La danĝera traknivela pasejo sur la İZBAN-linio estis fermita: Sur la aktivigo de la İZBAN-linio ĝis Tepeköy, la risko ĉe la traknivela pasejo estis ofte menciita. Post kiam la akcidento okazis ĉe la traknivela pasejo, la transirejo estis fermita al trafiko. Alia transportproblemo ekestis kun la fermo de la traknivela pasejo al trafiko.
La problemo estis multfoje esprimita pro la danĝero de traknivelaj pasejoj sur la linio İZBAN. Jaron poste, la antaŭvidita akcidento okazis kaj 1 homoj estis vunditaj. Post la neevitebla akcidento, la aŭtoritatoj fermis la traknivelan pasejon al trafiko per betonaj baroj por preni antaŭzorgojn. Fermi la enirpermesilon al trafiko kaŭzis malsamajn problemojn en la transportado de Torbalı.
ESTIS PROBLEMO POR KARGO VEHICULOJ
Post kiam la traknivela pasejo estis fermita al trafiko, iĝis malfacile por grandaj ŝarĝveturiloj transiri la fervojon. Veturiloj kiel ekzemple kamionoj kaj kamionoj kiuj devis etendi siajn itinerojn devis eniri urbotrafikon. Fronte al ĉi tiu situacio, kamionistoj diris, "Ni estis maltrankvilaj pasante ĉi tiun vojon. Fakte okazis akcidento. Sed nun ni faris longan vojon kaj ni komencis trakti alian problemon. "Kial ili ne konstruis ĉi tie la superpasejon aŭ subpasejon, kiun ili faras ĉie?"
TRAFIKO IĜIS INFORCEBLE
Antaŭ la aktivigo de İZBAN ĝis Tepeköy, anstataŭ krei pli sekuran transirejon projekton, enkondukante solvon kiu malhelpis la trairejon post la akcidento ŝanĝis la trafikfluon en la urbo. Disponigi transportadon sur vojoj, kiuj ankaŭ havas infrastrukturan laboron, fariĝis granda miraklo, ĉar grandaj kargoveturiloj miksiĝas kun urba trafiko. Deklarante, ke la urba trafiko estas en kompleta kaoso, la loĝantoj de la distrikto diris, "Ĉiuj vojoj en la urbo jam estis netrafikeblaj pro infrastrukturaj laboroj. Kiam grandaj kargoveturiloj estas aldonitaj al ĉi tiu problemo, trafiko fariĝas eĉ pli ŝtopita. "La aŭtoritatoj devas trovi solvon al ĉi tiu situacio," li diris.
Fonto : BURAK AKTAŞ – bagliege.net
Estu la unua, kiu komentas