La fundamento de la Çanakkale Ponto (1915) estis amorigita kun ceremonio. En la ceremonio ĉeestita de ĉefministro Binali Yıldırım kaj ministroj, prezidanto Erdoğan estis konektita vive al la areo kie la ceremonio okazis kaj premis la pioniran butonon de la historia projekto, kiu estis revo de 100 jaroj.
Prezidanto Erdogan, kiu konektis la malfermon kun rekta elsendo de Çanakkale Stadium, diris, "Ni premas la butonojn, ĉu Alaho aŭ Bismillah ... Ni dankas ĉiujn kiuj kontribuis" kaj metis la unuan pistujon sur la ponto. Erdogan diris "Gratulon al la mirinda ceremonio de la 1915-datita Çanakkale Bridge".
La nova ceremonio okazis kun la akompano de la 15 julio marto. Koncerne la ponton, ĉefministro Binali Yıldırım diris, "Vi atingos Lapseki de Gallipoli en 3-4 minutoj. Bonŝancon,” li diris. Dum la ceremonio, la "historia tubo" speciale preparita por la Çanakkale Ponto (1915) estis lasita sur la fundamento de la ponto fare de ĉefministro Yıldırım.
Sur la dato-tubo, "Sabate, la 2017-an de marto 18, la Prezidanto de la Respubliko de Turkio de s-ro Recep Tayyip Erdogan, la ĉefministro de Binali Yıldırım, la ministro pri transporto, maraj aferoj kaj komunikado de Ahmet Arslan, la guberniestro de Çanakkari Aka de Orhan Tavlı, Suat Haysat. Transportado Ĉe la mirinda ceremonio de la Çanakkale Bridge kaj Malkara-Çanakkale Highway Project, (1915) konstruita fare de la Daelim-Limak-SK Eamp;C-Yapı Merkezi-Turka-Korea Komunentrepreno, dum la periodo de İsmail Kartal, Vicsekretario de la Ministerio de Mara. Aferoj kaj Komunikado, kiel la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj.Ĉi tiu dokumento, kiu estis preta por dokumenti ĉi tiun eventon, estis metita en la tradician dattubon kaj metita ene de la orientila betono.
Kiam la Çanakkale Ponto (1915) estos kompletigita, ĝi havos la titolon de la plej longa enhavita ponto en la mondo kun sia piedentenco. La alirviadukto sur la Lapseki-flanko de la Çanakkale Ponto, (1915) kies gamboj estos konstruitaj en la maron, estos 650 metrojn longa, kaj la alirviadukto sur la Gallipoli-flanko estos 900 metrojn longa. Ene de la amplekso de la projekto, 1915 viaduktoj, 354 tuneloj, 31 pontkruciĝoj kaj 5 subpasejoj kaj superpasejoj estos konstruitaj sur la 30-kilometra aŭtovojo por esti konstruitaj kune kun la Çanakkale 143 Ponto.
La konstruota ponto inter Şekerkaya en Lapseki sur la anatolia flanko kaj Sütlüce-loko en Gelibolu sur la eŭropa flanko servos kiel la unua pendoponto de la Dardanelaj Markolo kaj la 5-a pendoponto de la Marmara Regiono.
Daelim – Limak – SK – Yapı Merkezi gajnis la ponton kaj aŭtovojan oferton kun prezo de 10.3 miliardoj da liroj kaj operacioperiodo de 16 jaroj.
Estu la unua, kiu komentas