La gazetara komuniko de CHP Istanbul Deputito Gülay Yedekci pri la subskribo de la enketprojekta kontrakto por la determino de la itineroj kaj sekcioj de la Kanala Istanbula Projekto estas jena:
Estis sciigite ke la enketprojektkontrakto estis subskribita por determini la itinerojn kaj sekciojn de la "Nature's Killer Project" Kanal Istanbul Project, kiu estis sciigita kiel la "Freneza Projekto" en 2011.
La projekto, kiun profesiaj ĉambroj kaj fakuloj difinas kiel la katastrofa scenaro de la urbo sociologie kaj geopolitike, "Ni efektivigos ĝin por protekti la Bosporon." oni provas ĝin vuali. Malgraŭ niaj ripetaj avertoj, neniuj ideoj aŭ opinioj estis ricevitaj de maraj sciencistoj, profesiaj ĉambroj kaj niaj civitanoj loĝantaj en Istanbulo por la projekto, kiu estis insiste emfazita.
Ĉi tiu projekto, kiu estas planita esti konstruita en nia urbo kun pli ol 20 milionoj da loĝantoj, kaŭzos kreskon de la loĝantaro kaj eniros en la historion kiel la mortkondamno de naturo kaj ekosistemo. Estas evidente, ke la ekosistemo kaj akvobasenoj estos neinversigeble difektitaj.
Kun la efektivigo de la projekto, unika nuna sistemo unika al la Turka Markolo estos interrompita. Se ĉi tiu laboro realiĝos, la odoro de hidrogena sulfido, konata pro sia simileco al la odoro de putraj ovoj, instaliĝos en Istanbulo rezulte de lasi la Marmara Maron sen oksigeno kaj igi ĝin sulfura lago. La mara vivo en la golfo venos al fino kiam la akvo en la senoksigena substrato plenigos la Izmit Bay kun la tempo. La efektivigo de la projekto tute influos la drenadsistemon de Orienta Trakio, kaj eĉ kun la perdo de subtera akvo sole, Istanbulo estos igita neloĝebla. Kanal Istanbul estas "Natura Katastrofo" scenaro ne nur por Istanbulo sed por la tuta Marmara.
"Konsiderante la starigon de artefaritaj insuloj, estas neakcepteble, ke 18 insuloj de nia lando estas okupataj"
Estas dirite, ke estas planite establi artefaritajn insulojn ĉe la elirpunktoj de la Marmara Maro kaj la Nigra Maro kun la elfosadoj akiritaj kiel rezulto de la efektivigo de la Kanala Istanbula Projekto, kaj fari enspezgajnajn projektojn por financi la kanalo sur artefaritaj insuloj. En Egeo, la suvereneco de Grekio ne estas eksplicite donita al Grekio, kaj la greka flago flugas sur la 18 insuloj apartenantaj al nia lando. 18 el niaj insuloj devus esti savitaj de la greka okupado, enspezo produktantaj projektoj devus esti efektivigitaj kaj la enspezo akirita devus esti uzata por publika utilo. Estas neakcepteble, ke la insuloj de nia lando estas okupataj dum oni produktas artefaritajn insulajn projektojn.
"Ni volas la efektivigon de projektoj kiuj estas utilaj al nia lando kaj nia nacio"
La buĝeto de la Kanal Istanbula Projekto, kiu estas planita kiel 13 miliardoj da dolaroj, estas intencita por esti uzata por krei novan urbon kun nemoveblaĵoj investoj. Ne estas ĝuste fari tiajn projektojn por riĉigi kelkajn konstruentreprenojn. Kun ĉi tiu buĝeto, ni volas, ke projektoj kiuj estas utilaj al nia lando kaj nia nacio estu pretaj, submetitaj al la aprobo de nia nacio kaj efektivigitaj.
Kun la buĝeto asignita por la projekto, novaj dungadejoj povas esti kreitaj, agrikulturo kaj bredado povas esti subtenitaj per teknologio, kaj investoj povas esti faritaj en scienco kaj teknologio.
"Istanbulo iom post iom perdas sian urban identecon"
Plani ĉiujn investojn en Istanbulo faras la urbon centro de altiro kaj migrado. Istanbulo iom post iom fariĝas nevivebla urbo pro loĝdenso, trafiko, nesufiĉa infrastrukturo, bruo kaj aerpoluo. Malsamaj urboj de Anatolio devus esti konsiderataj kiel investcentroj laŭ siaj dungaj bezonoj. Necesas investo en la regionoj Sudorienta, Orienta, Trakio, Mediteranea kaj Nigra Maro.
Istanbulo alfrontas konsekvencojn, kiujn oni povas nomi katastrofaj eĉ nur en pluvegoj. Ne estas investo en infrastrukturo. Krei verdajn areojn uzante nur 10 procentojn de la buĝeto asignita por la Kanal Istanbul Projekto malhelpos ke naturaj eventoj fariĝu katastrofo en Istanbulo, kiu perdis siajn verdajn areojn kaj betoniĝas.Dum la verda areo de Moskvo estas 33 procentoj, la verda areoprocento de Novjorko, konata pro ĝiaj nubskrapuloj, estas 54 procentoj, dum la verda areoprocento de Istanbulo bedaŭrinde estas nur 27 procentoj. Bedaŭrinde, la verda indico iom post iom malpliiĝas en Istanbulo, kie personigita zonigo estas donita, kaj la indico de konstruado pliiĝas tago post tago. Tamen, kiel ĉiuj scias, Istanbulo estas tertrema urbo. Rimedoj estu prenitaj por la atendata Istanbula tertremo, kompromiso devus esti reduktita, tertreme sekuraj projektoj estu faritaj. Projektoj sen tertrema sekureco povas kaŭzi niajn homojn perdi siajn vivojn en ebla katastrofo. Ebla tertremo, kiu okazos ĉe la finpunkto de la Kanal Istanbul Project, Prof. Dr. Laŭ la deklaro de Naci Görür oni povas senti ĝin inter 2.20 kaj 8 magnitudoj.
"Naturo ne scias pri la planoj!"
Nia enlanda maro, kiu kunligas Mediteraneon kaj Nigran Maron, kunligas la kontinentojn de Azio kaj Eŭropo, kaj kies marbordoj apartenas al nia lando; La Kanal Istanbul Projekto, kiu estis kreita koste de detruado de la Marmara Maro, ne ĝustas. Ĉi tiu interveno al la naturo povas konduki al aliaj neantaŭviditaj negativecoj nuntempe. Homoj pagas la prezon de konstruaj agadoj kontraŭ naturo. Urboplanoj estu faritaj konsiderante ekosistemojn, projektoj estu preparitaj por ke nia popolo vivu en paco, ĝojo kaj feliĉo kun la celo profiti la socion, ne profite.
Ni ĉiam estos ĉe la flanko de naturo, homoj kaj Istanbulo.
Ni ripetas; Aŭ la Kanalo aŭ Istanbulo. Ne ekzistas alia eblo.
Estu la unua, kiu komentas