Aşiyan Park, kiu ankaŭ gastigas la statuon de Orhan Veli, kiu prezentis unu el la plej belajn poemojn al Istanbulo dirante "Mi estas malriĉa Orhan Veli en la Bosforo", estis fermita por la konstruado de la funikularo. Maltrankvilaj pri la tranĉado de arboj, Istanbulanoj diris, "Ne tuŝu Aşiyan, ni havas nenien kien iri."
Aşiyan Park en BEBEK estis ĉirkaŭita de ladaj platoj en la amplekso de Istanbul Metropolitan Municipality (İBB) Rumeli Hisarüstü-Aşiyan Funicular Line Station projekto. La arboj en la parko kaj tuj apud la marborda vojo estas numeritaj kaj markitaj. La laboro komenciĝis en la parko, kiu ankaŭ gastigas la mevostatuon de Orhan Veli Kanık, la fondinto de Garip Current in Poetry, kaŭzis konflikton. Laŭ la novaĵoj de la ĵurnalo Habertürk, la projekto, kiu estis kritikita de la loĝantoj de la areo, kiuj estis maltrankvilaj ke la arboj estos tranĉitaj, ankaŭ trovis larĝajn sekvojn en la sociaj amaskomunikiloj. Civitanoj, precipe neregistaraj organizoj, reagis al la laboro farota en la parko. La projekto estis inter la plej bonaj 10 tagordaj eroj en Twitter kun la hashtags #AşiyanParkı, #Aşiyanadokunma.
'Estas domaĝe, ili ne devus tranĉi ĝin'
Avni Gökşan, unu el la loĝantoj de la areo, diris, "Kiom aĝaj estas la arboj ĉi tie? Kion ajn ili faras, kion ajn ili volas konstrui flughavenon, estas domaĝe. Ili vane buĉos arbojn,” li plendis. Klarigante ke ili ofte venas pikniki kun sia familio, Gökşan diris, "Mi venas ĉi tien ekde 1992, miaj infanoj kaj nepoj ludas. Restas nur malgranda spaco," li diris. La edzino de Gökşan, Hanım Gökşan, diris, "Mi ne volas, ke la arboj ĉi tie estu dehakitaj. Ni piknikos ĉi tie. Ni ne havas alian kien iri. Ĉi tio estas la plej proksima. La trajto de Aşiyan finiĝas,” li diris. Mahmut Turan, kiu legis sian gazeton en Aşiyan Park, diris, "Unun tagon semajne mi venas ĉi tien por ripozi kaj legi mian gazeton. Mi tute ne aprobas ruinigi ĉi tiun lokon. Almenaŭ homoj venas kaj sidas kaj rigardas la pejzaĝon, mi ne komprenas kial ili faras ĝin," li diris.
'NI CRESCAS ARBOJN KIAL INFANOJ'
Dirante, ke ŝi loĝas en Aşiyan de du generacioj, Zeynep Ataç, loka loĝanto, diris, "Bedaŭrinde, la Aşiyan Park, pri kiu ni laboras dum jaroj, estas provata detrui. Ĝi estas malgranda kaj agrabla parko. Ili prenos la metroon ĉi tie malsupren. Ni ne povis malhelpi ĝin, ni ne povis malhelpi ĝin," li diris. Deklarante, ke li ne kredas, ke la arboj estos movitaj kaj replantitaj, Ataç diris, "Mi ne parolas pri la ŝtona tereno, estas arboj pri kiuj ni laboras dum jaroj. Ni edukis ilin kiel infanojn, oni volas ilin detrui. Aşiyan estas mallarĝa vojo. Kiam homoj venos tien, estos granda malordo. Trafiko estos pli malbona. Se ĝi estas malaltigita al Baltalimanı aŭ Ortaköy, pli oportuna transportado povas esti atingita. Mi estas profunde malĝoja pro la fakto, ke arboj estos dehakitaj," li diris. Selahattin Ay, kiu vendas fiŝkaptajn ekipaĵojn ĉe la marbordo de Aşiyan, diris, "Miaj klientoj de Hisarüstü alteriĝos ĉi tie post 2 minutoj. Li ne pensos pri la problemo de parkado. Estos bona afero, sed ni malĝojas pro la rabado de la parko kaj la tranĉado de arboj. Ĉi tiu estas la pli bona stato de la loko," li diris.
POR 800 METROJ
La funikulara linio inter Hisarüstü kaj Aşiyan estos 800 metrojn longa. La projekto, kies EIA-procezo komenciĝis la 1-an de marto, estas planita esti metita en servo en 2019. La kosto de la projekto estas 85 milionoj da TL.
