Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Arslan venis al Sakarya por fari diversajn kontaktojn.Ministro Arslan vizitis guberniestron İrfan Balkanlıoğlu en sia oficejo kaj renkontiĝis kun ĵurnalistoj post subskribo de la Honorlibro de Guberniestro.
Deklarante ke Sakarya estas ĉe vojkruciĝo ĉar ĝi havas la ŝancon atingi la orienton, okcidenton, nordon, sudon, mallonge, ĉie en tre mallonga distanco kaj kun ĉiuj specoj de transportado, kaj esti lokomotivo laŭ infrastrukturo por industrio. , industrio kaj transportado, ministro Arslan diris, "Kiel la Ministerio, Sakarya Ni faras ĉion, kion ni povas por vi. Sakarya estas la sola urbo kun ĉiuj vojoj tute varma asfalto. Tamen tre gravas la haveno, kiun ni konstruis en la distrikto Karasu por ne kontentiĝi pri tio kaj konekti ĝin al la maro. Ni daŭre laboras paŝon post paŝo pri la YHT, kiu ligos Sakarya al la maro laŭ transportado kaj espereble provizos disvolviĝon en kaj Istanbulo kaj Ankara direktoj, centritaj en Arifiye. La stacio en Arifiye estos finita fine de ĉi tiu jaro. Kompreneble, ankaŭ tre gravas ligi la urbocentron al Istanbulo kaj Ankaro tra Arifiye per fervojo. Kiam ni finos post Pendik fine de la venonta jaro, ĉiuj produktoj produktitaj en Sakarya havos la ŝancon iri al Eŭropo seninterrompe. Krome, kiel fervojo, ni laboras ankaŭ pri dua linio al Eŭropo per la Yavuz Sultan Selim Bridge. Tiu projekto ankaŭ komenciĝos de Akyazı. Plia dua fervoja itinero estos disponigita al Adapazarı. Krome, nia laboro pri la fervoja konekto al haveno Karasu daŭras.
La lasta halto de Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan estis Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ). Dum lia vizito al ministro Arslan, Sakarya Guberniestro İrfan Balkanlıoğlu kaj TCDD Ĝenerala Direktoro İsa Apaydın Akompanita.
"Türkiye povos konstrui sian nacian trajnon"
Deklarante, ke studoj estas faritaj por la elektra kaj alumini-korpa nacia trajno, ministro Arslan diris, "Ni ekzamenis niajn fervojajn veturilojn en aroj de 4 kaj 3, kiuj servos regionan transportadon. La amikoj finas unu aron proksimume 1 monaton post kiam ili komencas labori, kaj ili finas unu aron ĉiusemajne. Ĝis nun, 35 aroj, 4 veturiloj se vi pensas pri ili kiel 140 veturiloj, estis liveritaj al TCDD-transportado. Ili kompletigos ĉi tiun produktadon antaŭ la fino de la venonta jaro. La enlanda kontribuo-kotizo, kiu ĝis nun estis 30 procentoj, nun estos farita tute en Turkio, kondiĉe ke la licenco estos akirita antaŭ la fino de la venonta jaro. Ĝis nun ni eksportis eksterlanden de tempo al tempo, sed ni povos eksporti pli. Ni komencis kaj faras konstrulaborojn en la kadro de la instrukcioj de nia Prezidanto kaj la verkoj iniciatitaj de nia Ĉefministro, precipe koncerne la konstruadon de la nacia trajno kaj la hejma trajno kun elektraj kaj aluminiaj korpoj. Kaj kiam ĉi tiuj studoj estos finitaj, Türkiye povos konstrui sian propran nacian trajnon. Ĉi tio sole ne signifas ion ajn; kun ĉi tiuj studoj, kiujn ni faros, ni povos eksporti eksterlanden dum ni renkontas la bezonojn en nia lando. "Tie ĝi fariĝos multe pli grava kaj signifa," li diris.
Estu la unua, kiu komentas