Yüksel Proje gajnis la oferton por la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo

Yüksel Proje gajnis la oferton por la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo: Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Arslan sciigis, ke Yüksel Proje gajnis la oferton por la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo. Arsan diris, "Ni estas en la lasta etapo por Kanal Istanbul."
Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan deklaris, ke Yüksel Proje gajnis la oferton por la enketo, projekto kaj inĝenieristikservoj de la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-Projekto kaj diris, "Ni kompletigos ĉiujn projektojn ene de jaro kaj iros al la oferto por la konstruado de la tunelo kun la konstru-funkciigi-translokiga modelo." diris.
Arslan faris taksojn pri la aktualaj temoj en la viva elsendo de NTV kaj respondis la demandojn.
Donante informojn pri la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-Projekto, Arslan klarigis, ke estos du lenoj por foriro sur unu etaĝo de la tunelo, rondvetura metroo sur la meza etaĝo, kaj du lenoj por la alvendirekto sub la alia. Deklarante ke la tunelo estos integrita kun aliaj fervojaj sistemoj kaj aŭtovojoj, Arslan diris:
“Ekirante de İncirli ĉe la eŭropa flanko, la metroo iros subteran kaj aliĝos al la ŝosea tunelo inter la venontaj du pontoj. Ĉe la anatolia flanko, venu kaj prenu Marmaray en Söğütlüçeşme. Kadıköy Ĝi kuniĝos kun la aglo. Krome, tunelo komencanta de E-5, komencante de TEM kaj komencante de E-6 kaj TEM konektos kun ĉi tiu tunelo, kiu alportos la aŭtojn, tiam ĝi ekaperos ĉe la anatolia flanko kaj venos al Çamlık kaj aliĝos al TEM kaj E. —6. Ni donas grandan gravecon al ĉi tiu projekto, la tuta laboro en ĉi tiu projekto estas finita. Ni iris al la oferto pri konsultado kaj aplikaĵa projekto por fari la boradon, prepari la aplikajn projektojn kaj prepari la specifojn por la dosiera integreco, kiu povas esti ofertita per la konstru-funkcii-translokiga modelo. Tri firmaoj el Italio, Hispanio kaj Turkio kandidatiĝis por la oferto, kaj Yüksel Proje, unu el la grandaj konsultfirmaoj en Turkio, gajnis la oferton. Ni kompletigos ĉiujn projektojn ene de unu jaro kaj iros al la oferto por la konstruado de la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo kun la konstru-funkcii-translokiga modelo."
"Ni laboras pri la financa metodo ĉe Kanal Istanbul"
Arslan diris, ke kiam Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale-ponto kaj aŭtovojoj estos tute finitaj kaj konektitaj unu al la alia, ringo estos formita ĉirkaŭ la Marmara Maro, tiel pliigante la vivnivelon de homoj.
Deklarante ke ili laboras pri multaj alternativaj itineroj por la Kanal Istanbula Projekto kaj ke ili estas en la fina stadio, Arslan diris, "Ni nuntempe laboras pri la financa metodo kie ni faros grandegan projekton kiel Kanal Istanbul, vere freneza projekto. Kiu metodo estas la plej avantaĝa laŭ la landa ekonomio, ni estas en la stadio de fini tiujn verkojn. Nun kiam ni finis ĝin, mi esperas, ke ni ankaŭ komencos la licitajn procezojn por ĝi. Kanal Istanbul ne povas toleri plu prokrastojn ĉar ĝi havas aldonvaloron por krei." diris.
"Niaj martiroj skribis siajn epopeojn"
Memorigante la sugestojn, ke la 3-a Flughaveno en Istanbulo estu nomita laŭ iu, kiu fariĝis simbolo de tiuj, kiuj perdis siajn vivojn dum la puĉo, Arslan diris, "Ni taksos ĝin kune kaj prenos la decidon. Eĉ se ni ne donas la nomojn de ĉiuj niaj martiroj, ili estas historio, ili verkis siajn epopeojn kaj prenis sian lokon en la koroj de 79 milionoj da homoj. Ili prenis sian lokon ne nur en siaj koroj, sed ankaŭ en la koroj de la prematoj kaj viktimoj en la mondo, kiuj vidas ĉi tiun geografion kiel esperon kaj vidas Recep Tayyip Erdoğan kiel esperon, same kiel en la koroj de niaj amikoj, kiuj havas atendojn de nia geografio, sed tamen, ĉiu el ili estos nomita en loko por esti simbola. iliaj nomoj estos konservitaj vivaj, estus utile koni lin." li diris.
Demandite pri la novaĵo, ke la nombro da veturiloj trairantaj la Osmangazi-ponton estas 5-6 mil tage, Arslan diris, ke la ponto estas tutaĵo, kune kun la 384-kilometra aŭtovojo inter Istanbulo kaj Izmir.
Deklarante, ke la garantio donita por la ponto estas 40 mil, Arslan diris, "La trafiko, kiun ni atendis de la Osmangazi Ponto komence estis 15 mil, nun mezume 20 mil veturiloj trapasas ĝin ĉiutage." diris.
"Ni fermas TİB"
Respondante demandon pri la fermo de la Telekomunikada Komunikada Prezidanteco (TİB), kiu estis levita de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan post la puĉo la 15-an de julio, Arslan deklaris, ke TİB, kiu estas aparta strukturo, estos fermita kaj ili estos inkluzivitaj en la Informteknologioj kaj Komunikado-Adminstracio (BTK). Klarigante, ke la laboro de la TİB estos plenumita de la BTK, Arslan deklaris, ke ili vidis, kion ĉi tiu perfida organizo inkluzive de la TİB provas fari antaŭ la 17-25 decembra procezo kaj ke la restrukturaj klopodoj daŭras tie dum 2 jaroj. .