Urbestro Türel petis klientkontenton de la transportkomercistoj: Alparolante la transportkomercistojn, urbestro Türel emfazis la gravecon de civitana kontento kaj diris: "Se ne estas publika kontento en via komerco, kredu min, vi fortranĉas la branĉon, kiun vi sidas. on." "Ne estas daŭrigebla agi kun kompreno, kiu ne plaĉos al la civitanoj," li diris. Emfazante ke li estas amiko de komercistoj en esenco kaj ne en vortoj, Türel diris, "Estas mia prioritato por komercistoj venki."
Metropola Municipo organizis personan evoluotrejnadon por transportkomercistoj. Metropola urbestro Menderes Türel, kune kun la metiistoj, ĉeestis la trejnadon donitan de Şaban Kızıldağ, unu el la plej famaj fakuloj pri persona disvolviĝo kaj vivtrejnistoj de Turkio, ĉe Cam Pyramit. Türel alparolis la transportkomercistojn antaŭ la trejnado, kiu altiris grandan intereson de la transportkomercistoj. Nomante la transportkomercistojn "miaj kolegoj", urbestro Türel diris, "Vi plenumas tre gravan devon. Vi faras tre utilan servon portante niajn homojn en la publika transporto de Antalya. Laŭ nia kredo, la plej bona persono estas tiu, kiu provizas utilajn servojn al homoj. Ni eĉ ne hezitis eniri ĉi tiun vojaĝon kun vi. Ni ĉiam diris, ke ni promenos brako en brako, ŝultro kontraŭ ŝultro kun niaj metiistoj. Nia plej grava atendo de vi estas sincereco kaj reciproka konfido. Se mankas fido, bedaŭrinde, estos problemoj ĉe la fino de la vojo, kiam eblas atingi la celon en bona maniero. Sed ni kredas kaj fidas vin,” li diris.
NIA PRIORIATO ESTAS PROFITI AL LA KOMERCISTOJ
Substrekante, ke li estas amiko de komercistoj en esenco, ne en vortoj, Türel diris: „Estas facile eliri de la podio kaj diri, ke mi estas amiko de komercistoj. Sed tio, kion vi diras sur ĉi tiu platformo, devas esti reagata. Kaj ni volas marŝi brake kun brako kun nia ĉambreto de ŝoforoj, ĉambrego de niaj soldatoj, niaj komercistoj de transporto kaj ĉambro de niaj ŝoforoj de busoj. De tempo al tempo, ĉi tiu unueco kaj solidareco kun la servistaro kaj la ŝofora ĉambro ankaŭ kaŭzas kritikojn. Oni diras, ke la Metropola Urbestro rigardas en la buŝon de la ĉambraj prezidantoj. Jes, kies buŝon mi rigardus? Mi respektus la opiniojn de kiu ajn estas la reprezentanto de ĉi tiu komercisto. Ĝis kiam? Se estas ĉambraj prezidantoj, kiuj provas vivteni sin per la metiistoj, mi dirus ankaŭ ĉesi al tio. Tiam, bedaŭrinde, vi ne havos ŝancon fari la aferon daŭrigebla. Mi faros tion en via nomo. Ni faras ĉiun paŝon, kiun ni faras por vi. Mi bone scias, ke se vi ne estas kontenta pri ĉi tiu sistemo, ĉi tiu sistemo ne funkcios ĝuste. Kompreneble la metiistoj venkos. La komercistoj venkos, por ke la civitanoj estu kontentaj kaj ne estu mistraktataj de la komercistoj. Tial, estas mia prioritato por la komercistoj venki."
TEMPO ESTAS HELPO DE LA VERO
Indikante, ke la ĝustaj paŝoj poste estis pli bone komprenitaj, urbestro Menderes Türel daŭrigis jene: “Kiam mi ŝanĝis al la aplikaĵo pri inteligenta karto, vi ĉiuj turniĝis kontraŭ mi. Kaj mi estis submetita al kalumnio, kiun mi ne rajtis fari. Bedaŭrinde, la amplekso de tiuj kalumnioj daŭris senkompate ĝis mi fariĝis la sekreta posedanto de la nuna kartsistemo. Kio okazis?La tago pasis kaj la aferoj ŝanĝiĝis. Post mi iu pagis bilionojn el la kaso de la municipo kaj la kaso de la nacio al la firmao, kiun vi nomas min via sekreta partnero. Nun mi provas rericevi tiun monon. Post ĉio, la tempo pasis. Perdinte la elekton kaj 5 jarojn poste, vi ĉiuj venis kun viaj ĉambraj prezidantoj. Ho, prezidanto, vi diris al ni, ke ni denove kunportu la aplikaĵon pri inteligenta karto. Kio okazis? La tempo montras kio estas ĝusta kaj vera. Kaj eĉ haltigita horloĝo pravas dufoje tage. La tempo estas la kuraco por la vero. Kvankam mi estis tiom longe kritikita maljuste, vi poste volis tion plej feroce pro la inteligenta karto. Ĉar vi vidis la avantaĝojn kiam vi uzis ĝin. Ĝi ankaŭ okazis al mi ĉe la fervoja sistemo. Tial mi diras, ke se Antalja gajnos, mi pretas perdi. Io, kion mi kredas vera, eble ne estas komprenata hodiaŭ, sed ĝi estos komprenata iam. Tial mi ne rezignos pri tio, kion mi kredas prava. "Ne gravas, ĉu mi hodiaŭ ne estas komprenita, sed se mi estas certa, ke mi iam estos komprenata, neniu povas malhelpi min de tiu vojo."
