La nova itinero sur la tramo Çiğli: Konak kaj Karşıyaka Izmir Metropola Municipo, kiu daŭrigas la konstruadon de tramoj, faris alian gravan paŝon en la projekto. Finiĝis en Mavişehir Karşıyaka La antaŭprojekto por pligrandigo de la linio al Stacio Çiğli İZBAN, Universitato Katip Çelebi kaj Organizita Industria Zono de Atatürk estis aprobita.
Alia bona novaĵo venis por Çiğli de İzmir Metropola Municipo, kiu daŭrigas siajn fervojajn investojn sen malrapidiĝi. Karşıyaka Dum la konstruado de la tramlinio inter Mavişehir kaj Alaybey daŭras, estis decidite etendi la linion al Çiğli kiel rezulto de la taksado de pasaĝerpotencialo kaj envenantaj postuloj. Post Mavişehir, la ekzistanta linio estos etendita por servi Çiğli İZBAN Stacion, Katip Çelebi University kaj Atatürk Organizita Industria Zono.
Aprobo de Ŝoseoj
En la amplekso de la projekto, superpasejo estos konstruita en ĉi tiu regiono laŭ petoj pri piedira kaj bicikla aliro inter Mavişehir kaj Ataşehir. La antaŭprojekto preparita por la tramlinio, kiu estas planita pasi super la İzmir Ringa Vojo kaj okcidente de la Atakent Krucvojo, kaj superpasejo, kiu ankaŭ inkludas biciklon kaj piediran vojon, estis aprobita fare de la Regiona Estraro de Aŭtovojoj. Konstruado de la projekto komenciĝos meze de 2017.
La unua etapo de la tramo estos inter Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli Regiona Trejna Hospitalo. La dua fazo trapasos la Atatürk Organizitan Industrian Ejon sur Ata Sanayi Sitesi, Katip Çelebi University, kaj aliĝos al la linio ĉe la İstasyonaltı Mahallesi-krucvojo kaj finiĝos ĉe Ataşehir Station.
Karşıyaka kaj Çiğli estas Konektantaj Inter si
En la amplekso de la projekto, superpasejo estos konstruita en ĉi tiu regiono laŭ petoj pri piedira kaj bicikla aliro inter Mavişehir kaj Ataşehir. Kune kun la tramlinio, kiu estas planita pasi super la İzmir Ringa Vojo kaj okcidente de la Atakent Krucvojo, superpasejo inkluzive de biciklo- kaj piedirantaj vojoj estos konstruita.
Estu la unua, kiu komentas