2.5 metrojn malhelpo al fajrobrigada kamiono

2.5 metrojn malhelpo al la fajro-kamiono: Dum la laboroj ĉe la Trajnhaltejo Topkaya, la fajreroj de la konstrumaŝino ekbruligis la sekan herbon. Kiam la fajrobrigadkamiono ne povis preterpasi la 2.5 metrojn altan tunelon, la fajrobrigadistoj povis interveni en la fajron kombinante la tubojn.
Incendio ekis hieraŭ dum la planita fervoja ponto kaj transirejo-malkonstruaj laboroj realigitaj en la amplekso de la projekto Başkentray efektivigita de la Ĝenerala Direktoro de Ŝtataj Fervojoj de la Respubliko de Turkio (TCDD). Laŭ la akiritaj informoj, la seka herbo sur la fervojo ekbrulis pro la fajreroj elirantaj el la konstrumaŝino dum la forigo de la Topkaya Trajnhaltejo ene de la limoj de la Köstence Distrikto de la Mamak Municipo kaj la reloj en la regiono. En mallonga tempo, la kreskantaj flamoj etendiĝis al la verda areo apud la fervojo. La herbfajro, kiu disvastiĝis sur larĝa areo kun la efiko de la vento, timigis la homojn vivantajn en la slumoj en la regiono.
ILI KURU PER AKVOBOTELOJ
Timante, ke iliaj domoj estos bruligitaj, civitanoj intervenis en la fajron per ĝardentuboj kaj akvo kiujn ili plenigis en boteloj. Fervojlaboristoj ankaŭ provis estingi la flamojn per pioĉoj, ŝoveliloj kaj fajroestingiloj ĉe la laborejo. La intervenoj de civitanoj kaj laboristoj malhelpis la flamojn disvastiĝi al la slumoj.
FAJRO ADAPTITA EN TUNELO
Post la avizo, la fajrobrigado de la Metropolitan Municipality Fire Brigade Department venis al la sceno. Tamen, ĉar la alteco de la tunelo pasanta sub la fervojon estis 2.5 metroj, la fajrobrigada kamiono ne povis pasi al la alia flanko de la vojo. Dum la fajrobrigadkamiono estis parkumita ĉe la Kayaş Street-enirejo de la tunelo, la fajrobrigadistoj intervenis en la fajro ligante la tubojn. Feliĉe, neniu estis vundita en la fajro, kiu estis kontrolita de fajrobrigadistoj. Timante, ke la fajro, kiu kreskis en mallonga tempo, atingos iliajn hejmojn, la civitanoj rigardis la intervenon de la fajrotrupoj kun timemaj okuloj.
LASTA STATO DE VERKOJ
Aliflanke, la plej nova situacio en la laŭplana fervoja ponto kaj transirejo-malkonstruaj laboroj en la amplekso de la Başkentray-projekto estas kiel sekvas:
* La tria ponto kiu estis detruita ene de la amplekso de la Başkentray-projekto estis la ponto kiu transiras Dumlupınar Street. La reloj sekvantaj la ponton, kiu estis detruita en mallonga tempo, ankaŭ estas malmuntitaj.
* En Sıhhiye, laboro daŭras por la malkonstruo de la Altınsoy 2 Subpasejo, kiu ligas la Sıhhiye Ponton sur Atatürk Boulevard kaj Celal Bayar Boulevard kaj Altınsoy Street. Dum la malkonstruo, plifortigaj laboroj estas aranĝitaj ĉe la piedoj de la pontoj por malhelpi akcidentojn en la regiono.
* Martyr İdris Yılmaz Street, kiu estis fermita pro la malkonstruo de Saimekadin Bridge, estis remalfermita al trafiko. Dum la verkoj sur la ponto, kiu komencis esti malkonstruita la 21-an de julio, alproksimiĝas al la fino, la trafikfluo estas disponigita de unu leno malfermita ambaŭdirekte.
* Antaŭaj preparoj estas faritaj por konstrua ekipaĵo por la malkonstruo de la ponto sur la strato Mamak.