Finaj Kurbiĝoj en Fervojaj Projektoj

mara Izmir fervojo
mara Izmir fervojo

Plej novaj Kurbiĝoj en Fervojaj Projektoj: Kvankam Denizli, la 8-a plej granda eksportprovinco de Turkio, ne havas rektan ligon al la haveno, ĝi estis menciita de la Denizli-Industriistoj, Komercistoj kaj Komercistoj-Platformo sur ĉiuj niveloj dum longa tempo ke neniu paŝo povus esti. prenita por solvi la problemon. Ministro de Ekonomio Nihat Zeybekci donis subtenon al la akcelitaj projektoj post la vizito de la teamo, konsistanta el Denizli-deputito Şahin Tin, Denizli-Ĉambro de Industria Prezidanto Müjdat Keçeci kaj Denizli Commodity Exchange Prezidanto İbrahim Tefenlili, ĉiu el kiuj estas ankaŭ industriisto, al la Ĝenerala Direkcio de TCDD en marto venis.

Pasintsemajne, PTT A.Ş. Zeybekci, kiu klarigis la loĝistikajn projektojn rilatajn al Denizli al la Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Aslan, kiu estis en Denizli por la Administra Kunordiga Renkontiĝo, ricevis la promeson pri la kompletiĝo de la projektoj de la Ministro Aslan. Krom la ŝosea konekto Aydın - Denizli, la du fervojaj projektoj, pri kiuj emfazis Ministro de Ekonomio Nihat Zeybekci, estas:

BOZBURUN ŜARĜSTACIOPROJEKTO

En la regiono Bozburun, kie koncentriĝas la industrio de Denizli, daŭre kontrolas ĉi tiun koncentriĝon la klopodoj por starigo de organizita industria zono de rehabilitado. La transakcioj rapide progresas.

Post kiam la 45-a areo taŭga por la lasta stacio estas asignita al la Ĝenerala Direkcio de TCDD fare de la Metropola Municipo de Denizli, oni atendas, ke la laboroj estos komencitaj de la oficistoj de la Regiona Estraro de İzmir.

LA PROJEKTO DUOBLIGI LA VALORON DE CARDAK OSB

Çardak Özdemir Sabancı Organizita Industria Zono, kiu serĉas investantojn dum 20 jaroj, iĝis la ĉefa aktoro de la nova investondo en Denizli kun la kontribuoj de Denizli Ĉambro de Industrio. Çardak OSB, kiu havas investan areon de 2.700.000 kvadrataj metroj, estas 200 metrojn for de Çardak Train Station. Denizli-Ĉambro de Industrio provas de iom da tempo investi en ŝarĝareo kun 200-metra flanka linio konstruota en Çardak OIZ. Se ĉi tiu projekto de ŝarĝa areo realiĝos, Çardak estas atendita esti la plej populara investareo en Denizli, precipe por industriuloj laborantaj ĉefe en la enlanda merkato.

Farante taksadon pri la temo, Keçeci diris, "Ni laboras pri ĉi tiuj du projektoj dum longa tempo kaj ni faris longan vojon. Rerigardante nun, ni estas tre feliĉaj, ke ni eĉ atingis ĉi tiujn stadiojn; tamen ni estos eĉ pli feliĉaj, se ni vidos, ke la konstruado de ĉi tiuj du elstaraj projektoj komenciĝis kun la instrukcio de nia ministro pri transporto, s-ro Ahmet Aslan, kaj la subteno de nia ministro pri ekonomio, s-ro Nihat Zeybekci.” li diris.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*