Nova diskuto por Haydarpaşa Stacio kaj havena areo

Nova diskuto por Haydarpaşa Station kaj havenareo: La Ĉefministeria Privatiga Administracio ekagis por vendi la historian Haydarpaşa Train Station kaj la havenareon. la 9-an de aŭgusto Kadıköy En la letero sendita al la Komunumo, oni petis informojn pri la areo de 400 mil kvadrataj metroj "en la kadro de la studoj inkluditaj en la amplekso kaj programo de privatigo". Kadıköy Urbestro Aykurt Nuhoğlu diris, "Ni ĵus superis la puĉon, rigardu, pri kio ili traktas. Ni batalos por ne esti vendataj,” li diris.
La Ĉefministeria Privatiga Administracio metis Haydarpaşa Train Station, la havenon kaj ĝian postkorton, unu el la historiaj simboloj de Turkio kaj Istanbulo, en sian tagordon. Prezidenta, Kadıköy Li sendis leteron al la Komunumo antaŭ 3 tagoj, petante informojn pri la studoj por inkluzivi "Haydarpaşa Haveno kaj Malantaŭa Areo" en la amplekso kaj programo de privatigo.
Kadıköy Urbestro de Municipo Aykurt Nuhoğlu diris, "La lando ĵus postvivis la puĉon. Dum ni devus protekti publikajn terenojn, ni klopodas meti ilin por vendo. Homoj bezonas ĉi tiujn terojn. Li devas pensi pri nacia sekureco. Ili estas okupataj vendante ĉi tiujn terojn. Kompreno, kiu estas okupata vendante ilin, ne povas regi ĉi tiun landon. Ĉi tio estas la komenco de procezo. Ni batalos por ke ĝi ne estu vendata”.
Malhelaj nuboj ŝvebis super la historia Haydarpaşa Train Station kaj ĝia ĉirkaŭaĵo ekde 2004. La scenaro unue komenciĝis per la novaĵo de "Haydarpaşa estos Manhatano". Haydarpaşa Solidareco estis establita. Solidareco kaj la Ĉambro de Arkitektoj luktas dum jaroj por konservi la Historian Stacion fidela al ĝia originala formo. Nun, la Ĉefministeria Privatiga Administracio prizorgis la Historian Stacion kaj ĝian ĉirkaŭaĵon. Prezidanteco la 9an de aŭgusto 2016 Kadıköy Li sendis leteron al la Municipo de Haydarpaşa Stacio kaj ĝia ĉirkaŭaĵo.
En la artikolo, oni petis informojn pri areo de proksimume 400 mil kvadrataj metroj por la "verkoj faritaj por inkluzivi Haydarpaşa Havenon kaj Malantaŭan Areon en la amplekso kaj programo de privatigo".
LA PLANO FORNAS DE 2004
Sekvante la aperon de la projektoj ligitaj al la historia Haydarpaşa Train Station kaj ĝia medio en 2004, Kadir Topbaş, la Urbestro de İBB, sciigis ke ili "montris Istanbulon" ĉe la Internacia Cannes Lokposedaĵo-Foiro en 2005. Inter la 20 Vizio-Projektoj kiuj estis rivelitaj, ekzistis ankaŭ la Haydarpaşa Fervoja Stacio kaj Port Area Transformation Project.
En la renkontiĝo okazigita de TMMOB Ĉambro de Arkitektoj Istanbula Filio kaj Unuiĝinta Transportlaboristoj de Unio (BTS) Istanbula Filio No. Oni decidis kunlabori por lanĉi larĝan kampanjon pri la projekto, kiu estis kaŝita al la publiko. Fajro ekis sur la tegmento de Haydarpaşa Train Station la 1-an de novembro 28 kaj la tegmento de la historia konstruaĵo estis tute bruligita. La akuzoj ke ĝi estis bruligita por esti konstruita kiel hotelo venis al la antaŭo. Montrante la kialon de la Alta Rapida Trajna Projekto, ekde la 2010-a de februaro 1, unue la trajnaj servoj en la tuta lando, kaj poste la antaŭurbaj trajnaj servoj la 2012-an de junio 18 estis ĉesigitaj. Kadıköy Municipo de Istanbula Metropola Municipo prezentis nuligan proceson kontraŭ la plano, kiu konvertis la Fervojan Stacion Haydarpaşa de la Istanbula Metropola Municipo en 2012 en hotelon kaj montris la areon de 1 miliono da kvadrataj metroj ĉirkaŭ ĝi kiel komerca kaj turisma areo. La jura procezo daŭras. Kafeterio, lifto kaj tegmento estis alkonstruitaj al Haydarpaşa Train Station. Sekve, la licenca peto por la restaŭra projekto de la stacidomo estis nuligita de la municipo pasintjare.
JEN ESTAS TIUJ AREOJ
Ĉiuj areoj por kiuj informoj estas petitaj estas publikaj domajnoj kaj ĉi tiuj areoj ŝajnas esti posedataj de TCDD, Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş., Grain Board kaj la Fisko. La areoj kie la Prezidanteco petas la kvalifikan planon, mapojn kaj kvalifikajn statusdokumentojn estas kiel sekvas:
* Stacio Haydarpaşa kaj ĝia dorso.
* Stacidomo Haydarpasa.
* Loko de Viand-Fiŝa Institucio.
* Buŝa kaj Denta Sancentro.