikon agi en unueco kaj solidareco en ĉiuj projektoj kiuj kontribuos al la evoluo de Aksaray.