İBB: NI NE TRANĈOS NI PORTOS
"Ĉu la markitaj arboj en Aşiyan estos dehakitaj?" ni demandis. “Kelkaj arboj estos movitaj en la sama areo sub la superrigardo de la Estraro pri Monumentoj kaj la Estraro pri Protekto de Natura Heredaĵo, la Provinca Direktoro pri Medio kaj Urbanizado kaj arbaraj inĝenieroj. Post kiam la konstruejo estos finkonstruita, la parko estos restaŭrita”. Oficistoj de IMM ne donis informojn pri kiom da parko de 3 mil 56 kvadrataj metroj kaj kiom da arboj estos tuŝitaj.
ESTAS SUME 75 ARBOJ
En la parko de 3 mil 56 kvadrataj metroj estas entute 75 arboj. Antaŭe, estis sciigite ke la nombro da arboj por esti movita estis 26.
Stranga ORHAN VELİ GARANTA LA BOSFORON
Aşiyan Park estas la parko kie la linioj de la poemo de la fama poeto Orhan Veli Kanık "Istanbul Türküsü" ekviviĝas. La amikoj de Orhan Veli akceptis liajn versojn post la morto de la poeto en 1950 kaj entombigis la poeton en la Aşiyan Tombejo. 38 jarojn post la morto de Orhan Veli, statuo de Orhan Veli rigardanta la Bosporon kun sia libro en la mano kaj mevostatuo apud ĝi estis konstruitaj en la parko tuj apud la tombejo.
TURKUS DE ISTANBULO
"En Istanbulo ĉe la Bosforo,
Mi estas malriĉa Orhan Veli;
Mi estas la filo de Veli,
En nepriskribebla malĝojo.
Mi loĝis en Urumelihisarı;
Mi sidiĝis kaj kantis kanton:
— La marmoraj ŝtonoj de Istanbulo;
Ĝi ankaŭ estas metita sur mian kapon, ho, mevaj birdoj;
Larmoj eksgeedziĝas de miaj okuloj;
Ni alfrontu ĝin, mi estas tia pro vi"
PREZIDANTO DE LA ĈAMBRO DE ARKITEKTOJ EYÜP MUHCU: NATURO NE REVENAS PER TRANSPORTARBO
Arboj devas esti konservitaj vivantaj kie ili estas. Kiam grandegaj arboj estas transplantitaj al alia loko, ilia kontribuo al la medio estas perdita. Ne estas facile vivi kie ili translokiĝis. Ĉar la arboj spertis operacion, ilia vivdaŭro estas mallongigita, la risko de sekiĝo estas tre alta. En la zonaj regularoj, arboj estas forigitaj sub la nomo de esti transplantitaj. Ekzemple, se estas arboj en la areo dum konstruo estas konstruata, la arboj kiuj pagas la prezon povas esti transportitaj. Estis ankaŭ ŝanco gajni monon. Kial arboj estas elradikigitaj? Projektoj estas faritaj sen malmuntado. Ĝi estas solvita se ekzistas kompetenteco kaj respekto por la medio. La forigo de arboj estas prezentita kiel neceso. Propagandantoj de arboj ankaŭ estas akuzitaj kontraŭbatalado de transportprojektoj. Estas la sama problemo en Göztepe Park. La metrostacio pasos tra la parko kaj tial la parko malaperos. Kiel la Ĉambro de Arkitektoj, ni faris rekomendon al la IMM, "Se la projekto estas reviziita kaj la stacio estas movita, la parko ne estos difektita". La respondo estis "Ni ofertis la projekton, ni ne povas reveni". Kial ne? Por Aşiyan, la arboj ne estas tuŝitaj determinante la ĝustan lokon. Naturo ne revenas kun transportarbo.
ARKITEKTO SINAN GENIM: TIAJ PROJEKTOJ ESTIS CELO. NENIO ESTAS FARA SEN TUŝi IEEN
Kiam la arboj estas transportitaj laŭ la tekniko, ne eblas konservi ilin en sia nova loko. Istanbula Metropola Municipo ankaŭ estas fakulo pri ĉi tiu kampo. Ĉar eksproprietigo postulas tre altajn kostojn, tiu loko eble estis preferita por la stacio. Ne estas alia libera spaco en tiu areo ĉiuokaze. Eksproprietoj ankaŭ povas reveni de la tribunalo, kaj la procezo povas daŭri pli longe. Ĉi tiuj specoj de projektoj estas kiel kirurgio. Ĝenita komence, sed poste ĝojiga kiam ŝi reakiras sian sanon. La publiko povas reagi sen kompreno aŭ aŭskultado. Tiam, kiam ĉi tiuj projektoj finiĝas, tiuj, kiuj reagas feliĉe, uzas la projekton. Tiaj projektoj havas plagon. Ne eblas fari ion ajn sen tuŝi ion ajn.
Fonto: www.haberturk.com
Estu la unua, kiu komentas