Osmangazi Bridge reduktos industrian premon

Ponto Osmangazi reduktos industrian premon: Preparoj antaŭ la malfermo, kiu estas planita okazi la 4-an de junio, kun ceremonio ĉeestata de prezidanto Erdoğan kaj ĉefministro Yıldırım, estis finitaj sur la ponto, kiu estas la 30-a inter la plej granda suspendo de la mondo. pontoj kun mezaj interspacoj. Danke al la ponto liganta Yalova kaj Kocaeli sur la du flankoj de la Izmit Golfo, la industria ŝarĝo en Gebze kaj Dilovası distriktoj estas atendita esti mildigita.
Kun la malfermo de Osmangazi Ponto, kiu estas la plej granda parto de la Gebze-Orhangazi-İzmir Aŭtovoja Projekto, kiu reduktos la transporttempon inter Istanbulo kaj Izmir de 9 horoj al 3,5 horoj, ĝi celas redukti la industrian ŝarĝon en Gebze de Kocaeli. kaj distriktoj Dilovası.
La ponto, kiu ocupas la 39-a inter la plej grandaj pendopontoj de la mondo kun meza interspaco kompletigita en proksimume 4 monatoj, kompletigis la preparojn antaŭ la malfermo, kiu estis planita okazi la 30an de junio, kun ceremonio partoprenita fare de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan kaj Prime. Ministro Binali Yıldırım.
Danke al la ponto liganta Yalova kaj Kocaeli sur la du flankoj de la Izmit Golfo, la industria ŝarĝo en Gebze kaj Dilovası estas atendita esti mildigita.
Dilovası District Guberniestro Harun Şahin deklaris ke li ricevos la kolĉenon de la Golfo la 30-an de junio, kaj ke ili estas tre fieraj kaj feliĉaj kiel la homoj de la regiono. Deklarante, ke ili atestis historion dum la lastaj 3 jaroj, Şahin diris, ke la ponto estas inter la gigantaj projektoj ne nur de Turkio sed ankaŭ de la mondo, kaj ke ili estas hejmo de ponto kiu eniris la mondan historion. Şahin, emfazante, ke la ponto havas tre pozitivajn efikojn al la regiono, deklaris, ke la prezoj de tero kaj loĝado pliiĝis en Dilovası, kie la ponto videblas plej klare.
"Ĝi ankaŭ reduktos la industrian premon en la regiono iagrade"
Substrekante ke estos grandega fluo de homoj al ĉi tiu regiono, Şahin diris:
“Butikcentroj estas konstruitaj tuj apud la ponto. Mi supozas, ke preskaŭ mil personaro laboros en la butikcentro ĉi tie. Ĉi tiu dungado ankaŭ estos provizita de niaj kvartaloj. Krome, estas nur 5 OIZoj en Dilovası. Se ni kalkulas Gebze kaj eĉ Tuzla, preskaŭ 20 OIZoj estas en ĉi tiu regiono. Gebze kaj Dilovası estas regiono, kiu atingis saturiĝon kaj la prezoj de industriaj pakaĵoj estas tre altaj, kaj la industriistoj nun havas gravajn problemojn. Kun ĉi tiu ponto, ĉi tiu riĉeco, ĉi tiuj ŝancoj fluos al la alia flanko. Ni aŭdas pri la starigo de OIZoj en Yalova kaj Balıkesir. Tio ankaŭ iome malpliigos la industrian premon en nia regiono. Ĝi altigos la vivnivelon de la regiono."
Gebze Mayor Adnan Köşker emfazis ke la ponto estis finita en mallonga tempo.
Köşker deklaris ke tiu regiono ankaŭ estas grava loko laŭ historio, ke Fatih Sultan Mehmet aprezis tiun regionon, kaj ke la establado de la Otomana Regno komenciĝis de ĉi tie.
"La ponto kontribuas al la solvo de ĉiuj problemoj"
Indikante, ke Gebze estas industria urbo, Köşker emfazis la gravecon de la ponto, kiu estas unu el la transportaksoj de 13 OIZoj.
Köşker deklaris ke ekzistus grava krizhelpo en transportado post kiam la ponto estus malfermita, kaj diris ke ili sciis pri la tagoj kiam ekzistis atendovico ĝis la D100 antaŭ la pramoj dum la feriperiodoj.
Indikante ke la civitanoj de Izmit Bay serioze zorgas pri la kolĉeno, Köşker diris, "Eĉ la civitanoj kiuj neniam trapasos ĉi tie estas maltrankvilaj. Ĉar Eskihisar estas marborda urbo. Ni havas la strandon. Vespere, dum la civitanoj tie trinkas sian teon, ili vidos la lumigitan Bosporan Ponton de Kocaeli. La gusto de tiu teo estos malsama. Ĝi ne serĉas la Bosporon. Estas bonega vido somere. Ĝi fariĝos areo, kiun niaj civitanoj loĝantaj en Istanbulo kaj aliaj provincoj ŝatus vidi. Ĝi havas sian propran belecon." faris sian takson.
Köşker deklaris ke Gebze estas la loko kie la plej multekostaj loĝejoj kaj teroj de Kocaeli situas, ke ili ne povas produkti teron, kaj ke urbaj transformstudoj devus esti aranĝitaj.
Notante ke OIZ estos establita en Yalova, Köşker finis siajn vortojn jene:
“Tamen okazos serioza transiro de Gebze OIZ-oj al Yalova OIZ. Ĉar ne restas loko en Gebze. OSB-oj estas plenaj. La industriistoj en Gebze serĉas novajn areojn kaj novajn investojn ĉar ili ne povas fari novajn investojn en kreskantaj instalaĵoj. La plej proksima loko por ĉi tio estos Yalova post ĉi tiu ponto. Tiu ĉi ponto disponigos kaj la ekonomian evoluon kaj evoluon de grandurbo. Transportado de dungitoj estos pli facila. La ponto kontribuas al la solvo de ĉiuj problemoj."