Izmir Metropola Municipo metis 3 pliajn ŝipojn en servon (Fotogalerio)

Izmir Metropolitan Municipality metis 3 pliajn ŝipojn en servon: Izmir Metropolitan Municipality, kiu plifortigis sian ŝiparon per modernaj, komfortaj, rapidaj kaj ekologiemaj ŝipoj, prenis ankaŭ la novajn pasaĝerŝipojn Vahap Özaltay kaj Metin Oktay, same kiel la aŭtoŝipon Kubilay. . Parolante en la ceremonio, urbestro Aziz Kocaoğlu alvokis la loĝantojn de İzmir uzi la marvojon por urba transportado.
Izmir Metropola Municipo, kiu efektivigis la "Mara Transportada Disvolva Projekto" por pliigi la parton de marvojoj en publika transporto kaj renovigi la ekzistantan floton per modernaj, ekologiemaj kaj handikapuloj-amikaj ŝipoj, ekfunkciigis la lastajn el. la 2 novaj pasaĝerŝipoj kaj la lasta el la aŭtopramoj kiuj aliĝis al la floto. Urbestro de İzmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu, Respublikana Popola Partio (CHP) İzmir Deputitoj Ali Yiğit, Atilla Sertel, CHP İzmir Provincial Chairman Ali Asuman Güven, Balçova Urbestro Mehmet Ali Çalkaya, Güzelbahçe Urbestro Mustafa İnce İnce İnce, Mençeuly ĉeestis la ceremonion de la Feria ceremonio okazigita. Urbestro Tahir Şahin, urbestro de Karabağlar Muhittin Selvitopu, urbestro de Çiğli Hasan Arslan kaj urbestro de Urla Sibel Uyar kaj prezidanto de Altay Sports Club Özgür Ekm ekçioğlu, la filo de Vahap Özaltay Güneş Özaltay, la adoptita filo de Metin Oktay kaj la adoptita filo de Metin Oktay ankaŭ Keıfat ' Palais Keıfat ' kaj nepoj ĉeestis Kuıfat' Palay.
Unue en Turkio
Deklarante, ke ili faris decidon adapti la maran transportadon en la Golfo al la kondiĉoj de la tago, Urbestro de la Metropola Municipo de Izmir Aziz Kocaoğlu diris, "Ni faris multajn studojn kun la subteno de niaj universitatoj kaj ekzamenis la ŝipan industrion en la mondo. Ni iris renovigi nian floton subskribante unue en Turkio. Hodiaŭ, la floto de 15 ŝipoj, kiujn ni faris el katamarano-tipa karbona kunmetita materialo, estas unika en la mondo. Ni alportis multajn novigojn al niaj ŝipoj kun malpli da fuelo, malpli da energio, seneluzeblaj materialoj, kaj por la uzo de handikapuloj kaj por ke infanoj amuziĝu dum vojaĝo, kaj prezentis ilin al la Izmiranoj. La patento de ĉi tiuj ŝipoj apartenas al entreprenista kompanio, sed la kreinto estas İzmir Metropolitan Municipality. Kaj ĉi tiuj ŝipoj alportis grandan vastiĝon kaj referencon al la ŝipkonstrueja sektoro en Turkio. Ni ankaŭ aĉetis 3 novajn aŭtopramojn. Kun ĉi tiuj ŝipoj, la komforto de la homoj de Izmir pliiĝis kaj ĉar ĉi tiu komforto pliiĝis, nova spiro ricevis al transportado."
500 milionoj da investo en mara transportado
Substrekante ke la nomoj donitaj al la ŝipoj estis determinitaj fare de homoj de Izmir kaj la voĉoj kiujn ili donis, prezidanto Kocaoğlu diris, "Homoj de Izmir Çakabey, Dokuz Eylül, 1881 Atatürk, Soma 301, Dario Moreno, Atilla İlhan. , Foça, Cengiz Kocatoros, Gürsel Aksel, Sait Altınordu, Vahap Özaltay kaj Metin Oktay prenis la ĝustan decidon elektante pasaĝerŝipojn kaj Hasan Tahsin, Ahmet Piriştina kaj Kubilay por aŭtopramoj. Mi ŝatus danki niajn samcivitanojn de İzmir pro protekti sian pasintecon kaj konservi ĉi tiujn valorajn homojn, kiuj estas tre gravaj por İzmir, vivantaj danke al la voĉoj, kiujn ili donis en İzmir Bay."
