Ministro Arslan, La Fervoja Sektoro Estos Liberaligita De 1 januaro

Ministro Arslan, La Fervoja Sektoro Estos Liberaligita De 1 januaro: Arslan, kiu okazigis gazetaran konferencon, taksis la 2016-ajn agadojn de la Ministerio kaj anoncis la 2017-celojn.

Ahmet Arslan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, anoncis, ke ekde la 1-a de januaro 2017, infrastrukturo kaj transportado estas tute apartigitaj unu de la alia en la Fervoja Sektoro, ili povas konkuri en libera merkatkondiĉoj, kaj ili komencos la praktikon kie novaj transportiloj povas fariĝi aktoroj en la sektoro.

Arslan, kiu okazigis gazetaran konferencon en Ankara Gar Kule Restaurant la 31-an de decembro 2016, taksis la 2016-agadojn de la Ministerio kaj anoncis ĝiajn 2017-celojn.

Arslan deklaris, ke la nemalhavebla parto de la evoluo, kresko kaj la atingo de la lando de 2023, 2053, 2071 celoj de Turkio estas faciligi transportadon kaj aliron, kaj certigi evoluon sen endanĝerigi transportinfrastrukturprojektojn.

Klarigante, ke ili planas ĉiujn projektojn konsciante pri la graveco de la geografio en kiu troviĝas Turkio kaj farante tion, Arslan diris, "Ni precipe preparas transportan ĉefplanon, kiu estos kompletigita en 2017, kaj ni efektivigos nian. venonta laboro en la kadro de kaj ĉi tiu ĉefplano kaj disvolvaj planoj." diris.

Deklarante, ke ili estas pretaj kompletigi la Loĝistikan Majstran planon, Arslan diris, ke kun la fino de ĉi tiu laboro, ili estos ŝanĝitaj de transportado al loĝistiko en ĉiuj transportaj koridoroj.

"NI RENOVIS 10 MIL KILOMETRAJN FERVOJojn"

Esprimante, ke la kvanto de investo, kiun ili faris en la fervoja sektoro ĉi-jare, estas 6 miliardoj 900 milionoj da TL, Arslan diris, "En 2017, ni antaŭvidas elspezi pli ol la monon, kiun ni elspezis en la fervoja sektoro ĉi-jare. Nia tuta fervoja longo atingis ĝis hodiaŭ 12 mil 532 kilometrojn, kaj ĉi-jare ni faris 884 kilometrojn da novaj signallinioj kaj pliigis tiun ĉi liniolongon al 5 mil 462 kilometroj. Ni pliigis nian elektran linion longecon al 496 kilometroj konstruante 4 kilometrojn da novaj elektrigitaj linioj. Precipe ni tute renovigis niajn fervojajn liniojn, kiuj estas proksimaj al 350 mil kilometroj.” li diris.

Memorigante, ke ili malfermis Ankaran Altrapidan Trajnan Stacion, Arslan deklaris, ke ili portis 177 milionojn da pasaĝeroj, inkluzive de urba transportado.

Arslan deklaris, ke ili pliigis la nombron da loĝistikaj centroj en ĉi tiu sektoro al 7, ke la konstruado de 5 loĝistikaj centroj daŭras, kaj ke ili renovigis la 390-kilometran fervojan linion ĉi-jare.

Arslan deklaris, ke la laboroj pri la fervojaj linioj Ankara-İzmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik daŭras sen malrapidiĝo, kaj ke ne ekzistas parto de ili, ke ili ne komencis labori en ĉi tiuj regionoj.

"MI GARNAS PRI LA LIBERIGO DE LA INDUSTRIO"

Deklarante ke ili ankaŭ kompletigis la Konya-Karaman altrapida trajno linio kaj ke ili nun laboras por fari ĝin elektrigita kaj signalis, Arslan diris, "Baskentray atingis la nivelon de 21 procentoj. La altrapida trajnlinio inter Adana kaj Mersin ankaŭ atingis 85 procentojn." diris. Rimarkante, ke ili komencis la funkciojn de la Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale altrapida trajnolinio, Arslan diris:

"La laboroj pri alportado de antaŭurbaj linioj ĉe la anatolia kaj eŭropa flankoj al metronormoj kaj ilia integriĝo kun Marmaray daŭras. Krome, ni daŭre laboras pri la linioj Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı kaj Sabiha Gökçen-Kaynarca en Istanbulo. Laŭ mi, la plej grava afero, kiun ni faris en la fervoja sektoro en 2016, estis apartigi la infrastrukturon de fervojo kaj transportado, liberaligi la sektoron kiel en aviado, krei konkurencon kaj pavimi la vojon al kresko. Espereble, ekde morgaŭ, ni komencos la praktikon kie infrastrukturo kaj transportado estas tute apartigitaj unu de la alia en la sektoro, povas konkuri en libera merkatkondiĉoj, kaj novaj transportistoj povas esti agantoj en ĉi tiu sektoro. "Mi tre zorgas pri ĉi tio."

"152 KM NOVA FERVOJO ESTAS KONSTRUITA"

Klarigante, ke ili servos la Baku-Tbilisi-Kars-Fervojan Projekton en la unua duono de 2017, Arslan deklaris, ke ili ankaŭ kompletigos kaj metos la Ovit-Tunelon en servon fine de la venonta jaro.

Deklarante, ke ili konstruos novajn 152 kilometrojn en la fervoja sektoro, Arslan diris, "Ni pliigos la nombron da aroj al 6 aĉetante 19 novajn arojn sur la YHT-linioj. Ni pliigos Altrapidajn Trajnajn servojn je 50 procentoj. Ofertprocezoj daŭras por la aĉeto de 10 YHT-trajnaroj. Ni aĉetos 1 YHT-Linian Teston kaj Mezuran Trajnon, ĉar nun konstrulaboroj daŭras ĉe multaj YHT- kaj altrapida trajno-linioj. Ni parolas pri laboro de ĝis 4 mil kilometroj. La laboroj de la nacia ŝarĝvagono estas finitaj, kaj nun ni iras en amasproduktadon." li diris.