Inĝenieroj de la Fervojoj

En Eskişehir, 8 inaj mekanikistoj laborantaj ene de TCDD estas aprezitaj pro sia efikeco en kio estas konata kiel la vira profesio.

Inaj mekanikistoj laborantaj pri Hasanbey Logistics Center uzas dizelon kaj elektrajn lokomotivojn por interurbaj ekskursetoj same kiel por manovroj en la grandurbo.

En sia deklaro, Enver Toker, la magazenestro de la centro, deklaris, ke li laboras en ĉi tiu sektoro dum 40 jaroj kaj diris, ke la fervojoj malfermis siajn pordojn al inaj maŝinistoj en la lastaj jaroj. Klarigante, ke maŝinisto estas peza profesio, Toker diris, "Kun la evoluanta teknologio, estis bezono de inaj maŝinistoj. Ni estas tre feliĉaj kun niaj amikoj. Ili travivis diversajn trejnadfazojn kaj iĝis kapablaj uzi ĉiujn la lokomotivoj." diris.

Esprimante, ke la inaj maŝinistoj plenumas siajn devojn sukcese, Toker diris:

“Mi pensas, ke ili estas utilaj laŭ laborefikeco. Ni havas 8 inajn ŝoforojn. Niaj knabinoj estas tre diligentaj. Kiam ili ricevas la atestilon pri kompetenteco por uzi la maŝinon, ili estas fervoraj iri al ekspedicio. Ili vere amas sian laboron. Nuntempe, krom la urbaj manovroj, ili ankaŭ iras ekspediciojn ekster la urbo. Virinoj ŝoforoj havas la scion kaj ekipaĵon por veturi ĉiajn trajnojn. En la estonteco, ili povos uzi la Alta Rapidan Trajnon (YHT) post ricevado de trejnado."

• "Mi uzas trajnojn ekde mi estis 18-jara"

Nisa Çötok Arslan, 25-jara, unu el la maŝinistoj, diris, ke ŝi eklaboris en Haydarpaşa en 2010 kaj laboras en Eskişehir dum la lastaj 3 jaroj.

Klarigante ke li volis esti instruisto kiam li estis malgranda, Arslan diris:
“Kiam mi diplomiĝis ĉe la fervoja sistemo, mi komencis ami ĉi tiun profesion. Nur 8 virinoj laboras ĉi tie, sed ni havas malfacilaĵojn. Ni vidas, ke la infrastrukturo por virinoj ankoraŭ ne sufiĉas. Mi uzas trajnojn ekde mi estis 18-jara. Ĝi ne estas en mia celo nuntempe, sed mi ŝatus uzi YHT. Ĉi tiu laboro estas rigardata kiel vira okupo. Ĝi ja estas malfacila profesio, sed se virino volas, estas nenio, kion ŝi ne povas atingi. Ni devas stari firmaj kaj fortaj.”

"Ni bone faras nian devon"

Seçil Ölmez, 25-jara, unu el la maŝinistoj, diris, ke li preferis la fervojan sistemon en mezlernejo ĉar lia avo kaj patro estis dungitoj de TCDD.

Ölmez deklaris ke li poste ricevis helpgradan edukadon en tiu kampo kaj daŭrigis siajn vortojn jene:
"Mi komencis labori ĉe TCDD en 2011. Mi estas mekanikisto dum 5 jaroj. Ni plenumas niajn devojn kiel niaj viraj amikoj. Estas homoj, kiuj surpriziĝas vidante nin. Estas eĉ tiuj, kiuj ne kredas, ke ni estas maŝinistoj. Mi uzas ĉiujn elektrajn kaj dizelajn trajnojn. Mia celo estas YHT. Mi esperas uzi ĝin estonte. Ĉiuj niaj kondiĉoj estas plenumitaj por tio."

Maŝinisto Sevilay Köseoğlu deklaris ke maŝinisto estas vidita kiel vira profesio kaj diris, "Ĝi estas malfacila profesio, sed ekzistas nenio kiu ne povas esti farita post petado pri ĝi. Ĝi neniam estis en miaj sonĝoj. Kiam mi gajnis ĉi tiun fakon en mezlernejo, mi sidis kaj ploris, sed nun mi estas tre feliĉa. Kiam mi kompletigas miajn kvalifikajn dokumentojn, mi ŝatus uzi YHT. Mi volas, ke virinoj faru ĉi tiun laboron. Nuntempe ni estas en la malplimulto en ĉi tiu areo. Ne hezitu, estas nenio, kio ne povas esti plenumita post kredado." faris deklarojn.