La Plano pri Transportado de Şanlıurfa estas Preta: Urbestro de la Metropola Municipo de Şanlıurfa Çiftçi diris, "Ni nuntempe portas 190 mil pasaĝerojn. Estas postulata fervoja sistemo por 200 mil pasaĝeroj, kiuj funkcios en 2019. Kiam la nombro da pasaĝeroj atingas 500 mil, oni sentas bezonon de metroo.
Urbestro de la Metropola Municipo de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, diris, "Ni nuntempe portas 190 mil pasaĝerojn, fervoja sistemo estas bezonata por 200 mil pasaĝeroj, kiuj funkcios en 2019. "Kiam la nombro da pasaĝeroj superas 500 mil, estas bezono de metroo." diris.
Çiftçi ĉeestis la kunvenon de la Regiona Direkcio de Anadolu Agentejo Gaziantep kaj faris deklaron pri siaj servoj en la urbo.
Deklarante, ke ampleksaj studoj estas faritaj en ĉiu kampo de scienco ĝis sociaj investoj en la urbo, Çiftçi memorigis, ke la urbo estas la plej juna urbo en Turkio.
Rimarkinte, ke nur la studentaro estas 670 mil, Çiftçi emfazis, ke 60 mil beboj naskiĝas en la urbo ĉiujare.
Deklarante, ke ili gastigas pli ol 2 mil siriajn rifuĝintojn kaj ankaŭ populacion de proksimume 500 milionoj, Çiftçi diris: "Ĉi tiu urbo estas vigla kaj tre aktiva urbo. Por tiu celo, konstantaj vojoj, intersekciĝoj kaj ringlinioj estos malfermitaj en Şanlıurfa. "Ĝi devas esti pliigita ĉar la nombroj postulas ĝin." diris.
"La larĝo de la vojoj estos 50 metroj"
Deklarante, ke ili ricevis konsultajn servojn de fakuloj en Istanbulo kaj Kayseri pri la Transportada Ĉefplano de la urbo, Çiftçi diris:
“Ni kreis transportplanon en 4 etapoj, en la norda, suda, orienta kaj okcidenta direktoj de la urbo. Ni donas prioritaton laŭ pasaĝera denseco. La projekto de la unua etapo estas finita, ni estas nuntempe en la licita stadio, ni kompletigos ĝin ĝis 2019. Ni komencos la duan etapon en 2019. Ni komencos labori pri la 3-a kaj 4-a etapoj poste. Ni vastigos la vojojn sur novaj vojoj. La 15-an de julio kaj Martyrs Bridge Intersections estis finitaj, nun niaj intersekciĝolaboroj komenciĝos por la Çevik Force kaj la akvofalo antaŭen. Estos 4 pliaj intersekciĝoj en la direkto de Karaköprü. La fervoja sistemo pasos en la mezo de tiu itinero. Ni laboras pri vastigado de la Akçakale-flanko en la suda direkto ĉar la fervoja sistemo ne povas pasi sen 50 metroj. Estos 3 intersekciĝoj sur la Akçakale-itinero. Nuntempe, eksproprietigo estas farata sur la itineroj, veturila vojkapacito estas ĉiumaniere preparita. Ni finos niajn pontajn krucvojojn. Nia parlamento jam donis la aŭtoritaton pri ĉi tiu afero al nia municipo. Ni atingos la kapablon porti 500 mil pasaĝerojn ĉiutage per la fervoja sistemo. Nuntempe ni portas 190 mil pasaĝerojn Relsistemo estas bezonata por 200 mil pasaĝeroj. Kiam la nombro da pasaĝeroj superas 500 mil, estas bezono de metroo. La fervoja sistemo ekfunkciiĝos en etapoj ekde 2017."
Deklarante, ke ili laboras forte por funkciigi alternativajn itinerojn por moderigi trafikon en la urbo, Çiftçi aldonis, ke trafiko malpeziĝos kun la kompletiĝo de ringaj vojoj kaj pontaj krucvojoj ene de 3 jaroj.
Estu la unua, kiu komentas