Alta Sekureco en Ago por la Eŭrazia Tunelo: La duetaĝa Eŭrazia Tunelo, kie radveturiloj pasos post la Marmaray kaj Yavuz Sultan Selim Pontoj, estos metita en servon la 20an de decembro por moderigi la trafikon en Istanbulo. La fundamento de la Eŭrazia Tunelo, kiu estas la dua renkontiĝo inter Azio kaj Eŭropo sub la Bosforo post Marmaray, estis metita en 2011. La tunelo, kiu viviĝis per la modelo BuildOperate-Transfer por 1 miliardo 245 milionoj da dolaroj, estis konstruita 160 metrojn sub la tero. 14.6 mil veturiloj pasos tra la Eŭrazia Tunelo, kiu havas entute 130 kilometrojn. La 100-minuta vojo inter Kazlıçeşme kaj Göztepe estos reduktita al 15 minutoj, kaj centoj da milionoj da dolaroj estos ŝparitaj per la Eŭrazia Tunelo.
3 ETAPA TUNELO
La Eŭrazia Tunelo konsistas el 3 ĉefaj sekcioj: "Eŭropo", "Bosforo" kaj "Anatolio". La Eŭrazia Tunelo, konstruita kiel 2-etaĝa konstruaĵo, povas esti enirita kaj elirita de kaj la eŭropa kaj anatolia flankoj. Kazlıçeşme iras al Göztepe de la supra etaĝo de la Eŭrazia Tunelo, kaj de Göztepe al Kazlıçeşme de la malsupra etaĝo. Dum uzado de la Eŭrazia Tunelo, vi pagos 4 dolarojn + AVI por aŭtoj kaj 6 dolarojn + AVI por mikrobusoj. Ĝi ankaŭ ricevos poŝtelefonojn kun la bazstacio situanta ĉe la plej profunda punkto de la Eŭrazia Tunelo.
ALTA SEKURECO EBLITA
La Eŭrazia Tunelo ankaŭ elstaras pro sia alta sekureco. Altnivelaj sistemoj estis metitaj en uzon por sekura, sana kaj seninterrompa trafikfluo en la tunelo dum 24 horoj. Dum suprenirantaj areoj estis metitaj ĉiujn 300 metrojn, multaj malsanularaj ĉambroj estis dizajnitaj en la tunelo por akcidentoj. En la sama tempo, la tunelo estis konstruita en strukturo kiu ne estus trafita per sismaj kaj cunamo riskoj. Specialaj materialoj estis uzitaj tiel ke se fajro ekis sur unu etaĝo de la tunelo, ĝi ne disvastiĝos al la alia etaĝo. Denove en la tunelo, ekzistis fermitcirkvita fotilsistemo, okazaĵaj detektsistemoj, komunikado kaj sciigsistemoj, kie ĉiu punkto estis monitorita 7 horojn tage, 24 tagojn semajne.
Klaku por la Eŭrazia tunela nomo-enketo
Estu la unua, kiu komentas