Izmir Metropolitan Municipality Mayor daŭris jene:
"Ni aldonos 3 novajn krozoŝipojn al nia floto, tiel alportante la nombron da krozoŝipoj al 15. Niaj krozoŝipoj kostas ĉirkaŭ 9 milionojn da eŭroj ĉiu, kaj niaj aŭtopramoj kostas ĉirkaŭ 10 milionojn da eŭroj ĉiu. Ĉi tiu servo, kiun ni provizis por pliigi la komforton en Izmir Bay, kostis inter 500-550 milionoj da TL entute pro la ŝanĝo en la kurzo. Ni provas akiri permeson por Mavişehir kaj Kvaranteno konstrui novajn kajojn. Ni planas organizi vojaĝon al la meza kaj ekstera golfoj kun la lastaj du ŝipoj. Ni faris transporton al Mordoğan kaj Foça somere. Sed mi havas peton de la Izmiranoj, se vi preferas la maron por urba transportado kiel eble plej longe, vi faros grandan kontribuon kaj al la ekonomio de la lando kaj al la medio.”
Ni devas fari novajn vojojn
Deklarante ke trafikŝtopiĝo daŭras malgraŭ la novaj investoj kiujn ili faris en transportado, urbestro Kocaoğlu deklaris ke ili laboras pri novaj vojoj kaj daŭris jene:
“Mi pensas, ke estas provizora solvo malpezigi trafikon konstruante subpasejon sur malnovaj vojoj sen fari alternativajn vojojn. Ni devas konstrui novajn vojojn. Ĉi tiuj estas unu Bayraklı— En la direkto de Bornova, ni faris ĝin de la 57-a Artileria Brigado, sur la vojo Manisa, al la marbordo: strato Kapitano İbrahim Hakkı, kiu larĝas 35 metrojn. Ni transformas la vojon konatan kiel Uçanyol, kiu komenciĝas de la Konak-Tuneloj, kaj kiun ni nomas Homero-Bulvardo, en gravan arterion kun larĝo de 35 metroj kaj longeco de 8 kilometroj. La eksproprietigo rapide progresas. De la juda tombejo en Altındağ, estos viadukto al la Busstacidomo kaj de tie al la periferio. Ĝia aŭkcio okazas ĉi-jare. Ni transiras la monteton super Gültepe kun duobla tunelo de 2 metroj. Ni okazigas ĝian konstruan oferton en decembro ĉi-jare. Mi kredas, ke kiam ĉi tiu investo estos finita, la supraj partoj de Buca kaj Bornova kaj certaj partoj de Konak estos trankviligitaj."
Kubilay, Oktay kaj Özaltay
Ĉe la ceremonio, paroladoj ankaŭ estis faritaj nome de la familioj de la simbolaj nomoj donitaj al la ŝipoj. Güneş Özaltay, filo de Vahap Özaltay, la legenda kapitano de Altay, kiu estis nomita laŭ la 11-a ŝipo de la metropolitena floto, diris, "Ni estas tre feliĉaj ke lia nomo estis nomita kiel manifestiĝo de la amo por mia patro, kiu estas ĉiam fieras pri esti el İzmir." Rıfat Pala, la adoptita filo de la neforgesebla plejgolinto Metin Oktay, kaj Kemal Kubilay, la nepo de Kubilay, diris: "Hodiaŭ ni dankas la popolon de Izmir, kiuj alportis al ni grandan honoron kaj fierecon kaj revivigis niajn memorojn, vi donis al ni honoron."