Angren-Pap-fervojo en Uzbekio

Angren-Pap-fervojo en Uzbekio: ĉina prezidanto Xi kaj Uzbekista prezidento Karimov premis la butonon por ke la unua trajno trapasus la tunelon faritan al la Kamĉik-montpasejo.
La fervojo Angren-Pap, kiu ligas la Fergana Valon, kie loĝas 10 milionoj da homoj en Uzbekio, al aliaj partoj de la lando per Kamĉik-montpasejo, estis metita en uzo.
Okazis ceremonio por la unua trajno trapasinta la tunelon konstruitan sur la altmontpasejo Kamcik je alteco de 2 200 metroj super la marnivelo kunlabore kun la kompanio "Ĉina Fervoja Tunela Grupo" de Ĉinio.
Ĉina prezidanto Xi Jinping kaj uzbeka prezidento Islam Karimov, kiuj estis konektitaj al la ceremonio el Taŝkento per rekta elsendo, premis la butonon por ke la unua trajno trapasis la fervojon.
La persontrajno, sur kiu multaj ĵurnalistoj, same kiel Uzbekistan Railways Enterprise, ĉinaj oficistoj kaj fervojistoj, trapasis la 19,2-kilometran tunelon en sia unua veturo. La 123-kilometra longa Angren-Pap fervojo kostis 1 miliardo 680 milionoj da dolaroj kaj estis finkonstruita en 2 jaroj.
En la financado de la projekto Angren-Pap Railway, kiu ligas la Fergana Valon, kie loĝas proksimume 10 milionoj da homoj en la oriento de la lando, al aliaj regionoj, pruntoj donitaj de la Uzbekista Fervoja Administracio, la Uzbekio kaj Disvolva Fonduso same kiel estis uzataj internaciaj financaj institucioj.
Kun la komenco de la fervojo, kiu estas grava vojo por kunligi Ĉinion kaj Eŭropon tra Mezazio, ne estos bezono uzi Taĝikian teritorion por fervoja transporto inter la Fergana Valo de Uzbekio kaj aliaj partoj de la lando.