Ahmet Arslan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, deklaris, ke la membriĝintertraktadoj inter Turkio kaj Eŭropa Unio (EU) daŭras kaj diris, "Kvankam kelkaj gravaj ĉapitroj, inkluzive de transportpolitiko, estis suspenditaj pro politikaj kialoj, ni daŭrigas. nia teknika laboro en la kampo de transporto." diris.
Arslan renkontiĝis kun Violeta Bulc, Komisaro pri Transporto de la Eŭropa Komisiono, kaj la akompananta delegacio ĉe ŝia oficejo.
Esprimante sian plezuron gastigi la delegacion en Turkio, Arslan rimarkis, ke la vizito de Bulc estis la plej altnivela vizito de la Eŭropa Komisiono en la kampo de transportado ekde majo 2012.
Memorigante, ke Turkio daŭrigas siajn membriĝintertraktadojn kun EU, Arslan diris, "Kvankam kelkaj gravaj ĉapitroj, inkluzive de transportpolitiko, estis suspenditaj pro politikaj kialoj, ni daŭrigas nian teknikan laboron en la kampo de transportado precipe." li diris.
Substrekante, ke Turkio faris grandajn klopodojn por la harmoniigo de la transporta sektoro kun la EU-leĝaro ĝis nun, Arslan deklaris, ke ili faris 2008 laŭleĝajn kaj 9 malĉefajn regularojn en la amplekso de la leĝa harmoniigo en la kampo de transportado kaj komunikado en la amplekso. de la Nacia Programo de 28.
De ĉi tiu vidpunkto, Arslan diris, ke ĉiuj devontigoj laŭ jura reguligo kaj 14 procentoj de malĉefa leĝaro en ĉapitro 80 de transportpolitiko estis plenumitaj.
Rimarkante, ke la laboroj en la kampo de transportado estas realigitaj en la kadro de la Nacia Agadplano kovranta la periodon de 2016-2019, Arslan diris, "Ni sukcese finis la teknikajn intertraktadojn pri Turkio-Eŭropo-retoj, kiu estas la intertrakta ĉapitro numero. 21, en 2011. Resume, ĉi tiu intertraktada ĉapitro sub la respondeco de nia Ministerio estas teknike preta por esti fermita.” diris.
- Halkalı-Kapikule Fervoja Projekto
Arslan deklaris, ke 2007 procentoj de la 2013 milionoj da eŭro-subvencio-fonduso asignita al la ministerio fare de EU en la periodo 574-99 kovranta la unuan periodon de la Instrumento por Antaŭ-Aliĝo-Asisto (IPA) en la kadro de la financa kunlaboro EU-Turkia havas estis kontraktita, kaj ke 71 procentoj de ĝi estas 410. milionoj da eŭroj estis pagitaj.
En ĉi tiu kunteksto, Arslan deklaris, ke la laboro pri 3 gravaj fervojaj projektoj daŭras, "IPA 2 kovras la periodon de 2014-2020. En la nova periodo, ni daŭrigas nian projektan laboron rapide. Subvencio de 442 milionoj da eŭroj estis asignita por tiu ĉi periodo. Ni donas grandan gravecon al 62 milionoj da eŭroj, kio respondas al 275 procentoj de ĉi tio. Halkalı-Maldekstre al la Kapikule Fervoja Projekto.” li diris.
Deklarante, ke ili diskutos pri la lastaj evoluoj en EU-transportaj politikoj, harmoniigaj klopodoj en Turkio, financa kunlaboro kaj diversaj aferoj rilataj al la sub-sektoroj de transportado en sia duflanka renkontiĝo kun Bulc, Arslan diris, ke en ĉi tiu kunteksto, revivigo de Turkio-EU. altnivela transporta dialogprocezo, reciproka voja kaj fervoja transportado.Li deklaris, ke ili diskutos aferojn por plifortigi kunlaboron, intertraktadon de aertransportado de Turkio kaj EU kaj iujn teknikajn aferojn.
Rimarkante, ke li kredas, ke la renkontiĝo estos pozitiva laŭ la rilatoj inter Turkio kaj EU, Arslan diris, "mi deziras, ke la valoraj kontribuoj kaj subteno de la Eŭropa Komisiono, la plenuma organo de la Unio, daŭrigu ĉiam pli en la procezo de aliĝo de Turkio al EU. ." uzis la frazon.
Komisaro pri Transporto de la Eŭropa Komisiono Violeta Bulc diris, "Ĉi tio estas mia unua oficiala vizito al Turkio. Mi pensas, ke ĝi komenciĝis bone. Mi estis tre imponita pri la nova flughaveno, pontoj kaj fervojaj projektoj kiujn vi faris." li diris.
- Teŝerco de Bulc
Substrekante, ke dialogo estas la plej grava ilo por pliigi kunlaboron inter la partioj, Bulc diris, "Dum ni hodiaŭ manĝis teon kun la Ministro, ni ankaŭ rimarkis, ke ni ambaŭ trinkas teon je la sama ritmo. Ĉi tio rivelas la potencialon por akceli niajn rilatojn." li faris ŝercon.
Responde, ministro Arslan diris, "Ĉar mi estas el Kars, mi kutimas trinki varman teon. Gravas trovi la solvon rapide, kiom ajn varmaj estas la problemoj, prefere ol havi similajn funkciojn. Ĉi tio estas io, kion ni kiel inĝenieroj povas fari." uzis la frazojn.
Deklarante, ke la rilatoj inter Turkio kaj EU estas tre gravaj precipe rilate al transportado, Arslan rimarkis, ke la koridoroj, kiuj etendiĝos de Turkio al Ĉinio, estas egale interesaj por ambaŭ flankoj.
Rimarkante, ke ili celas krei koridorojn, kiuj kompletigas unu la alian, Arslan aldonis, ke ili ĝis nun kovris signifajn distancojn en la kampo de transportado kaj ili daŭre faros tion en la estonteco.
Post la paroladoj, la kunveno daŭris fermita al la gazetaro.
Estu la unua, kiu komentas