Fervoja Propono al Antalya

Fervoja Propono al Antalya: Port Akdeniz Antalya Port General Manager Özgür Sert atentigis la gravecon de kombini la fervojon kun la havenoj en importado kaj eksporto.

Port Akdeniz Antalya Port General Manager Özgür Sert atentigis la gravecon de kombini la fervojon kun la havenoj en importado kaj eksporto. Sert diris, "La alveno de la fervojo en Antalya pozitive influos la Mediteraneon kaj Centran Anatolion. Ni devas provizi transporton al la haveno per fervojo,” li diris.

Port Akdeniz Antalya Port General Manager Özgür Sert, kiu okazigis ĝeneralan pritaksan kunvenon por 2016, diris, ke ili atingis kreskon de 2016 procentoj en 3 kompare kun la antaŭa jaro. Deklarante ke ekzistis neniu ŝanĝo en la bilanco de eksportaĵoj kaj importoj, Sert atentigis, ke la komerco en Turkio estis realigita kun la rapideco de 80 procentoj, kaj ke 2,6 milionoj da tunoj da importado kaj eksporto estis realigitaj, sed kabota transportado neniam estis realigita.

ĉina ekzemplo

Esprimante, ke ili estas esperplenaj por 2017, Sert ankaŭ emfazis la gravecon de fervoja komerco. Deklarante, ke la fervoja projekto estas grava vojo de savo por Turkio, Sert diris, "Ĝi estas pli grava nuntempe. La ĉina ŝtato havas projekton konatan kiel la antikva silka vojo. Kion celas ĉi tiu projekto? Ĉinio realigas seriozan investan projekton por vojaj kaj marvojaj konektoj, minimumigante siajn marajn ligojn kaj siajn proprajn problemojn kaj minacojn. Ĉi tio estas farita tra Turkio. Ĉinio provas liveri siajn produktojn al Eŭropo ene de 15 tagoj. Ili ne nur uzos la fervojon sed ankaŭ la marvojon," li diris.

"Mediteranea kaj Centra Anatolio malstreĉiĝas"

Indikante, ke ekzistas 3 fervojaj retoj en Isparta kaj Burdur, Özgür Sert diris, "La distanco estas nur 90 kilometrojn for. La alteriĝo de la fervojo en Antalya estas de granda graveco por la evoluo de la ekonomio de la grandurbo kaj la regiono. Ĉar ĉi tie estas 2,5 milionoj da minerala eksporto. Ĝi portas 2.5 tunojn sur niaj ŝoseoj. Daŭripovo devas esti realigita laŭ komerco kaj pli da kostefikeco. Rimarki ĉi tion signifas, ke Antalya, Burdur, Isparta kaj Centra Anatolio estos malpezigitaj laŭ komercaj kostoj.

Fonto: www.hedefhalk.com