3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo Komenciĝis

Komenciĝas la 3-etaĝa Grandioza Istanbula Tunelo: La ofertoj de tri kompanioj estis trovitaj sufiĉaj por la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-Projekto. Ministro Arslan diris, "La tunelo portos 6.5 milionojn da pasaĝeroj ĉiutage."
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan anoncis, ke la antaŭkvalifikaj, teknikaj kaj financaj ofertoj por la enketprojekta oferto de la "3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-Projekto", kiu estos unua en la mondo kiam finite, havas estis ricevitaj kaj la financaj ofertkovertoj estos malfermitaj la 10-an de aŭgusto. Ministro Arslan diris, ke rapide daŭras la laboroj pri la "3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo", kiu estas la tria plej granda projekto en Istanbulo post la tunelo de Marmaray kaj Eŭrazio.
3 ENTREPRENOJ TROVIS SUFIĈA
Memorigante, ke la taksado de teknikaj proponoj estas finita, Arslan diris, "La laboro estas zorgeme farita de nia Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj. La 26-an de julio 2016, 3 teknike kvalifikitaj proponantoj estis invititaj malfermi siajn financajn ofertojn la 10-an de aŭgusto 2016. Se ne ekzistas obĵeto, financaj ofertoj estos malfermitaj. Poste, la komisiono kompletigos siajn taksojn kaj la firmao kun la plej alta teknika kaj financa poentaro gajnos la oferton. La firmao, kiu gajnas la oferton, estos invitita subskribi kontrakton por prepari la ekstermaran boradon, mapi-aĉetadon, itinerprojektojn kaj konstru-funkcii-translokigajn dosierojn de la projekto. "La oferto okazos post la aprobo de la Alta Konsilantaro pri Planado (YPK)," li diris.
ESTAS UNUA EN LA MONDO
Deklarante, ke la du flankoj de la Bosforo denove estos konektitaj unu al la alia per 3-etaĝa tubtunelo unuafoje en la mondo, Arslan diris, ke neniu povos malhelpi ilin realigi gigantajn projektojn de nun, kiel ili faris ĝis nun. Ministro Arslan diris: "Ĝi ŝparos al nia popolo signifan tempon kaj fuelon, kaj ne havos ajnan negativan efikon al la medio ĉar ĝi estas subtera projekto. Ĉar ĝi realiĝos kun la BOT-modelo, publikaj rimedoj ne estos uzitaj, kaj ĝi provizos signifan kvanton da dungado dum la konstruaj kaj operaciaj fazoj." Klarigante, ke la projekto inkluzivas kaj aŭtovojajn kaj fervojajn liniojn, Arslan diris, ke la fervoja sistemo estos integrita kun 9 apartaj fervojsistemoj, kiuj nuntempe ekzistas kaj planitaj por esti konstruitaj.
6.5 MILIONOJ DA PASAGEROJ PROFOSTOS
Ministro Arslan deklaris ke la tunelo estos integrita kun 9 metrolinioj, TEM Highway, E-5 Highway kaj Northern Marmara Highway kaj diris, "Kun la ekfunkciigo de la projekto, 31 tuneloj kun longo de 14 kilometroj estos konstruitaj de İncirli sur. la Eŭropa Flanko ĝis Söğütlüçeşme ĉe la Anatolia Flanko. Ĝi estas atingebla en proksimume 40 minutoj per altrapida metrostacio. La 14.5 km longa aŭtovojo de Hasdal Junction ĝis Çamlık Junction ĉe la Anatolia Flanko daŭros proksimume 14 minutojn. 6.5 milionoj da pasaĝeroj ĉiutage profitos de la linio. "Kun ĝia trajto esti la spino de kaj aŭtovojaj kaj fervojaj sistemoj, ĝi provizos al Istanbulanoj la ŝancon plani sian tempon vojaĝante de unu kontinento al alia," li diris.