Hejma kaj Nacia Produktado-Mobilizo kun TCDD kaj ARUS Kunlaboro

Enlanda kaj Nacia Produktado-Mobilizo kun la Kunlaboro de TCDD kaj ARUS: En la amplekso de la enlanda kaj nacia produktadmobilizado, "Kunlabora Tago por Lokigo" estis okazigita marde, 18 julio 2017, en kunlaboro kun TCDD kaj la Anatolia Fervoja Transportado-Sistemoj-Kluster (ARUS) ĉe la OSTİM Konferencsalono.

Suat Hayri Aka, Vicsekretario de la Transportministerio, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Ĝenerala Direktoro de TCDD İsa Apaydın, Ĝeneralaj Direktistoj de la Filioj de TCDD, ASO-prezidanto Nurettin Özdebir, OSTİM-prezidanto Orhan Aydın, ARUS-membrofirmaoj kaj oficialuloj de TCDD kaj Filioj.

ALINOME: "LA INVESTOJ NI FARAS ESTAS INDIKORIOJ DE KIE NI VENAS DE KIE NI VENAS"

Komencante sian paroladon memorigante la datrevenon de la 15-a de julio kaj dezirante la kompaton de Dio al la martiroj kaj resanigon por la veteranoj, Aka diris, ke kiel la Ministerio, ili provas fari la plej altan kvanton da investo, kiu povas esti farita ene de la buĝetaj eblecoj.

Deklarante, ke la Ministerio faris investon de 2003 miliardoj da liroj ekde 347, Aka diris, "Kiam ni memoras la tempojn, kiam eĉ la salajroj de la dungitaro estis malfacile pageblaj, la graveco de ĉi tiu investo de 347 miliardoj da liroj kaj de kie ni venis estu pli bone komprenita.” diris.

Substrekante, ke investo de pli ol 60 miliardoj da liroj estis farita por la fervoja sektoro dum ĉi tiu periodo, Aka daŭrigis: "Multaj projektoj estis efektivigitaj kaj daŭre efektiviĝas, kiel la renovigo de ekzistantaj linioj en niaj fervojoj, alt-. rapidaj kaj altrapidaj trajnoj, loĝistikaj centroj, signalado kaj elektrizo. Espereble, ĝis 2023, kiam ĉi tiuj projektoj estos finitaj, ni havas 3.500 km altrapidajn, 8.500 km altrapidajn trajnliniojn kaj ĉiuj niaj konvenciaj linioj estos elektrigitaj kaj signalitaj. Krome, ĝis 2023, ĉiuj niaj 7 loĝistikaj centroj, 21 el kiuj jam funkciis, estos funkciigitaj."

Tuŝante la temon de enlanda kaj nacia produktado en la Fervoja Sektoro, Aka emfazis, ke krom la menciitaj projektoj por nia ekonomia sendependeco, necesas turni sin al enlanda kaj nacia produktado en la fervoja sektoro kaj krei proprajn naciajn markojn.

Deklarante, ke grava progreso estis farita ĉi-rilate, Aka deklaris, ke dum eĉ la plej simplaj materialoj estis importitaj ĝis hieraŭ, hodiaŭ eĉ la trenitaj kaj trenitaj veturiloj povas esti produktitaj en la Filioj de TCDD.

"TESTU VIAJN PRODUKOJN EN DATEM"

Klarigante, ke la unua Hejma Anatolia Dizeltrajnaro, Nacia Dizelmotoro kaj Nacia Elektra Lokomotivo E-1000 estis sukcese produktitaj ĉe TÜLOMSAŞ, kaj la Nacia Karga Vagono ĉe TÜDEMSAŞ, vicsekretario Aka diris, "Enlanda kaj Nacia Tondila Transporto ĉe Ankara Rail Welding Factory. Mi gratulas ĉiujn, kiuj kontribuis al la sukcesa fino de la vagono-projekto kaj al ŝparo de multe da laboro, tempo kaj fremda valuto. Mi ankaŭ ŝatus esprimi mian dankemon al nia ministro, kiu donis al ni grandan subtenon kaj gvidadon en hejma kaj nacia produktado, kiel en ĉiuj aferoj.” diris.

Vicsekretario de UDHB Suat Hayri Aka deklaris, ke kiel la Ministerio, ili celas fari fervojan konekton al ĉiuj organizitaj industriaj zonoj, alparolante la industriistojn ĉe la fino de sia parolado; Li volis, ke la industriuloj faru siajn produktajn provojn ĉe la Fervoja Esploro kaj Teknologio-Centro (DATEM) en Ankara Behiçbey de TCDD, kiu havas laboratoriojn, kiuj povas fari ĉiajn provojn.

"FERVOJOJ VIVAS LA ORA EPOKO"

Parolante en la kunveno, Ĝenerala Direktoro de TCDD İsa Apaydın Substrekante, ke nova fervoja mobilizado estis iniciatita sub la gvido de nia Prezidanto kaj Ĉefministro kaj kun la subteno de niaj registaroj, li emfazis, ke pli ol 60 miliardoj da liroj estis investitaj en la medio de la mobilizado ĝis nun kaj ke la fervojoj estas investitaj. vivante en ora epoko.

