Ahmet Arslan: OGS, HGS estos sur Yavuz Sultan Selim Bridge

Arslan, Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj; Farante deklaron pri la projektoj kiuj estas konstruataj, li deklaris, ke estos pagokotizo de 9,90 TL por aŭtoj, 21,29 TL por kamionoj, kaj OGS kaj HGS okazos sur la Yavuz Sultan Selim Bridge.

En sia deklaro, ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Arslan emfazis, ke la paspagoj de la ponto Yavuz Sultan Selim ne estos pagitaj en dolaroj.
Notoj el la parolado de ministro Arslan;

• Projekto, kiu kronos la serion de grandaj projektoj. Ĝi estas ponto, kiu denove kunligos Azion kaj Eŭropon, kaj reduktos la trafikan problemon de Istanbulo kaŭzita de pezaj veturiloj. Ni sendos mesaĝon al la mondo kun la malfermo, kiu okazos kun la partopreno de multaj ŝtatestroj, en la tago, kiun ni antaŭe deklaris la 26-an de aŭgusto. Kvankam ni vivas la 15-an de julio, ni diros, ke ni povas realigi ĉi tiun projekton.

Koncerne la kritikon ke la paspagkotizo estas dola-bazita, ministro Arslan atentigis, ke la oferto por la ponto baziĝis sur dolaroj;

• Civitanoj ne transdonos dolarojn. Estos OGS kaj HGS. Unue, ankaŭ estos transiro kun kontantmono, kaj ĝi estos forigita post iom da tempo.

Ministro Arslan donis la sekvajn informojn pri paspagoj:

• Ĝi estos 9.90 cendoj por aŭtoj kaj 21,29 cendoj por kamionoj. Tiel estos ĝis la fino de la jaro. Okazos prezoŝanĝo la 1-an de januaro.
• Yavuz Sultan Selim estas la plej larĝa ponto en la mondo. Nia Prezidanto kaj Ĉefministro ĉeestos al la malfermo. Multaj ŝtatestroj kaj ĉefministroj ankaŭ ĉeestos la malfermon. Ili akompanos nian feliĉon la 26-an de aŭgusto. Ĉi tiu projekto estas projekto, kiu profitigos la landojn ĉirkaŭ Turkio pro sia geografia loko. Eĉ Kazaĥio konscias pri la graveco de la projekto. Ĉi tiu projekto estas ilia same kiel nia. Turkio faras firmajn paŝojn antaŭen kun la AK Partio.

Koncerne la aranĝon de Haydarpaşa Station kaj ĝia ĉirkaŭaĵo;

• Precipe Haydarpaşa Station havas simbolan gravecon por nia lando. Studoj estas faritaj pri kiel la Gar povas fariĝi pli valora koncerne la konstruon ĉirkaŭ ĝi. Haydarpaşa Station daŭrigos sian servon, precipe per altrapida trajna transportado. Stacidomo Haydarpaşa daŭre funkcios kiel fervoja stacidomo por Istanbulo, Istanbulaj loĝantoj kaj nia lando, kune kun altrapidaj trajnoj.

1. Pri la flughaveno;

• Ni ĵus rakontis al vi la grandan bildon de Turkio. Ĉi tiuj grandaj projektoj kompletigos ĉi tiun foton. Ĝi estos la plej granda flughaveno en la mondo. Ĝi servos proksimume 90 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare. La flughaveno mem ne havas sencon. Ĉiu aviadilo, kiu alteriĝas ĉe la flughaveno, ĉiu pasaĝero kaj la butikumado, kiun ili faras, kreas aldonvaloron por via lando. Tial ĝi estas tiel grava. 16 mil homoj daŭre laboras nuntempe. Ĉi tiu nombro pliiĝos. Laborante 3 deĵorojn. Ili laboras 24 horojn. Venontjare laboros 30 mil homoj. Estas iu serioza laboro. Pli ol 3 peza maŝinaro funkcias. Dum ni priskribas tiun flughavenon, ni emfazis la sekvan funkcion.
• Povi financi tian flughavenon tuj kiam estas mona krizo en la mondo estas signo de fido al Turkio. Ĉiuj sciu, ke ne estos problemoj pri la 3-a flughaveno de Istanbulo. La laboro iras kiel ni antaŭdiris. Ni malfermos la unuan fazon en la unua trimonato de 2018, kaj niaj homoj profitos el tio kiel aldonvaloro. La plenkapacita operacio de la flughaveno estos finita 2-3 jarojn post la malfermo de la provinco. La unua etapo atingos 90 milionojn da pasaĝeroj kaj 200 milionojn ĉe la fino. Ni iom post iom pliigos ĝin, por ke ne estu neaktiva kapacito.