Trade Trans turnis sian investan vojon al Turkio

Trade Trans turnis sian investan vojon al Turkio: Bratislava fervojista kaj loĝistika kompanio Trade Trans, kiu malfermis oficejon en Turkio, volas esti la gvidanto en transportado al Eŭropo.
La akcelo de la liberaligprocezo en fervojoj ankaŭ pliigis la intereson de eksterlandaj investantoj en Turkio. Slovaka fervojista kaj loĝistika kompanio Trade Trans malfermis oficejon en Turkio pasintsemajne. La firmao volas esti la centro por transportado inter Turkio kaj Eŭropo.
Konforme al ĉi tiuj celoj, la firmao investis 22 milionojn da eŭroj en Curtiçi Terminal, situanta en la mezo de Istanbul-Munkena trafiko. La prezidanto de la estraro de Trade Trans Holding, Dieter Kaas, diris: "Mi pensas, ke multaj pli da eksterlandaj kompanioj investos en Turkio, precipe dum la liberaligo de fervojoj. Ni estos inter la unuaj investantoj ĉi-sence. "Ni daŭrigos niajn investojn en Turkio," li diris.
Ĝi provizas servojn en 12 landoj kun 52 kompanioj.
La spezo de Trade Trans en Bratislava en 2015 estas 180 milionoj da eŭroj. La grupo havas 12 kompaniojn kaj 52 oficejojn en 26 landoj. Trade Trans disponigas transportservojn de proksimume 200 kamionoj al siaj klientoj inter Turkio kaj Pollando dum proksimume du jaroj. Trade Trans, kiu decidis investi en Turkio kun la malfermo de la fervoja sektoro al la privata sektoro, establis Trade Trans Türkiye A.Ş.
Eksterlanda investo en fervojoj pliiĝos en Turkio
Dieter Kaas, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de Trade Transe Holding, diris: "Por ni, Turkio estas forta lando, kiu povis forte integriĝi kun la mondo, kun sia dinamika komerca mondo, juna loĝantaro kaj sukcesaj komercaj profesiuloj. Ni povas vidi kiom da penado faras la registaro, investagentejoj kaj homoj de la komerca mondo por altiri eksterlandajn investantojn al Turkio. Ni jam provizas transportajn servojn de proksimume 200 kamionoj al niaj klientoj inter Turkio kaj Pollando dum du jaroj. Por pliigi ĉi tiun nombron kaj esti pli proksime al niaj klientoj, ni lanĉis Trade Trans Turkey A.Ş kun 100 procento eksterlanda kapitalo ekde oktobro. Türkiye estas inspira merkato por ni. Mi pensas, ke multaj pli da eksterlandaj kompanioj investos en Turkio, precipe dum la liberaligo de fervojoj. Ĉi-sence, kiel Trade Trans, ni estos inter la unuaj investantoj. "Mi kredas, ke la graveco de Turkio en la sektoro pliiĝos eĉ pli kun la ekfunkciigo de la linio Baku-Tifl is-Kars, kiu estas planita esti malfermita post mallonga tempo," li diris.
Vastigis Curtiçi Terminal 5 fojojn en 24 jaroj
Indikante ke ili investis en terminalo en Rumanio ĉar ili volis esti centro en vartrafiko inter Turkio kaj eŭropaj merkatoj, Kaas diris, "Kun ĝia loko, la terminalo en Rumanio estas en la mezo de Istanbul-Munkena transportado. Vartrafiko, kiu komenciĝis ĉe Curtiçi Terminal en 2010, daŭras kun 17 trajnoj semajne ĝis hodiaŭ. "Fervojfunkciigistoj funkciigantaj de la terminalo ofertas regulajn semajnajn servojn de Genk en Belgio, Lambach en Aŭstrio, Budapeŝto en Hungario kaj Duisburg en Germanio," li diris.
Dieter Kaas donis la jenajn informojn pri la Curtiçi Terminalo, en kiu ili investis entute 22 milionojn da eŭroj: „La dua faza investo de la Curtiçi Terminalo, kies unuaj investaj agadoj komenciĝis en 2010, finiĝis ĉi-monate. La nombro da linioj de la terminalo, konstruita sur totala areo de 10 hektaroj, pliiĝis de 2 al 7, kaj la jara pritrakta kapablo pliiĝis de 60 mil TEU ĝis 180 mil TEU. La terminalo, kiu pritraktis 2010 TEU en 3, pritraktis totalon de 400 TEU en 2015. Tiel, ĝi fariĝis la gvidanto en la loĝistika merkato pliigante la nombron da sendoj je 82 fojojn. Kun la kompletiĝo de la dua fazo, la plej moderna terminalo de la regiono, kiu elstaras per sia teknika supereco same kiel sia pliigita kapablo, estis kompletigita. "Kun 500 24-tunaj finaj gruoj kaj 2 stakmaŝinoj, trajno de 45 ujoj povas esti pritraktita ene de 2 horoj."
"La problemoj estas provizoraj, ni fidas la turkan merkaton"
Deklarante, ke ili ĉeestos la Internacian Loĝistikan Foiron Logitrans, kiu okazos la 16-an fojon ĉi-jare, por pli bone taksi la investajn ŝancojn en Turkio kaj kompreni la bezonojn de la sektoro, Kaas diris, "Mi deziras esti pli implikita. en la dinamismo de la sektoro per renkontiĝo kun turkaj transportistoj, loĝistikaj operatoroj, importistoj kaj eksportantoj. Deklarante ke la problemoj spertitaj en Turkio ne influis la investajn planojn de la firmao, Kaas diris, "Turkio estas lando kiu ĉiam sukcesis montri sin en la internacia areno kun sia 80 milionoj edukita, dinamika juna loĝantaro kaj geopolitika loko. Ni daŭrigos niajn investojn en Turkio kun pli larĝa vizio kaj strategia planado, ne kun tujaj zorgoj. "Mi kredas, ke Turkio povas venki tujajn malfacilaĵojn kun sia stabila administrado," li diris.