Adana volas forigi la metroŝarĝon: La translokigo de la Adana Metroo (Malpeza Fervoja Sistemo), por kiu la unua paŝo estis farita de la Adana Metropola Municipo en 1988 kaj konstruita por 15 milionoj da dolaroj kun eksterlanda trezorejo garantiita prunto super periodo de pli ol 533 jaroj, al la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado estas dezirata.
Adana Metro, kies unuaj paŝoj estis prenitaj fare de Adana Metropolitan Municipality en 1988 kaj kiuj daŭris multajn jarojn por funkcii kun la eksproprietigo kaj malkonstruo de la konstruaĵoj sur la itinero kaj postaj konstrulaboroj, komencis porti biletajn pasaĝerojn la 14-an de majo 2010.
Krom la 533-kilometra metroo, kiu estis konstruita kontraŭ 13.5 milionoj da dolaroj kun eksterlanda fisko garantiita prunto, estis determinita la kosto de la duaetapa linioprojekto, kiu etendiĝos al la planita 10.3 kilometrojn longa Balcalı kaj la nova stadiono konstruata, estis determinita. kiel 274 milionoj 300 mil dolaroj.
Tamen, ne eblis komenci la duan fazan laboron pro la financaj rimedoj de Adana Metropola Municipo kaj la depreno de 40 procentoj de la parto de Iller Bank al la pruntŝuldo kaj interezo de la metroo.
Dum oni deziras plenumi la promeson faritan de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, kiam li estis ĉefministro, transdoni la ŝuldon de la metroo al la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado kaj kompletigi la duan etapon, la 40-procentan metroan ŝuldon. depreno farita ĉiun monaton de la parto de la Banko de Provincoj de Adana Metropolitan Municipality estas atendita esti plenumita. Estas deklarite ke la grandurbo restos por novaj servoj kiel ekzemple infrastrukturo, stratoj, pontoj kaj pejzaĝigado.
"La instrukcio de nia prezidanto solvos la problemon"
Urbestro de Adana Metropola Municipo Hüseyin Sözlü diris, ke ĉiuj havas atendojn pri la metroo.
"Se nia estimata Prezidanto faris promeson dum li estis ĉefministro, li daŭrigas sian sincerecon plenumi ĝin", diris Sözlü, aldonante:
"Nia Prezidanto verŝajne atendas la taŭgan klimaton kaj tempon pri ĉi tiu afero. Sed estas taŭga klimato kaj tempo por ni kaj la homoj de Adana. Ni ŝatus aŭdigi niajn voĉojn de ĉi tie denove. Pri rajtoj, leĝo kaj justeco, mi pensas, ke Adana havas egalajn kondiĉojn kaj rajtojn inter aliaj metroprovincoj. Ĉi tio devas esti farita en la nomo de justeco kaj leĝo. Nia estimata prezidanto faris promeson kiam li estis ĉefministro, sed nun li estas kiel ŝtatestro. Instruo kaj signo pri ĉi tiu afero solvos la problemon."
Adana parlamentano Tümer faris vokon
Deputito de CHP Adana Zülfikar İnönü Tümer deklaris, ke homoj de Adana atendas la finon de la metroa suferado kaj memorigis, ke prezidanto Erdoğan promesis translokigi la metroon al la ministerio kaj kompletigi la duan etapon en Uğur Mumcu Square en 2011, dum sia mandato kiel Ĉefministro. Ministro.
Substrekante, ke la popolo de Adana volas, ke ĉi tiu promeso estu plenumita, Tümer diris, "Ni havas nenion por diri al la promeso de sinjoro ĉefministro Binali Yıldırım "kompletigi la metroojn en Ankaro kun fulmorapido". Tamen, homoj de Adana ne devus esti traktitaj kiel vicinfanoj. "Surbaze de la principo de kontinueco en la ŝtato, ni atendas, ke sinjoro Yıldırım plenumos la promeson faritan de sinjoro prezidanto al la popolo de Adana," li diris.
Kaya: "Adana devus esti savita de la ŝuldkaptilo"
Prezidanto de la Ĉambro de Civilaj Inĝenieroj Adana Branch H. Çağdaş Kaya ankaŭ diris, ke unu el la unuaj kriterioj en la disvolviĝo de urbo estas la metroo.
Klarigante ke la konstruado de Adana Metro komenciĝis kun financa problemo, daŭris kun malĝusta itinero kaj estis kompletigita sub peza ŝuldoŝarĝo, Kaya diris:
“La metroo, kiu premas la komunumon sub la ŝuldoŝarĝo, ŝuldas eĉ nenaskitajn infanojn. Same kiel en Istanbulo, Ankaro, Antalya kaj Konya, la funkciado de la Adana Light Rail-sistemo devus esti transprenita de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado kaj Adana devus esti savita de la ŝuldoprunto kaŭzita de la malpeza fervoja sistemo. Unu el niaj nemalhaveblaj partoj de la evoluo de Adana estas la Transportada Ĉefplano. Kun la itinerplibonigoj farotaj ene de tiu ĉefplano, la malpeza fervoja sistemo funkcios pli efike kaj disponigos pli bonan servon al la homoj de Adana.
Estu la unua, kiu komentas