Istanbula Nova Flughaveno komencis malfermi siajn pordojn al aviadkompanioj kadre de preparlaboroj.
La Nova Flughaveno de Istanbulo, kiu havos la titolon de la plej granda flughaveno de la mondo "konstruita de nulo" kiam ĝi ekfunkcios, komencis malfermi siajn pordojn al aviadkompanioj kadre de la preparlaboroj. Alivorte, promocioj estas faritaj por la kompanioj kiuj uzos la novan flughavenon kaj postuloj estas kolektitaj.
Hüseyin Keskin, Ĉefoficisto de İGA Flughavenaj Operacioj, kiu penas por glate funkcii la flughavenon en 2018, faris deklaron al Habertürk por la unua fojo kaj diris, ke la nova flughaveno estos amika pasaĝero kaj proponos unikan. sperto al ĉiuj, kiuj ricevas servon.
Mi parolis kun Keskin, kiu ĵus estis nomumita kiel la Prezidanto de la Plenuma Estraro, pri la plej nova situacio de la nova flughaveno, la ekipaĵo, teknologio kaj operaciaj metodoj de la terminaloj, kiuj plaĉos al pasaĝeroj kaj flugkompanioj. SohbetVi povas spekti nian raporton pli detale dimanĉe en Habertürk Television, la sola programo pri aviado kaj turismo de Turkio, Flughaveno, je la 12.10. Nun mi lasas la parolon al Keskin:
PAGAĜO atingos en 9 MINUTOJ
En la nova flughaveno estos 42 km longa bagaĝa aŭtomatiga sistemo. Pasaĝeroj povos kolekti sian pakaĵon de la pakaĵtransportiloj 9 minutojn post kiam la aviadilo alproksimiĝos al la doko. Tiel, ne estos problemo atendi longajn periodojn de pakaĵo ĉe la terminalo. Ni ankaŭ havos surprizojn por pasaĝeroj rapide trapasi pasportkontrolon kaj sekurecpunktojn. Por tiaj komfortoj, robotoj, artefarita inteligenteco, maŝinoj, kiuj povas prilabori vizaĝan rekonon aŭ aliajn personajn informojn, kaj la plej nova teknologio estos uzataj ĉe enregistriĝo aŭ pakaĵpunktoj. Niaj terminaloj estas dezajnitaj por ke pasaĝeroj povu suriri aŭ forlasi la aviadilon en tre mallonga tempo.
SPECIAlaj salonoj por VIA KAJ AERLINOJ
Niaj terminaloj ofertos la plej bonajn ŝancojn se aviadkompanioj volas servi siajn pasaĝerojn en diversaj kategorioj. Tiel, ni faros seriozan kontribuon al la konkuro de flugkompanioj provizante la plej bonan servon. Ekzemple, Turkish Airlines havos privatajn pasaĝersalojn ĉe diversaj punktoj de la terminalo, same kiel "alvensalono" sur la alvenplanko.
VERDA, MEDIAMICA, SENOBSTAKLO
Ni prezentos Istanbulon al moderna, senbara kaj verda flughaveno, kiu estas ekologiema, povas produkti sian propran energion, havas altan reciklan kapablon.
Ni simpligis pasaĝerfluojn per pasaĝervojoj kaj simpligis marŝdistancojn. Por maksimumigi pasaĝeran komforton kaj sperton, ni provizos pli da spaco, pli da elekto kaj komforto por pasaĝeroj asignante 1.450 kvadratajn metrojn por miliono da pasaĝeroj ĉiujare en podetalaj kaj manĝaĵoj kaj trinkaĵoj.
Ĉiuj komercaj entreprenoj situantaj ĉe la Nova Flughaveno havos verdan establaĵatestilon (LEED). Tiel la flughaveno fariĝos la unua verda flughaveno en la mondo. La Nova Flughaveno estos konstruita kiel ekologia, senbara kaj verda flughaveno kiu produktas sian propran energion.
ESTOS PLI OL 400 MARKOJ
Ni konstruas la plej grandan senimpostan areon de la mondo de 400 mil kvadrataj metroj ĉe la Nova Flughaveno, kiu kunigos pli ol 53 lokajn kaj eksterlandajn markojn de diversaj sektoroj sub unu tegmento por la unua fojo. 25 procentoj de la senimposta areo estis aĉetitaj de germana Gebr dum 60 jaroj. Unifree Duty Free, posedata de Heinemann, funkciigos ĝin. Areoj de komercaj vendejoj estos pli ol 50 mil kvadrataj metroj kaj manĝaĵoj kaj trinkaj areoj estos pli ol 30 mil kvadrataj metroj.
Flughaveno PLURDIRECCIONA TRANSPORTADO
La nova flughaveno havos stacion integritan kun la terminalo kaj proponos konekton al la metroo kaj altrapida trajno. Krome, la flughaveno havos ligon al Istanbulo kun la D-20 nova aŭtovojligo, Yavuz Sultan Selim Bridge kaj la Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, kaj ligo al la Anatolia Flanko kun la Tri-etaĝa Grand Istanbul Tunnel Project.
FLUHAHAVENA URBO ESTOS ESTABLITA
Kiam la flughaveno ekfunkcios, ĝi estos nova centro de altiro kun proksimume 100 mil dungitoj. Tial, la "Flughavenurbo", kiu situas en granda areo komencanta de la fronto de la terminaloj kaj etendiĝanta al la suda limo de la flughaveno, inkluzivos oficejajn konstruaĵojn, hotelojn, moskeon, konferencan kaj ekspoziciejon kaj medicina centro.
SPECIALA AREO POR KARGAĜOAVILOJ
Estos parkejo por 1 ŝarĝaj aviadiloj en la ŝarĝa sekcio kun jara kapablo de 390 milionoj da tunoj en areo de 5.5 miliono 42 mil kvadrataj metroj en la flughaveno. Krome, komerca modelo estos efektivigita, kiu akcelos kaj faciligos la transakciojn de kargo transportita sub aviadiloj. Denove, areo de 700 mil kvadrataj metroj estos asignita por Aviadilaj Bontenado-Riparaj Instalaĵoj ĉe nia flughaveno.
PUBLIKA TARIFO APLIKAS EN LUPAĜOJ
Kvadrataj metro-luaj valoroj estos preparitaj surbaze de la plej nova kotizo de Publika Privata Partnereco (PPP) publikigita de la Ŝtata Flughavena Aŭtoritato (DHMİ). La koncerna kotiza tarifo fariĝos oficiala post la aprobo de DHMI. Tamen, entreprenoj kiuj volas kompletigi siajn preparojn kaj komenci siajn operaciojn ĝis la flughaveno malfermiĝas, devas submeti siajn petojn ĝis la 18-a de novembro 2016.
SPECIALA AREO POR TIUJ, KIU RENKONTAS PASAĝerojn
La placo, kiu situos en la areo inter la pasaĝertransportunuo kaj la fina konstruaĵo, estos ĝenerala cirkuladareo por tiuj bonvenigantaj pasaĝeroj kaj tiuj vizitantaj la flughavenon. Estos butikoj, manĝaĵoj kaj trinkaĵoj en ĉi tiu areo, kaj ni provizos aliron al ĉiaj transportoj de ĉi tie. Nia endoma parkejo kun kapacito de 18 mil veturiloj, ekipitaj per inteligentaj sistemoj, ankaŭ estos la plej granda en Eŭropo.
Estu la unua, kiu komentas