Inundo Alportita Monorelo al Mersin: Post la inundo en Mersin pasintmonate, ŝanĝoj estas faritaj en la fervojosistemo konstruota en la urbo. La risko de inundoj kondukis al la decido konstrui Havaray anstataŭ malpeza metroo. Kun la projekto, la plej granda aerfervoja linio de Turkio estos metita laŭ la mediteranea marbordo.
La inundo kiu okazis en Mersin antaŭ proksimume monato kaŭzis ŝanĝojn en la fervojsistemoj konstruotaj en la grandurbo. En la inundo, kiu negative influis urbovivon, 1 kilogramoj da pluvo falis po kvadrata metro. La fakto, ke duono de la kvanto de pluvo falanta en Mersin en jaro falis en 246 tagoj kaŭzis revizion de la fervojsistemo kondiĉoj por esti ofertita. Estis decidite konstrui Havaray anstataŭ malpeza metroo kontraŭ inundoj. Se la projekto estos efektivigita, la plej granda aerfervoja linio de Turkio estos metita laŭ la mediteranea marbordo.
INSTRUO DE ERDOĞAN
La linio, kiu longas proksimume 17 kilometrojn, estos la dua fervoja linio de Turkio post Istanbulo. La projekto estis transdonita al prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, kiu venis al Mersin por la malfermo de la unua urba hospitalo de Turkio. Por Havaray, Erdoğan petis la Ministerion pri Transporto rapide taksi la projekton. Se oni ricevas aprobon por la projekto, ĝi transiros al la licita stadio. La unua fosado estos farita ene de 1 jaro.
RELA SISTEMO ESTAS POSTULO
Urbestro de la Metropola Municipo Mersin Burhanettin Kocamaz diris, ke post la inundo, ili turnis sin al Havara de la malpeza fervoja sistemo, kiun ili planis. Kocamaz deklaris ke ili preparis urbokern ombrelplanon tuj kiam ili ekoficis, kaj ke ili precipe malfermis la flankojn de la fluejoj farante tiujn planojn, kaj notis ke ili faris decidojn malhelpi novan konstruon. Deklarante, ke ĉi tiu plano estas nuntempe en la aprobetadio ĉe la ministerio, Kocamaz diris, ke urĝaj rimedoj estis prenitaj por malhelpi inundojn en sia urbo denove. Rimarkante, ke ili traktis la transportan problemon post la prenitaj mezuroj, Kocamaz rimarkis, ke la fervoja sistemo estas necesa por Mersin.
ALTERNATIVO DU SISTEMOJ
Kocamaz diris, "En la ĉefplano pri transportado, estis rivelita, ke la transporta problemo povas esti solvita nur per la fervoja sistemo. Du alternativaj sistemoj estis prezentitaj. La unua estas la malpeza fervoja sistemo kaj la alia estas la monorelo. Mersin estas ĉe marnivelo. Ni vidis, ke profundiĝi en tia medio kaŭzus problemojn. Tial ni volis, ke la fervoja sistemo iru de supre kaj sen interrompi trafikon." diris.
Fonto: www.yenisafak.com
Estu la unua, kiu komentas