Tiuj kiuj preterpasis la Osmangazi-ponton estis plej surprizitaj de li.

Tiuj, kiuj trapasis la Osmangazi-ponton, estis plej surprizitaj pro tio: Civitanoj uzantaj la Osmangazi-ponton, kiu altiris grandan atenton kaj kie pli ol 1 miliono da transirejoj estis faritaj dum la ferio, atentigis pri alia detalo en sociaj retoj. La Orhangazi Tunelo, konstruita en la amplekso de la Gebze-Orhangazi-İzmir Highway kaj Gulf Crossing Bridge-projekto, atentigas per sia longo kaj la fakto ke ĝi estis konstruita en mallonga tempo. Multaj uzantoj en sociaj retoj atentigas pri la giganta tunelo, kiu estis finkonstruita en 2 jaroj kune kun la ponto, kaj ankaŭ referencas al la tunelo de la Monto Bolu, kiu daŭris 14 jarojn por konstrui.
Kun la kompreno de 'Vojo estas civilizacio', signifaj investoj estis faritaj en la kampo de transportado, kiu estis grava evoluiga movado en Turkio en la lastaj 13 jaroj, kaj projektoj daŭras. Osmangazi Bridge, kies konstruo estis sekvita paŝo post paŝo kaj kies malfermo estis fervore atendita, estis metita en servon por la civitanoj pasintsemajne kun la partopreno de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan kaj Ĉefministro Binali Yıldırım. La kolĉeno de Izmit Bay, kiu estas inter la gigantaj projektoj efektivigitaj de nia lando en la amplekso de 100-celoj, la 2023-a datreveno de la Respubliko, estis efektivigita kun investo de 9 miliardoj da dolaroj. La itinero, kiu daŭris preskaŭ 2 horojn per aŭto uzante la ekzistantan vojon en la Golfo de Izmit, estis reduktita al 4 minutoj danke al Osmangazi, kiu okupas la 6-a inter la plej grandaj mezinterspacaj pendopontoj de la mondo. Kiam la tuta projekto estos finita, oni atendas, ke la vojo Istanbul-Izmir, kiu nuntempe daŭras 8-10 horojn, estos reduktita al 3,5 horoj, rezultigante ŝparojn de 650 milionoj da dolaroj jare.
La plej longa tunelo de Turkio
Orhangazi Tunnel, unu el la plej gravaj gamboj de la projekto, estis kompletigita kviete, male al la Osmangazi Ponto. La nomo de Samanlı Tunnel, kiu estis konstruita ene de la amplekso de la Gebze-Orhangazi-İzmir Aŭtovoja Projekto kaj estas la plej longa 3-lena tunelo de Turkio, estis ŝanĝita al "Orhangazi". Kun ĉi tiu tunelo, vojaĝi fariĝas granda plezuro.
Kompletigita en rekorda tempo
Orhangazi Tunelo, konsistanta el dutuba tunelo, unu kun longo de 3 mil 591 metroj kaj la alia kun longo de 3 mil 586 metroj, estis finkonstruita en historia periodo de 2 jaroj kaj 4 tagoj. La tunelo, kiu estis finkonstruita en januaro sed atendis la aprobon de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado, estis malfermita al trafiko la 21-an de aprilo.
Rekte al Altınova sen vidi Yalova
La enirejo de la Orhangazi Tunelo, konstruita ene de la amplekso de la Gebze-Orhangazi-İzmir Highway kaj Gulf Crossing Bridge projekto, estas de Altınova kaj la elirejo estas de Ortaköy, ligita al Orhangazi. Veturiloj vojaĝantaj de Bursa al Istanbulo povas atingi Altınova rekte sub la Samanlı Montoj sen vidi Orhangazi kaj Yalova.
Istanbulo-Bursa 1 horo
Orhangazi Tunnel, kiu reduktas la tempon inter Istanbulo kaj Bursa al 1 horo kaj reduktos la tempon inter Bursa kaj Izmir al 2 horoj kun la kompletigo de la aŭtovojo, estis konstruita laŭ eŭropaj normoj. Aŭtoritatoj difinas la tunelon kiel "inteligenta tunelo", kie antaŭzorgoj estis prenitaj kontraŭ ajnaj negativecoj kiuj povas okazi danke al la plej nova teknologio instalita en la tunelo.