Deputito Çankırı Prezentis la Raporton pri Transportaj Problemoj de Mardin al Ministro Arslan

Deputito Çankırı Prezentis la Raporton pri Transportaj Problemoj de Mardin al Ministro Arslan: La deputito de AK-Partio Mardin Ceyda Bölünmez Çankırı vizitis la Ministron pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan en sia oficejo.
Deputito de AK Party Mardin Ceyda Bölünmez Çankırı vizitis la Ministron pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan en sia oficejo. Dum la vizito, Çankırı prezentis detalan raporton enhavantan la laborojn kaj postulojn, kiujn oni devas fari baldaŭ kaj longtempe rilate la transportproblemojn de la urbo por ke Mardin fariĝu centro de altiro kun sia historia kaj kultura strukturo, urba. teksturo kaj geopolitika loko.
Dum la vizito, kiu okazis en amika etoso, deputito Çankırı diris al ministro Arslan, ke Mardin devas maksimume profiti el la evolunivelo en Turkio, aldonante, ke la Projekto pri Alta Rapida Trajno devas esti transdonita al Mardin, la Ringo. Oni devas akceli vojprojekton, pliigi la nombron da flugoj kaj fari la necesajn aranĝojn sur la ŝoseoj.Li prezentis la preparitan raporton inkluzive de:
Deputito Çankırı deklaris, ke ĉar Mardin havas strategian lokon sur la historia Silka Vojo, la interurba trafiko trairanta la urbon negative influas la fluon de urba trafiko, li emfazis, ke ĝi estu finita kiel eble plej baldaŭ.
'PROJEKTO DE LA RINGVOJA DEVAS ESTI KOMPLETIGI TUJ POPULE'
Deputito Çankırı notis la sekvantan: "Konsiderante la densecon de veturiloj venantaj de la vojlinio Diyarbakır kaj Şanlıurfa en la okcidenta direkto, kaj la vojlinio Şırnak, Habur Internacia Silkvojo kaj Batman en la orienta direkto, la vojoj en la urbocentro estas neadekvataj. kontraŭ ĉi tiu veturila trafiko. Ĉiutage, la obstrukciĝo kaŭzita de tiu trafika denseco interrompas la urban transporton en la urbocentro kaj kaŭzas gravan tempoperdon, kiu havas negativajn efikojn al la ĉiutaga vivo.
Por elimini tiujn problemojn, la konstruado de Mardin Southern kaj Northern ringvojoj estas esenca por ligi veturiltrafikon de la okcidentaj kaj orientaj linioj sen enirado de la grandurbo. Mardin Suda Ringa Vojo kaj vojlinioj Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır estos konektitaj unu al la alia sen eniri la urbocentron. "La trafiko en la urbocentro estos signife mildigita per konekto de la Norda Ringa Vojo al la orienta, Şanlıurfa kaj Diyarbakır-direkta veturiltrafiko, la okcidenta Habur-İpekyolu-internacia veturiltrafiko, Şırnak, Hakkari kaj Batman-direkta veturiltrafiko kaj preterpaso. "
Dum sia vizito, deputito Çankırı substrekis, ke la interrompoj kiuj negative influas piedirantajn kaj trafikfluojn, kiuj kaŭzas perdon de vivo kaj posedaĵo, kie akcidentoj okazas ofte en distriktoj Midyat, Yeşilli kaj Kızıltepe, povas esti minimumigitaj per superpasejo kaj sakstrataj intersekcaĵoj, kaj ankaŭ raportis la datumojn subtenatajn de bildoj preparitaj por tiuj ĉi verkoj.Li prezentis ĝin al ministro Arslan.
Parolante pri la cirkulado de pasaĝeroj en Flughaveno Mardin de la Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Ahmet Arslan, Deputito Çankırı diris, ke la nombro da flugoj estas nesufiĉa pro la intensa postulo de civitanoj, kiuj volas vojaĝi per aviadilo, kaj tiurilate. , la nombro de flugoj estas neadekvata, precipe sur la linio Mardin-Ankara. esprimis siajn postulojn pliigi sian nombron.
Klarigante al ministro Arslan, ke pasaĝertransportado en la regiono estas ĉefe farita per vojo kaj aero, deputito Çankırı ankaŭ menciis la Nusaybin-Habur Altrapidan Fervojan Projekton kaj deklaris, ke la kompletiĝo de la projekto estas tre grava por la homoj. de la regiono.
'NUSAYBİN-HABUR RAPIDA FERVOJA PROJEKTO'
Deputito Çankırı uzis la jenajn deklarojn: "La Alta Rapida Fervoja Projekto Nusaybin-Habur, kiu havas longon de 133 kilometroj ene de niaj provincaj limoj de Mardin, havas specialan gravecon rilate kaj pasaĝertransporton kaj vartransporton. Pasaĝera transportado en nia regiono estas ĉefe farita per ŝoseo kaj aero, dum vartransporto estas ĉefe farita per vojo. Kun la kompletigo de la altrapida trajnoprojekto Nusaybin-Habur kaj ĝia integriĝo kun la daŭranta loĝistika centro Mardin, signifa parto de la intenseco kolektita en voja kaj aertransportado en pasaĝero kaj ŝarĝo transporto estos transdonita al la fervojo. La kompletigo de ĉi tiu projekto estas de granda graveco por certigi ke Mardin iĝu grava loĝistika centro kaj nacia kaj internacia transportitinero. "Acelere la konstruadon de la projekto kaj alporti ĝin al la regiono kiel eble plej baldaŭ faros seriozajn kontribuojn al la regiona ekonomio, loĝistika sektoro kaj turismo."
MINISTRO INVITIS ARSLAN AL MARDIN
Deputito Çankırı, kiu transdonis la raportojn kiujn li preparis pri la problemoj de Mardin al ministro Arslan kaj invitis lin al Mardin, dankis la ministron pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Ahmet Arslan, kaj ĉiujn ministeriajn dungitojn laborantajn sub iliaj aŭspicioj por siaj servoj al Mardin, pro tio, ke Mardin estis altircentro.Li dankis.