Fervojoj malfermitaj al privataj trajnoj

Fervojoj estas malfermitaj al privataj trajnoj: Vicsekretario de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Birdal, memorigis, ke la fervojoj estas liberaligitaj ekde ĉi tiu jaro, kaj deklaris, ke privataj sektoraj kompanioj povas funkciigi privatajn trajnojn luante la reloj de la fervojo. fervojoj kun siaj trajnoj aŭ vagonoj.
Orhan Birdal, Vicsekretario de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, deklaris, ke ili volas transdoni la evoluon en la kampo de aviado al la fervoja sektoro kiel modelo kaj diris: "Ni kredas, ke la fervojoj venos al la loko. ili meritas kun liberaligo." diris.
Birdal, kiu faris observojn en la daŭranta Internacia Foiro pri Teknologioj, Sistemoj kaj Veturiloj (InnoTrans Berlin 2016) en la ĉefurbo de Germanio Berlino, diris al raportistoj, ke la fervoja sektoro en Turkio faris seriozan salton ekde 2003.
Memorigante, ke similaj evoluoj okazis en aviado en Turkio antaŭ 13 jaroj, Birdal daŭrigis jene:
“Ĝis 2003, ekzistis nur unu firmao en Turkio, kiun ni povas nomi monopolo, en aertransportado. Kiam tiu monopolo estis aboliciita, la parto de Turkio kaj enlande kaj eksterlande pliiĝis.
Turkio fariĝis unu el la landoj kun grava aviadkompania industrio en la mondo. Turkish Airlines (THY) fariĝis la unua aviadkompanio en Eŭropo. La flughaveno en Istanbulo estos unu el la plej grandaj kaj plej gravaj flughavenoj en la mondo. Ni volas transdoni la evoluon en la kampo de aviado al la fervoja sektoro kiel modelo. Ni kredas, ke kun liberaligo, fervojoj venos al la loko, kiun ili meritas."

• 2023 vizio

Birdal emfazis, ke la fervoja sektoro, kiu estis neglektita dum multaj jaroj, faris grandajn paŝojn kun la grandaj movoj de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD), la subteno de la registaro, kaj la vizio de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan kaj Ĉefministro. Ministro Binali Yıldırım.
Deklarante, ke Turkio renkontis la Alta Rapidan Trajnon (YHT) por la unua fojo en ĉi tiu periodo, Birdal diris, "Ne nur YHT, sed ankaŭ pli ol 10 mil kilometroj da malnovaj fervojaj linioj estis renovigitaj kaj niaj konvenciaj linioj estis metitaj en servo. . Krom tio, 200 kilometroj da YHT-linio estis konstruitaj kaj ĝi daŭre estas konstruata." li diris.
Deklarante ke YHT estas funkciigita sur Ankara-Istanbulo, Ankara-Konya kaj Ankara-Eskişehir itineroj, Birdal deklaris ke la konstruado de linioj kiuj ligos la ĉefurbon al Izmir en la okcidento, Sivas en la oriento kaj pretere daŭras.
Birdal klarigis, ke TCDD faras intensajn klopodojn por atingi la viziocelojn de 2023 en la fervoja sektoro.

• Privata trajno operacio estos ebla

Donante informojn, ke turkaj kompanioj ĉeestas la InnoTrans-Foron ĉiujn du jarojn ekde 2006, Birdal diris, "Estas 45 turkaj kompanioj ĉe la hodiaŭa foiro. Ĉi tio fakte estas grava indikilo ĉar ĝi montras la fervojan evoluon en Turkio en la lastaj jaroj. "Ĉi tio daŭre pliiĝos en la venontaj jaroj." taksita.
Orhan Birdal atentigis, ke la fervoja sektoro pliiĝas ekde 2003.
Rimarkante, ke la kresko de fervojoj daŭros, Birdal diris, "Turkio efektive soifas fervojan transportadon. Bedaŭrinde, la fervoja sektoro, kiu komenciĝis per la direktivo de la granda Atatürk en la unuaj jaroj de la Respubliko, estis tute neglektita dum periodo. Ĉar la bezono de la fervojo estis tre bone taksita fare de nia registaro, impeto estis akirita denove. "Ĝi daŭros de nun." li diris.
Birdal memorigis, ke la fervojoj estis liberaligitaj ekde ĉi tiu jaro kaj deklaris, ke privataj sektoraj kompanioj povas funkciigi privatajn trajnojn luante siajn trajnojn aŭ vagonojn, iusence luante la fervojajn vojojn.
Rimarkante, ke privataj kompanioj povas funkciigi kaj pasaĝerajn kaj vartrajnojn, Birdal deklaris, ke tio alportos konkuradon al la fervoja sektoro kaj permesos al homoj uzi pli da fervojoj kaj disvolvi ĉi tiun sektoron.

• Pordoj estas malfermitaj al eksterlandaj investantoj

Klarigante ke pluraj instalaĵoj estis konstruitaj kun eksterlandanoj en la fervoja sektoro en Turkio, Birdal deklaris ke komunaj fabrikoj estis establitaj kun la ĉinoj en Ankaro, Sincan, kaj kun la koreoj en Sakarya.
Birdal deklaris, ke ili volas pliigi la lokprocenton en la trajnaroj produktotaj en Turkio kiel eble plej multe kaj diris, "Ju pli da kompanioj volas fabriki trajnojn uzante hejmajn materialojn, des pli ni malfermos niajn pordojn al ili. Türkiye estas fakte grava merkato. "Kaj ĉar ni havas ĉi tiun infrastrukturon laŭ ekspansio pli oriente, ĝi havas funkcion, kiu altiros investantojn." Li faris deklaron.
Birdal, kiu ankaŭ ekzamenis la rapidtrajnon nomitan "Velaro Turkio" menditan de TCDD de la kompanio Siemens, donis la informon, ke ĝi estis desegnita tute por Turkio. Birdal substrekis ke ili ricevos pli da trajnaroj kiam YHT-linioj pliiĝos en Turkio, kaj aldonis ke tiuj trajnoj estas "ĉe la pinto de komforto".
Proksimume 60 mil kompanioj el 3 landoj partoprenas en la Foiro InnoTrans.