TMMOB tenis la 219-an horloĝon por Haydarpaşa

TMMOB gardis la 219-an horloĝon por Haydarpaşa: Ĉi-semajne, TMMOB Istanbul Provincial Coordination (İKK) gardis la historian Haydarpaşa Train Station, kiu gardis 219 semajnojn por malhelpi ĝian privatigon.
Ĉi-semajne, TMMOB Istanbula Provinca Kunordigo (İKK) gardis la historian Stacidomon de Haydarpaşa, kies privatigo estis en la tagordo en la amplekso de la Leĝo pri Riĉa Fonduso kaj gardis antaŭ ĝi dum 219 semajnoj por malhelpi ĝin esti. privatigita. "Ni gardas por Haydarpaşa!" TMMOB-membroj kaj urbdefendantoj kiuj venis antaŭ la stacio ofte kriegis sloganojn kiel ekzemple "Haydarpaşa estas stacio, ĝi restos stacio" kaj "Kultura Heredaĵo ne povas esti vendita". Kunordigaj membroj kaj vivdefendantoj kondamnis la bombatakon en Gaziantep hieraŭ kaj observis minuton da silento por tiuj, kiuj perdis la vivon en la eksplodo.
Farante deklaron nome de la kunordigo, TMMOB IKK-sekretario Cevahir Efe Akçelik diris, "Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan diris, ke Haydarpaşa Fervoja Stacio estos uzata por altrapidaj trajnoj kaj regionaj trajnoj kaj servos kiel trajno. stacio. "En la deklaroj de Arslan, ne estas klaraj informoj pri la sorto de la planoj por Haydarpaşa Train Station kaj ĝia tuja ĉirkaŭaĵo, kiuj estis nuligitaj per la juĝa decido kaj reviziitaj komence de ĉi tiu jaro pro la juĝa decido, kaj la areo malantaŭa. la stacidomo kaj la haveno," li diris.
ĈU HAYDARPAŞA STACIO ESTAS RESERVA AREO?
Akçelik diris, "Ne nur ekzistis neniu plano, sed malgraŭ la juĝaj decidoj kaj la leĝo en la pasinteco, la registaro estis kandidato por la Olimpikoj de 2020 kun la projektoj kiujn ĝi aranĝis sur la Haydarpaşa Fervoja Stacio kaj Haveno tero, kaj kiam la la rangigo de lando estis malaltigita de internaciaj kredittaksaj agentejoj en 2014, Ministro de Financo Mehmet Şimşek diris, "Ni havas Haydarpaşa kaj la Nacian Loterion en niaj manoj. ", li klare pruvis, ke la registaro volas konservi la Haydarpaşa Train Station kaj Haveno teron kiel rezerva areo."
Post la deklaro, la vigilo daŭris kun sidprotesto.
PETOJ
Akçelik listigis siajn postulojn por Haydarpaşa Train Station jene:
* La restarigo de la Stacidomo de Haydarpaşa devas esti kompletigita laŭ ĝia originala formo, ĝi devus esti religita kun trajnoj, la registritaj stacioj laŭ la linio devus esti protektitaj kaj la linio devus esti kompletigita rapide.
* La decido de la TCDD Entreprena Estraro de Direktoroj datita la 12-an de septembro 2012, kiu transdonis la Haydarpaşa Train Station kaj Haveno-areon al la Privatiga Administracio por enspezproduktaj projektoj, devus esti nuligita.
* La protokolo subskribita inter TCDD kaj IMM la 30.11.2007 por la preparado de enspezproduktaj disvolvaj planoj por la Haydarpaşa Fervoja Stacio kaj Haveno-areo estu nuligita.
* Kaj ni esperas, ke la konstruado de la ĉefliniaj trajnoj, kiuj estis haltigitaj la 31-an de januaro 2012, kaj la antaŭurbaj trajnlinioj, kiuj estis haltigitaj la 19-an de junio 2013, komenciĝos konforme al la promesoj.