VI ESTAS PUBLIKA SERVISTO KUN SPECIALA STATO
„Ĉiu el vi fakte estas municipa oficisto kun speciala statuso”, diris Türel, aldonante: „Ju pli vi sukcesas en via laboro, des pli vi estos utila. Se ne estas publika kontento en via laboro, kredu min, vi detranĉas la branĉon, sur kiu vi sidas. Ĉiu mistraktado, kiun vi faras al civitano, havos negativan respondon al vi. Kaj se la civitano estas malkontenta kaj foriras de publika transporto, ĉu eblas subteni tion per perd-sistemo? Ĉu eblas movi perdan sistemon? Ĉi tiu mistraktado kondukas al malsamaj serĉoj fare de la civitanoj. La regulo de komerco estas, ke butiko kiu faras profiton kreskas, butiko kiu faras perdon fermas siajn pordojn. Tial mi volas, ke vi gajnu pli ol vi. Mi dormas kun via konto ĉiutage. Ni scias precize kiu gajnas kiom multe. Mi scias plej bone, ke la sistemo ne daŭros se vi suferos perdojn. Mi venas de komerco. Jes, la municipo portas ĝin per siaj propraj busoj senpage. La municipo ne havas intereson fari profiton. La municipo estas la serva sektoro, nia profito estas civitana kontento. Sed via profito estas kaj la pano, kiun vi hejmenportas vespere, kaj la kontentigo de la civitanoj. Sen unu el la du, la alia ne funkcias. Se la civitanoj ne estas sataj, vi perdos vian panon. "Se nia busposedanto ne povas konvinki sian ŝoforon provizi la plej bonan servon al la civitanoj, la plej granda perdo estos lia."
CELO: 500 MIL HOMOJ tage
Deklarante, ke 330 mil homoj hodiaŭ profitas de publika transporto en Antalya, urbestro Türel daŭrigis siajn vortojn jene: "Kiam ni ŝanĝis al la bussistemo, ĝi estis pli malalta. Nun ĝi atingis 330 mil. La nombro da civitanoj kiujn ni devas porti en publika transporto en Antalya hodiaŭ devus esti pli ol 500 mil. Ni atingos ĉi tion kun vi, mi ne havas eĉ la plej malgrandan heziton pri tio. Ni devas labori kun ĉi tiu respondeco, memorante ke la kliento estas nia bonfaranto kaj ke ĉiu homo, kiu eniras la buson, estas nia pano kaj butero. Ĉu vi pensas, ke ni ĝuas ĝin kiam vi ne observas la regulojn, kiujn ni trudis? Sed se ni ne sukcesas konservi disciplinon ĉi-rilate, kaj se ni faras escepton por unu persono, 500 homoj komencos fari la saman eraron."
NENIAJ KONCEDOJ POR TIUJ, KIU NE SEGU LA REGULON
Substrekante, ke neniuj koncedoj estos faritaj al tiuj, kiuj ne observas la regulojn, urbestro Türel diris, "Ĉiu, kiu maltrafis la linion, ne venu al mi. Centoj da civitanoj atendas ĉe la bushaltejo ĉar la buso maltrafis sian linion. Li ne prenis la civitanon ĉar li estis maljuna, kial li ne pagas la prezon? Morgaŭ vi havos pli ol 65 jarojn. Ĉu ne estas domaĝe? Dum ni estis trejnitaj por doni nian sidlokon al maljunuloj dum niaj bazlernejaj jaroj, nun ni lasas ilin ĉe la bushaltejo ĉar ili ne pagas. Sincere parolante, ĝi estas malhumana. Kiam mi vidas tiujn onklinojn kaj onklojn, mi prenas iliajn brakojn kaj prenas ilin kien ili volas iri. Nia ŝtato pagas por tio, ĝi pagas malpli, ĝi pagas pli, sed ĝi ankaŭ pagas prezon. Kompreneble, eblas disvolvi ĉi tion per malsamaj metodoj. Ni laboras pri ĉi tio ankaŭ nun. Ankaŭ estas studo pri tio en Ankaro. Klienta kontento estas nepra por ĉi tiu komerco. Se ni ne povas kontentigi la klientojn, vi faros perdon se tiuj klientoj ne veturas viajn aŭtojn. Ĉi tiu komerco devus funkcii laŭ "venko-gajno", kiel diras eksterlandanoj. Sed dum ni agas kun vi en la menso, se vi ne agas kun ni en la menso, la fino de tiu vojo estos malhela, miaj amikoj. Mi esperas, ke nia vojo estos hela. Mi estas pacienca por ĉi tio. Tial mi riskas, pensante, ke mi tamen estos en ordo perdi. La kialo estas ĉar mi volas daŭrigi ĉi tiun vojaĝon kun vi ĝis la fino."
