Yavuz Sultan Selim Bridge, la tria ponto de la Bosforo kaj la plej larĝa ponto en la mondo, funkcias ekde hodiaŭ. La aŭtovojo kaj konektvojoj de la ponto estas inaŭguritaj per ceremonio kun la partopreno de prezidanto Erdoğan, Prezidanto de la Parlamento Kahraman kaj Ĉefministro Yıldırım.
Prezidanto Recep Tayyip Erdoğan kaj Ĉefministro Binali Yıldırım venis al la ceremonio okazigita en Sarıyer Garipçe per helikoptero. Erdogan, kiu venis al la podio meze de la manifestacioj de korinklino de la civitanoj, estis akompanita de sia edzino Emine Erdogan. Antaŭ la malfermo, prezidanto Erdoğan vizitis la tombon de Yavuz Sultan Selim Han, kies nomo estas donita al la ponto, kaj venis al la ceremonia areo per helikoptero.
Aldone al prezidanto Erdoğan kaj Ĉefministro Yıldırım, Parolanto de la Granda Nacia Asembleo de Turkio İsmail Kahraman, Ĉefo de Ĉefa stabo Hulusi Akar, 11-a prezidanto Abdullah Gül, iama ĉefministro kaj AK Party Konya Deputito Ahmet Davutoğlu, Reĝo de Barejno Hamed bin Isavina Konsilantaro de Bosnio Hamed-bin-Isirgo-Al-Bahran kaj Prezidanto de Bosnio-Hamed-bin-Isirgo-Konsilio. vic, makedona prezidanto Gjorge Ivanov, TRNC Vicministroprezidento de Serbio Mustafa Akıncı, Ĉefministro de Pakistano, Ĉefministro de Serbio Mustafa Penjbaz, Ĉefministro de Pakistano, Ĉefministro de Respubliko de Serbio, Ĉefministro Mustafa Penjbazi, Ĉefministro de Pakistano, Raja B. Dimitri Kumsisihvili ankaŭ konsentas.
La ceremonio daŭris kun la deklamado de la Sankta Korano post kiam la Nacia Himno estis kantita.
Intensa sekureca mezuro
Ampleksaj sekureciniciatoj estis prenitaj en kaj ĉirkaŭ la ceremoniareo. Dum la ĝendarmaraj trupoj estis sur patrolo, la specialoperacia polico estis postenigita ĉe altaj punktoj.
La markolo estis fermita al ŝiptrafiko.
Kirasaj armeaj veturiloj provizitaj per kontraŭaviadilaj kaj pezaj maŝinpafiloj estis deplojitaj al punkto preteratentanta la regionon. Militaj veturiloj funkcios kiel parto de sekurecaj mezuroj dum la ceremonio.
Oni vidis, ke la trafikdenseco pliiĝis sur la vojoj kondukantaj al Garipçe, kie okazos la ceremonio. La polica helikoptero ankaŭ faras flugojn por sekurecaj celoj.
Eniro de civitanoj al la areo komenciĝis je 14.30. Turkaj flagoj estis distribuitaj al la civitanoj kiuj eniris la ceremoniareon tra la sekurecpordegoj rezervitaj por ili.
Giganta ekrano estis starigita ambaŭflanke de la katedro kie okazos la paroladoj. Turkaj flagoj estis pendigitaj en multaj lokoj, aparte Yavuz Sultan Selim Bridge.
Dum areoj kiel necesejoj kaj moskeoj estas kreitaj por la bezonoj de la civitanoj, multaj ambulancoj estas pretaj.
Ponta paspago
Pontopagoj komenciĝos de 9,90 liroj por aŭtomobiloj kaj 13,20 liroj por pezaj veturiloj, depende de la aksinterspaco kaj nombro, en la transiro de Eŭropo al Azio.
Transirejoj de Azio al Eŭropo estos senpagaj.
La pago por la ligvojoj de la ponto estis determinita kiel 8 cendoj (24 kuruş) je kilometro. Kotizoj validos ĝis la 2-a de januaro 2017.
Yavuz Sultan Selim Bridge, kiu estas la tria ponto transiranta la Bosporon, estas mejloŝtono en la inĝenieristikhistorio de Turkio kaj la mondo, kun totala longo de 3 metroj, larĝo de 2 metroj kaj turo de 164 metroj.
8-lena aŭtovojo kaj 2-lena fervojo pasos sur la sama nivelo super la ponto. La nova ponto ampleksas 20 flankojn kun preskaŭ 2 ligvojoj.
Yavuz Sultan Selim Bridge, la tria Bospora Ponto de Istanbulo, kies konstruo komenciĝis la 29-an de majo 2013, estis kompletigita en 3 monatoj.
Azio kaj Eŭropo kuniĝos la trian fojon
Konstruita kiel parto de la Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, la ponto ligos Azion kaj Eŭropon por la trian fojon. Ponto Yavuz Sultan Selim, kiu prenos la titolon de la plej larĝa ponto en la mondo, situas sur la 148-kilometra longa sekcio Odayeri-Paşaköy. La ponto havos entute 4 transportlenojn, 2 vojlenojn en la elirantaj kaj envenantaj indikoj, kaj 10 fervojlenojn en la mezo.
"La plej longa pendoponto en la mondo kun fervoja sistemo sur ĝi"
La ponto ankaŭ estos la unua en la mondo ĉar la fervoja transitsistemo estas sur la sama ferdeko. Kun larĝo de 59 metroj kaj turalteco de 322 metroj, la ponto rompos rekordon ankaŭ ĉi-rilate. Kun interspaco de 408 metroj kaj totala longo de 2 metroj, la ponto prenos la titolon de "la plej longa pendoponto en la mondo kun fervoja sistemo sur ĝi".
La privata sektoro funkciigos la ponton Yavuz Sultan Selim, kiu havas investkoston de 3 miliardoj da dolaroj. La ponto ankaŭ havas administradan garantion por 135 mil "aŭtoekvivalentaj" trafikaj transirejoj tage.
Per la nova ponto, ĝi celas malhelpi totalan ekonomian perdon de 1 miliardo 450 milionoj da dolaroj, el kiuj proksimume 335 miliardo 1 milionoj da dolaroj estas energio kaj 785 milionoj da dolaroj estas perditaj en laboro.
Bursalı Hasan kaj Yavuz Acar-fratoj faris modelon de Yavuz Sultan Selim Bridge de börek por distribui ilin al la civitanoj.
Estu la unua, kiu komentas