Granda intereso pri Konya-Ankara YHT-linio

Intensa intereso pri la Konya-Ankara YHT-linio: Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan, memorigante, ke ili aldonis 6 arojn al la altrapida trajno (YHT) floto ĉi-jare, diris, "Ni komencis la laborprocezon por aĉeti. pliaj 10 aroj; "Ni planas aĉeti 96 arojn en la estonteco." diris. Arslan diris, '66 procentoj de la totalaj pasaĝeroj inter Ankaro kaj Konya estas transportitaj de YHT.

Arslan faris prezenton pri la buĝeto de sia ministerio ĉe la Granda Nacia Asembleo de Turkia Planado kaj Buĝeta Komisiono.

Deklarante, ke ili donas prioritaton al la kompletiĝo de grandaj projektoj en siaj ŝoseaj politikoj, Arslan diris, ke iliaj politikoj en ĉi tiu kampo inkluzivas akceli la konstruadon de ŝoseoj kun publika-privataj partnerecoj, kompletigi la nord-sudajn koridorojn grandparte, popularigi bituman varman. miksaĵo (BSK) por vojsekureco, pliigante inspektojn, reduktante mortigajn akcidentojn, reduktante danĝerajn akcidentojn, Li deklaris, ke ili determinis, ke la transportado de varoj devas esti efektivigita laŭ internaciaj normoj.

Arslan deklaris, ke la totala longo de dividitaj vojoj estas proksimume 25 mil kilometroj kaj ke, konsiderante tempon kaj fuelŝparon, jara ekonomia profito de 16 miliardoj 552 milionoj da liroj estas provizita danke al tiuj vojoj.

Rilate al la aŭtovojprojektoj en konstruo, Arslan diris, ke proksimume 53 kilometroj de la projekto Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, inkluzive de la Osmangazi Ponto, funkcias, kaj ke la sekcio ĝis Bursa kaj la 20-kilometra sekcio inter Kemalpaşa Junction kaj İzmir ekfunkciiĝos antaŭ la fino de ĉi tiu jaro, li deklaris, ke ĝi estos malfermita.

• Lumo aperas en la Ovit Tunelo

Arslan inkludis la sekvajn informojn en sia prezento:

“Ni eligis oferton por la sekcio 'Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Bridge kaj Çanakkale Connection', kiu ankaŭ inkluzivas la 1915 Çanakkale Bridge, kaj ni ricevos ofertojn la 26-an de januaro. La Çanakkale Ponto de 1915 havos centran interspacon de 2023 mil 2 metroj, simbolante la jaron 23. Ni celas malfermi ĝin en la 100-a datreveno de nia Respubliko. La procezoj por la projekto de 330 kilometroj longa Ankara-Niğde Highway estas finitaj kaj ni iros al ofertoj. "Anonco estis farita por la Aŭtovojo Menemen-Aliağa-Çandarlı ekde hodiaŭ."

Substrekante, ke la Eŭrazia Tunelo estos funkciigita la 20-an de decembro, Arslan anoncis, ke la 3-a Tunelo konstruota sur la Bosforo servos 6,5 milionojn da pasaĝeroj tage kaj estos integrita kun 10 apartaj fervojsistemoj.

Arslan deklaris ke ekzistas 315 tuneloj en hodiaŭ kaj ilia celo por 2023 estas atingi 470 tunelojn, kaj diris, "Vendrede, espereble, ni okazigos la "lume aperis" ceremonion de la Ovit Tunelo, nia plej granda tunelo." diris.

• "29 milionoj da pasaĝeroj estis servitaj kun YHToj"

Resumante liajn celojn por la fervoja sektoro kiel la ekspansio de altrapidaj kaj altrapidaj trajnolinioj, kompletigo de la renovigaj procezoj de ekzistantaj linioj, elektrizo kaj signaligo de ĉiuj linioj, disvolviĝo de la hejma kaj nacia fervoja industrio, ekspansio de loĝistikaj centroj. , kaj efektivigo de la liberaligo de la sektoro, Arslan diris, ke ĝis hodiaŭ, 12 Li rimarkis, ke 532 kilometroj da fervoja reto estis operaciitaj.

Arslan deklaris, ke 29 milionoj da pasaĝeroj estis servitaj per altrapidaj trajnoj (YHT) ĝis nun, kaj diris, "La nombro da pasaĝeroj transportitaj per fervojo inter Ankaro kaj Eskişehir pliiĝis de 8 procentoj ĝis 72 procentoj kun YHT. "Inter Ankaro kaj Konya, 66 procentoj de la totalaj pasaĝeroj estas transportitaj de YHT." faris sian takson.

• "Nia celo en 96 aroj estas fari almenaŭ 51 procentojn de ili enlande."

Memorigante, ke ili aldonis 6 arojn al la YHT-floto ĉi-jare por plibonigi pasaĝertransportadon, Arslan diris, "Ni komencis la laborprocezon por aĉeti pliajn 10 arojn, kaj ni planas aĉeti 96 arojn en la estonteco. Nia celo en ĉi tiuj 96 aroj estas fari almenaŭ 51 procentojn de ili enlande." li diris.

Arslan substrekis ke proksimume 160 milionoj da homoj estis servitaj ĝis nun kun Marmaray, la projekto de la jarcento, kaj diris ke ekzistis misfortunoj en la licitaj procezoj koncerne la antaŭurbajn liniojn sekvantajn Marmaray, kaj ke klopodoj daŭras integri la projekton kun metroo. kaj YHT-linioj.

Klarigante, ke la baza leĝaro necesa por la liberaliga movado en fervojoj estis kompletigita, Arslan diris, "Ni dividis la fervojojn en infrastrukturon kaj transportadon, same kiel en la aviada sektoro. La sektoro liberaliĝas. Ekde la venonta jaro ankaŭ la privata sektoro povos funkciigi trajnojn. "Nuntempe, la privata sektoro havas proksimume 4 mil vagonojn kaj provizas servon per ili." li diris.

• "Ni kreskis 3 fojojn la monda mezumo en aviado"

Arslan montris, ke kresko de 3-oble ol la monda mezumo estas atingita en aviado, kaj deklaris, ke daŭros sukcesaj publik-privataj kunlaboroj, enlanda kaj nacia aviadilkonstruado, kaj lokalizado de spacaj kaj aviadaj teknologioj.

Substrekante, ke la gravitocentro de la monda aertrafiko ŝanĝiĝis al la oriento, Arslan deklaris, ke ili fiksis celojn, ke Turkio fariĝu la centro tiusence. Arslan diris, ke ili celas malfermi la unuan fazon de la Nova Flughaveno de Istanbulo, kiu servos al 90 milionoj da homoj, en la unua trimonato de 1.

• "Nia celo estas, ke Türksat 6A estu tute loka kaj nacia"

Donante informojn pri la satelitfloto kaj priraportadareoj de Turkio, Arslan daŭrigis jene:

"Ni daŭrigas la delikatajn procezojn de Turksat 5A kaj 5B. Ni celas meti Türksat 5A en servon antaŭ la fino de 2018 kaj 5B antaŭ la fino de 2019. Ni faris gravan interkonsenton kun Inmarsat pri ĉi tiu afero. Nia laboro pri Türksat 6A daŭras. Nia celo estas konstrui Turksat 6A tute loke kaj nacie."

Arslan deklaris ke la Projekto de Leĝo pri la establado de la Turka Kosma Agentejo estis preparita kaj estis alportita al la prezentstadio al la Ĉefministerio, kaj diris, "Espereble, ĝi venos antaŭ nia Parlamento poste." diris.