Antaŭzorgoj devas esti prenitaj kiel eble plej baldaŭ ĉe traknivelaj pasejoj: Altirinte atenton al la traknivelaj akcidentoj kiuj pliiĝis videble en la lastaj jaroj, İshak Kocabıyık, ĝenerala sekretario de United Transport Employees Union (BTS), diris, ke la necesaj antaŭzorgoj devas esti prenitaj ĉe traknivelaj pasejoj kiel kiel eble plej baldaŭ.
Altirinte atenton al la lastatempaj traknivelaj akcidentoj, İshak Kocabıyık diris, "Malgraŭ ĉiuj niaj avertoj, la videble kreskantaj traknivelaj akcidentoj daŭras kun la neglektemo, indiferenteco kaj senrespondeco de koncernatoj." Li diris, ke ĉi tiuj kaj similaj akcidentoj ankoraŭ okazas ĉar la necesaj antaŭzorgoj ne estis prenitaj malgraŭ ĉiuj niaj avertoj kiel BTS, en ĉi tiu procezo, kie praktikoj estis rapide efektivigitaj de la Unio de Unuiĝintaj Transportado-Dungistoj, precipe en la kadro de la likvido de TCDD en la nomo de restrukturado, kaj 160-jaraĝa komerca kulturo estis detruita.
Ĝenerala sekretario de BTS İshak Kocabıyık diris, ke traknivelaj pasejoj devas esti forigitaj kiel eble plej baldaŭ kaj subpasejoj aŭ superpasejoj devas esti konstruitaj sur fervojoj kiuj intersekcas kun la aŭtovojo. Ĉe traknivelaj pasejoj kie intersekciĝo kun la aŭtovojo estas deviga, devus ekzisti gardist-kontrolitaj, barier-kontrolitaj transirejoj. Dungado de dungitaro per subkontraktado, kiu estas farita kiel parto de privatigaj klopodoj en ĉi tiuj trairejoj, devus esti ĉesigita kaj instituciopersonaro devus esti dungita anstataŭe. Li diris, ke ekzistantaj subkontraktitaj laboristoj devas esti igitaj konstantaj dungitoj kiel eble plej baldaŭ.
Estu la unua, kiu komentas