La turoj de Yavuz Sultan Selim Bridge prenis sian finan formon

La turoj de la Yavuz Sultan Selim Bridge prenis sian finan formon: La kunigo de la turĉapoj sur la ponto, kies finaj produktadlaboroj estis kompletigitaj, estis kompletigita. Post kiam la turĉapoj estis instalitaj, la 322-metro-altaj pontturoj prenis sian finan formon.
Post la instalo de la turĉapoj sur la Yavuz Sultan Selim Bridge, la 322-metro-altaj pontturoj prenis sian finan formon.
En la deklaro farita de la Konsorcio IC İÇTAŞ-Astaldi (ICA), kiu entreprenis la 3-an Ponton kaj Nordan Marmara Aŭtovojan Projekton, oni rimarkis, ke la muntado de la Turo-Konsila Kovro sur la ponto, kies finaj fabriklaboroj estis kompletigitaj. , estis kompletigita.
En la deklaro, estis deklarite ke la 322-metraj turoj de la Yavuz Sultan Selim Bridge prenis sian finan formon.
En la deklaro, estis deklarite ke entute 176 klinitaj pendŝnuroj estis instalitaj sur la ponto kaj proksimume 6 kilometroj da kablo estis tiritaj.
"La turkapo estas ŝtala konstrua strukturo kun alteco de 25 metroj, kiu protektas la ĉefajn kabloselojn sur la supro de la turoj kontraŭ mediaj kondiĉoj kaj ankaŭ estas la fina struktura elemento de la pontarkitekturo. La totala pezo de la strukturo estas 140 tunoj. La turkapo konsistas el 9 partoj. Tiuj partoj estis levitaj al la pinto de la turoj kun la helpo de turgruoj kaj ilia kunigo estis farita popeca. La ekstero de la ŝtala konstrukonstruaĵo, kiu havas altecon de ĉirkaŭ 25 metroj kiam kombinite, estis kovrita per speciale dizajnitaj fibrobetonpaneloj. Entute 330 speciale produktitaj fibrobetonaj paneloj estis muntitaj sur la ekstera flanko de la ŝtala konstrustrukturo."
– "Tre precizaj mezurstudoj estis faritaj"
En la deklaro, estis deklarite, ke la betonaj paneloj kaj la izola materialo inter ili havas altan reziston al malfavoraj mediaj kondiĉoj, kaj ke la kunigprocezo de la dampilaj piŝtoj de la ponto estis kompletigita.
En la deklaro, estis deklarite, ke la osciladoj de la klinitaj pendŝnuroj, kiuj estas unu el la du sistemoj, kiuj portos la ponton, estis malhelpitaj metante la dampilpiŝtojn de la klinitaj pendŝnuroj, kio estas entute 176 pecoj.
"Dampiloj estas strukturaj elementoj kiuj malseketigas kaj limigas la osciladojn kiuj povas okazi kiel rezulto de strukturaj aŭ mediaj faktoroj en klinitaj pendŝnuroj, danke al la piŝtoj en ili. Damper-asembleoj estis kompletigitaj sur la malantaŭaj malfermaĵoj en majo kaj sur la ĉefmalfermaĵo en junio. Entute, bastila muntado estis farita kun teamo de pli ol 100 homoj. Tre precizaj mezurstudoj estis faritaj ĉi tie. Ĉar nia toleremo estis ĉirkaŭ 20 milimetroj.
En la lasta parto, la dampilaj piŝtoj estis muntitaj. La ŝnurpiŝtoj estis alkroĉitaj al la ŝnuro kaj klinitaj pendaj ŝnuroj helpe de gruo kun laborkorbo. Damper-piŝtoj estas hidraŭlikaj piŝtoj metitaj por malhelpi osciladojn ekestiĝantajn de strukturaj aŭ mediaj faktoroj. Tiamaniere, la osciladoj de entute 176 klinitaj pendŝnuroj estis malhelpitaj."