VIAJ KOSTOJ ESTAS ROLDATAJ
Deklarante, ke Antalya estas la urbo, kiu havis la plej senpagan ŝanĝon de mikrobuso al buso en Turkio, danke al la komercistoj pri publika transporto, Türel diris: "Mi dankas vin ĉiujn. Dio benu vin ĉiujn. Mi cedas ankaŭ viajn rajtojn. Ĉi tio okazis danke al vi. Kaj mi klarigas tion en la urboj, kiujn mi vizitas, kiel ekzemplojn. Mi diras, ke ni atingis ĉi tiun transformon danke al Antaljaj komercistoj. "Ĝi estas revolucio."
NIA CELO ESTAS INKLUDI ĈIUJN EN LA SISTEMO
Substrekante, ke ne plu ekzistas tia afero kiel mikrobusa transportado ie ajn en la mondo, urbestro Menderes Türel daŭrigis jene: „Ĉu vi konsideras vin mikrobusisto aŭ busŝoforo? Ĉu estas pli bone posedi mikrobuson aŭ buson? Tial ĉi tiu sistemo estas tia en la mondo nun. Nia celo estas porti pli da pasaĝeroj. Rigardu, mi akceptis ĉiun peton de vi dum ĉi tiu ŝanĝprocezo. Ni plilongigis la limdaton 3 fojojn. Tiam mi rimarkis, ke ni devus ĉesigi ĉi tiun etendpeton en punkto kie ĝi finiĝos 50 jarojn poste. Sed ni ne adiaŭis tiujn, kiuj maltrafis la limdaton, ili ne estas en la sistemo. Se iu ankoraŭ venos, ni prenos ĝin. Nia zorgo estas ne fremdigi aŭ ekskludi iun ajn. Engaĝante ĉiujn en la sistemo. Kiu venos, venu hodiaŭ aŭ morgaŭ. Sed estas laŭleĝa limdato ankaŭ por tio. Ĝi ne okazas dum pli ol 6 monatoj, ĝi ne estas io en nia kontrolo. Sed ni diris, venu tuj kiam la leĝo permesos.”
NI HAVAS LA POVON AĈETI 400-500 BUSOJN
Urbestro Türel diris, "Mia zorgo estas ne gajni monon el ĉi tiu komerco, ĝi ne estas disponigi enspezon al la municipo de ĉi tiu komerco, mia zorgo estas establi sistemon kiu transportos la civitanojn en la plej bona maniero ebla." Li diris: "Nun espereble ni igos vin gajni monon. Do kiaj estos la numerplataj valoroj tiam? Gratulon al la posedantoj de veturiloj, sed kiel la valoro de io pliiĝas kun kontento de la kliento? Se vi atingos ĉi tion, vi estos la gajninto. Rezulte, ni parolas pri 400-500 busoj hodiaŭ. Antalya Metropola Municipo havas la ekonomian potencon aĉeti 400-500 veturilojn. Sed mi eĉ unu tagon ne pensis pri tio, mi ne pensas, kaj mi ne pensos pri tio. "Tiel longe kiel vi certigas klientan kontenton, sed se ne estas klienta kontento, ĝi ne daŭros tiel," li diris.
MI SEKVAS VIN
Petante al la komercistoj de transporto ne okupiĝi pri politiko en la veturilo, urbestro Türel diris: "Mi ankaŭ diru ĉi tion, se vi konscias, ke estas referendumo la 16-an de aprilo, mi ĵus estis en la Ĉambro de Soldatoj. Mi konigis miajn opiniojn pri la referendumo. Sed mi ne eniris ĉi tiujn aferojn ĉi tie. Kial mi ne eniris? Por ke vi ne faru politikon en la aŭto. Mi spuras ĉiun aŭton tuj de mia iPad. Ĉu mi premis lian numerplaton? Iu rigardas vin, do atentu. Samtempe mi aŭdas ankaŭ la konversaciojn de la ŝoforo. Nun la prezidanto diras, mi instalos telefonan sistemon. Se li instalos ĝin, mi tuj diros al la ŝoforoj, vi faras fratan politikon, ne faru ĝin. Mi scias nun, do mi povas aŭdi, kiu parolas pri kio. Mi sekvas ĉion. De kie? Amikoj, por ke la sistemo funkcias glate. Alie, mi ne havas sufiĉe da libera tempo por sekvi vin. Mi rigardas ĝin en mia libertempo. Kio ajn okazas ene de la aŭto. Mi scivolas, ĉu la civitanoj estas kontentaj?
Estu la unua, kiu komentas