Grimpistoj instalas la lumojn de la tria ponto: 26 industriaj grimpistoj, el kiuj 3 estas el Antalya, faras la LED-lumigadon de la turoj kaj pendigas ŝnurojn sur la Yavuz Sultan Selim Bridge, kiu estas la tria ponto sur la Bosforo kaj faros estu malfermita la 11-an de aŭgusto.
Laboroj pri la ponto Yavuz Sultan Selim, kiu estos malfermita la 26-an de aŭgusto, atingis la finan stadion. Dum 700 dungitoj, el kiuj 6 estas inĝenieroj, laboras 500-hora sur la tria ponto, la LED-lumaj laboroj de la 24 metrojn altaj turoj kaj pendantaj ŝnuroj estas faritaj de 322 industriaj grimpistoj, 3 el kiuj estas el Antaljo.
Industria montgrimpanto Heval Kal diris, ke la lumlaboroj de la ponto estas finitaj kaj provoj estis faritaj. Montgrimpanto Kal deklaris, ke labori pri la turoj de la ponto estis ekscita kaj diris, "Mi traktas ĉi tiun laboron dum jaroj, sed sperti ĉi tiun eksciton estas malsama sento. Grandiozaj naturo kaj maraj vidoj estas sub niaj piedoj. "Post kiam ĉi tiuj proceduroj estos kompletigitaj, Istanbulo havos sian brilan novan kolĉenon," li diris.
Deklarante, ke tiuj, kiuj volas ĝui la unikan belecon de la Bosforo, precipe ĝuas spekti la verkojn kaj la vidon de Yoros Castle en Beykoz Anadolu Kavağı, Kal aldonis, ke Istanbulanoj povas ĝui la noktan vidon de ĉi tiu grandioza verko de ambaŭ flankoj de la Bosforo.
Dum estas laŭtakse ke proksimume 5 milionoj da dolaroj estos elspezitaj por la lumdezajno de la ponto, 40-procenta efika LED-lumsistemo estis uzita sur la ponto. Sur la ponto, kie proksimume 4 mil LED-aparatoj estas instalitaj, sinkronigitaj lumaj ludoj en 16 milionoj da malsamaj koloroj povas esti efektivigitaj samtempe.
Jen la trajtoj de la "rekorda ponto"
La 24-a Bospora Ponto, sur kiu miloj da laboristoj kaj inĝenieroj laboras 3 horojn tage, estos la plej larĝa ponto en la mondo kiam ĝi estos kompletigita kun larĝo de 59 metroj. La longo de la 8-voja ponto, konsistanta el 2 lenoj de aŭtovojo kaj 10 lenoj de fervojo, super la maro estos 1408 metroj. La tuta longo de la ponto estas 2 mil 164 metroj. Kun ĉi tiu funkcio, la ponto estos la plej longa pendoponto de la mondo kun fervoja sistemo.
La ponto ankaŭ metas novan rekordon laŭ la alteco de la pontturoj. La alteco de la turo en Garipçe sur la eŭropa flanko estas 322 metroj, kaj la alteco de la turo en Poyrazköy sur la anatolia flanko estas 318 metroj. Kun la kompletigo de la projekto, Yeşilköy Flughaveno, Kurtköy Flughaveno kaj la lastatempe konstruita tria Flughaveno estos ligitaj unu al la alia kun la fervojsistemo kiu estos integrita kun Marmaray kaj Istanbul Metro. Norda Marmara Aŭtovojo kaj la tria Bospora Ponto estas realigitaj kun la modelo "Konstruu, funkciigu, translokigu".
Estu la unua, kiu komentas