Apaydın diris, ke kun ĉi tiuj investoj, grandaj projektoj, precipe YHT-projektoj, realiĝis, "Ni enkondukis altrapidan trajnon teknologion kaj komforton al nia lando, same kiel en evoluintaj landoj." diris.

Rimarkinte, ke la konstruado de altrapidaj trajnoj de Bursa ĝis Bilecik, de Konya ĝis Adana, Mersin kaj Gazintep daŭras, Apaydın ankaŭ donis informojn pri renovigitaj linioj, moderniglaboroj, projektoj pri urba fervoja sistemo, projektoj pri loĝistika centro.

Apaydın substrekis, ke unu el la plej gravaj projektoj realigitaj estas la restrukturado de TCDD kiel infrastruktura funkciigisto en la amplekso de la Liberiga Procezo de la Fervoja Sektoro.

ENLANDA KAJ NACIA PRODUCTO MOVEBLO SUR RELOJ

“Kiel unu el la plej radikaj institucioj de nia lando, ni ne nur teksis ferajn retojn tra la lando. Kun la disvolviĝo de la fervoja industrio en nia lando, ni faris kaj daŭre faras gravajn verkojn en la amplekso de hejma kaj nacia produktado", diris Apaydın, aldonante, ke VADEMSAŞ estis establita en Çankırı por produkti altrapidajn trajnoŝaltilojn sub la gvidado. de TCDD, EUROTEM estis establita en Adapazarı por trajnoproduktado kaj SİTAŞ en Sivas por rapidtrajnaj dormantoj.Li ankaŭ rimarkis, ke fervojproduktado estas farata en KARDEMİR kun la subteno de TCDD.

Aludante al la projektoj faritaj de TCDD kaj ĝiaj Filioj en la disvolviĝo de la Nacia Fervoja Industrio, Apaydın diris; "Ĉe la Filioj de TCDD TÜVASAŞ, la produktado de nia Unua Nacia Karga Vagono estis sukcese kompletigita en Anatolia Enlanda Dizeltrajnaro kaj nia alia filio TÜDEMSAŞ. La produktado de la Nacia Dizelmotoro kaj la Nacia Elektra Lokomotivo E-1000 estis kompletigita ĉe TÜLOMSAŞ kaj surmetitaj sur la reloj. La unua Hejma kaj Nacia Tondila Vagono estis produktita en Ankara Rail Welding Factory." diris.

Apaydın diris, ke 19 aroj estas servataj sur la YHT-linioj kaj ke projekto estas efektivigita por aldoni 106 pliajn arojn al la YHT-floto, kaj ke 60 el la menciitaj YHT-aroj estos produktitaj kiel 53 procentoj kaj 16 estos produktitaj kiel 74. procento hejma kaj Nacia Trajno.

PLENA SUBTENO DE TCDD AL ARUS KAJ ENLANDA PRODUCTO

"La Nacia Alta Rapida Trajnaro de Niaj Filioj de TÜLOMSAŞ kaj la Nova Generacia Nacia Elektra Trajnaro de TÜVASAŞ kaj la Novgeneraciaj Dizeltrajnaj Aroj daŭras intense," li diris, kaj diris, "Ni celas produkti Naciajn Elektrajn Trajnajn Arojn kun minimuma hejma. indico de 60 procentoj. Ni ne konsideras ĉi tiujn lokajn tarifojn sufiĉaj. Ni daŭrigos niajn klopodojn por pliigi la lokprocentojn eĉ pli." Apaydın deklaris, ke dum la studoj por hejma kaj nacia produktado daŭras ene de la korpo de TCDD kaj Filioj, la koncernaj universitatoj kaj neregistaraj organizaĵoj estas subtenataj por renkonti la kvalifikitajn homlaborbezonojn de la sektoro kaj formi la fervojan industrion. Apaydın diris, ke TCDD estis membro de la Anatolia Rail Transportation Systems Cluster, kiu estis establita en 2012 kun la kredo de "Kunlaboro, Forto kaj Nacia Marko" ekde sia establado.

Ĝenerala Direktoro de TCDD Apaydın aldonis, ke ARUS-membro-fabrikistoj, kiuj havas 20 membrojn el 170 provincoj kaj 32 mil 450 dungitojn, sukcesis produkti entute 48 transportveturilojn, inkluzive de tramo, trambuso kaj malpeza metroo, kiel naciaj markoj, kun lokalizaj tarifoj kiuj varias. de 60 procentoj ĝis 224 procentoj.

En la matena kunsido de la programo, post la protokolaj paroladoj, la reprezentantoj de la Filioj de TCDD faris prezentojn pri siaj entreprenoj kaj iliaj agadoj.

En la posttagmeza sesio de la programo, vizaĝ-al-vizaĝaj renkontiĝoj okazis inter la fakuloj de TCDD kaj ĝiaj Filioj kaj la aŭtoritatoj de 75 ARUS-membro-fabrikistoj pri la provizo de hejmaj produktoj.