Moodyse estas la plej bona respondo de gigantaj investoj

Moody's estas la plej bona respondo de gigantaj investoj: La plej bona respondo al Moody's, kiu malaltigis la takson de Turkio sub 'investa grado', estos donita de gigantaj investoj unu post alia. La registaro komencos sinsekvajn ofertojn, pioniran kaj gigantajn projektojn en oktobro.
La plej signifa respondo al Moody's kaj Standard & Poors, kiuj uzis la puĉon kiel ŝancon malaltigi Turkion al la nivelo de "investaj landoj", estos donita kun novaj investoj kaj malfermoj. La registaro prepariĝas por la malfermo de gigantaj projektoj unu post alia en multaj kampoj de transportado ĝis sano. Dum la tagoj estas kalkulitaj por la malfermo de historiaj projektoj de la Eŭrazia Tunelo ĝis la Kars-Tbiliso-Bakua Fervojo, ofertoj estos aranĝitaj seninterrompe en frenezaj projektoj de Kanalo Istanbulo ĝis la Çanakkale 1915 Ponto. Levante la klason per grandegaj investoj, Turkio sendos mesaĝon al kreditejoj, kiuj malaltigis la takson kaj al la internacia komunumo tiamaniere. La kulminaĵoj de la ofertoj, novaĵoj kaj malfermoj, kiujn la registaro okazigos unu post la alia en oktobro, estas jenaj:
ANKARA YHT STACIO
Finaj preparoj estas faritaj ĉe la nova Ankara YHT-Stacio, kiu fariĝos la centro de Alta Rapidaj Trajnaj Linioj. La inaŭguro de la stacidomo okazos la 29-an de oktobro, Tago de la Respubliko, kun la partopreno de la Prezidanto kaj Ĉefministro. La stacio ankaŭ estos la bazo de linioj Ankara-Sivas-Kars, Ankara-Yerköy-Kayseri, Ankara-Konya-Mersin-Adana, Ankara-İzmir, Ankara-Istanbul, Ankara-Antalya.
BAKU-TIFLIS-KARS
Baku-Tbilisi-Kars Railway, unu el la historiaj projektoj, estos finkonstruita antaŭ la fino de la jaro. Kun la kompletiĝo de la projekto, laboro akcelos por igi ĉiujn vojojn en la regiono "dividitaj vojoj".
URBAJ HOSPITALOJ
La malfermaj procezoj de sanaj kampusoj konstruitaj ĉie en Turkio ankaŭ komencos ĉi tiun oficperiodon. La unua malfermo estas planita en Mersin Integrated City Hospital antaŭ la fino de ĉi tiu monato. La hospitalo konstruita en Toroslar Distrikto servos kun totalo de 259 litoj. La hospitalo en Mersin sekvos la hospitalo en Jozgat.
Unua enirpermesilo en Eŭrazia Tunelo
Prezidanto Erdogan planas fari la unuan trairejon de la Eŭrazia Tunelo venontsemajne, kiu estas unu el la gigantaj investoj, kie la tunelo-konstruo estis finita en granda mezuro. La 20-an de decembro estis determinita kiel la malfermdato de la tunelo al trafiko. La Eŭrazia Tunelo, konsistanta el 2 lenoj kaj duetaĝaj tuneloj, tra kiuj aŭtoj kaj mikrobusoj pasos, servos inter Göztepe kaj Kazlıçeşme. Eŭrazia Tunelo, kiu havas longon de 14,5 kilometroj kaj rezistas al tertremo kun magnitudo 9, reduktos la vojaĝdaŭron de 100 minutoj al 15 minutoj sur la linio kie la trafiko estas la plej okupata en Istanbulo.
Keçiören metroo venas
Testveturoj en la metroo Keçiören de Ankaro, kiu funkcias de 13 jaroj, estis komencitaj de ĉefministro Binali Yıldırım mem la 1an de septembro. Post la provoj, la metroo, kiu longas 9.2 km kaj havas 9 staciojn, komencos transporti civitanojn.
Tender en trietaĝa tunelo
Grandaj investoj, kiuj ankoraŭ estas en la projektfazo, ankaŭ ne estos reprenitaj. La procezo funkcias por ofertoj en frenezaj investoj, kiuj estas inter la malmultaj projektoj en la mondo. Jen la etapo atingita: La mola procezo por la Trietaĝa Granda Istanbula Tunelo daŭras. Oni antaŭvidas, ke la licitaj procezoj en la historia projekto, kiu inkluzivos ne nur vojveturilojn, sed ankaŭ la fervojon, finiĝos iom post iom venontjare, kaj komenciĝos la konstrufazo. Estis ankaŭ petskriboj el eksterlando por la ofertoj rilataj al la projekto.
"Kanakkale 1915" la 18-an de marto 2017
La YPK-decido estis farita koncerne la ponton planitan por esti konstruita inter Gallipoli kaj Lapseki. En la projekto, kie la licitaj dokumentoj ankaŭ estas pretaj, la oferto realiĝos post kelkaj tagoj. En la projekto, kie la unua propono estos ricevita en januaro, la unua elfosado estas planita esti batita la 18-an de marto 2017, la datreveno de la Çanakkale Venko. La ponto, kiu estos la plej granda interspacponto de la mondo, havos totalan longon de 4 023 metroj.
Kanal Istanbul estas la projekto de la jarcento
Ĝi celas, ke la oferto por Kanal Istanbul, kiu ankaŭ kunlaboras kun Panamo, realiĝos antaŭ la fino de la jaro. La kanalo, kiu estas atendita superi 40 km, estas priskribita kiel unu el la projektoj de la jarcento. La kanalo, kiu laŭdire estas 500 metrojn larĝa sur la surfaco kaj 400 metrojn larĝa ĉe la fundo kaj havos akvoprofundon de 30 metroj, estos la transitvojo por la petrolŝipoj kiuj minacas la trafikon en la Bosforo.
leviĝanta financa centro
La procezo daŭras seninterrompe en la projektoj, kiuj transformos Istanbulon en financan centron. La procezo ankaŭ komenciĝis por la BRSA kaj CMB-konstruaĵoj en la 3.2 milionoj kvadratmetra projekto. La reala laboro komenciĝis por la investoj, kiuj laŭdire estas 1.5-2 miliardoj da TL, kaj la oficiala krea ceremonio okazos la venontan semajnon.
Vojmapo por novuloj
Aliflanke, vojmapo estos desegnita por novaj investoj. La Konsila Konsilio pri Investo (YDK) estas planita kunveno sub la prezido de ĉefministro Binali Yıldırım. Estis deklarite, ke Yıldırım, kiu kunvokis la Ekonomian Kunordigan Estraron dufoje en la pasintaj tagoj, renkontiĝos kun la YDK ĉi-foje en Istanbulo kaj taksos novajn investojn.