THY eliris oferti por la konstruado de speciala terminalo ĉe la 3-a flughaveno

THY eligis oferton por la konstruado de privata terminalo ĉe la 3-a flughaveno: THY eligis oferton por arkitektura dezajno kaj konsiloservoj por la privata terminalo ĉe la Istanbula Nova Flughaveno, kiu estas konstruata.
Evoluoj daŭras ĉe la tria Flughaveno, kiu estas sub konstruo. La flugkompanio de la aviadkompanio de flago Turkish Airlines (THY) eligis oferton por la arkitekturaj dezajno kaj konsiloservoj de la specialaj instalaĵoj de la firmao en Istanbula Nova Flughaveno, same kiel la grunda borado kaj geodezio de la instalaĵoj. THY anoncis la kondiĉojn, kiujn ĝi serĉis de la pretaj kompanioj, kiuj partoprenos en la oferto.
Dum 90 elcentoj de la unua fazo de la Istanbula Nova Flughaveno, kiu post kompletigo estos la plej granda flughaveno en la mondo, kun kapacito de 30 milionoj da pasaĝeroj, estis finita, 2 miliardoj da eŭroj estis elspezitaj ĝis nun por la unua fazo. unua fazo de la nova flughaveno, kun ĝiaj du startlenoj, estas planita esti kompletigita en februaro 2018. Kiam ĉiuj fazoj de la flughaveno estos finitaj, la ĉiujara Estos flugoj al pli ol 200 cellokoj kun kapablo de 350 milionoj da pasaĝeroj. Flugkompanioj, kiuj funkciigos la plej multajn flugojn ĉe la Nova Flughaveno de Istanbulo, kiu provizos novajn dungajn ŝancojn por multaj homoj, ankaŭ akcelis sian laboron.Projektaj kaj konsultservoj por la instalaĵoj de THY Istanbula Nova Flughaveno estis ofertitaj por. Krom tio, Turkish Airlines (THY) eligis oferton por grundaj borado kaj enketaj servoj por ĝiaj instalaĵoj.
LA NOVA FLUHAPORTO HAVOS MULTAJN INSTALaĵojn
En la amplekso de la projekto, kiu kovras fermitan konstruan areon de 650 mil kvadrataj metroj por la malfermtaga kapacito de la flughaveno, Turkish Airlines konstruos Aviadilajn Prizorgajn Hangarojn, Kargo-Terminalon, Dumflugaj Manĝejo-Instalaĵoj, Teraj Servaj Ekipaĵaj Bontenadoj kaj Teraj Servoj. Fuelstacio, Operaciaj Oficejoj (Flight Operations, Ground Operations, Ground Services), Operations Control Centers, Flight Personnel Terminal, THY Airside Transition Facility kaj Terminal Support-unuoj (Cargo Fast-Dispatch-bazo, ULD Warehouse kaj Maintenance Area, En-Flight Product Warehouse) kaj Line Maintenance Hangar).
ILI DEVAS ESTI ARKITEKTURAJ DEZAJNkompanioj
En la oferto, kiun THY okazigis, estis deklarite en la oferto anonco, ke la ofertfirmaoj devas esti firmaoj de arkitektura projektado registritaj ĉe la koncernaj aŭtoritatoj por oferti.Oni ankaŭ deklaris, ke la komerca volumo (spezo) de la ofertanta arkitektura firmao koncerne servoj pri planado, projektado kaj konsilado devas esti la mezumo de la lastaj tri jaroj aŭ minimume kvin milionoj da eŭroj en la lasta jaro.estis inter la eroj en la anonco. Se la proponantfirmao ne estas ununura firmao sed deziras prezenti oferton establante komercan partnerecon, kondiĉe ke ĝi konsistas el maksimume du realaj aŭ juraj personoj; Oni anoncis, ke la komerca volumo (spezo) por planado, projektado kaj konsultservoj kiel pilotpartnero estu la mezumo de la lastaj tri jaroj aŭ minimume tri milionoj da eŭroj en la lasta jaro. La koncernaj pretigotaj dokumentoj estis petitaj transdonitaj ĝis mardo la 6-an de septembro 2016 plej malfrue.