La Trambus-Sistemo, kiu enspiras novan vivon al publika transporto en Malatya kaj kreas grandan kontenton por pasaĝeroj, estis etendita al ÖZSAN Industrial Site Junction.
En la deklaro farita de la Ĝenerala Direkcio de MOTAŞ pri la temo, estis konstatite, ke tia decido estis prenita kiel rezulto de la taksado farita laŭ intensa postulo; "Ni etendas la trambusan sistemon, kiu estis uzata kun granda intereso ekde la tago, kiam ĝi ekfunkciis, kaj ni observis kontenton pri preskaŭ ĉiuj sugestoj, kaj certigas ĝian revenon de la ÖZSAN Industria Eja Krucvojo. Kun ĉi tiu decido prenita kiel rezulto de niaj studoj, ni volis ke industriaj komercistoj kaj proksimaj pasaĝeroj spertu ĉi tiun transportan oportunon.
Ni planas provizi transportadon al la regiono kun la baterio sur la veturiloj sen instali ĉenlinion al la koncerna regiono. Kiel rezulto de niaj provoj, ni observis, ke ni povas kovri la distancon inter MAŞTİ kaj ÖZSAN Industria Eja Junkcio per la baterio. Ni faris niajn transportplanojn laŭe. Ni komencis flugojn la 18-an de septembro, la unua tago de lernejaj.
Unue en Turkio; Baterio Funkcia Publika Transporto
Ni vidis, ke la Trambus-Sistemo, kiun ni efektivigis en Malatya, disponigis la atendatajn rendimenton kaj ŝparaĵojn. Kun ĉi tiu rezulto, ni konkludis kiom sukcesaj ni estis kun la Trambus-sistemo. Konsiderante ĉion ĉi, ni etendis la sistemon Trambus, kiu estas la sola en Turkio kaj baldaŭ ekfunkcios en nia provinco Şanlıurfa, al ÖZSAN Junction sen katetero, tio estas, kun baterio, sen elektra energio. Ĉi tio estas sen elektra elektra linio en Turkio; "Ĝi estas la unua ekzemplo de publika transporto funkciigita per baterioj."
Pasaĝero nomita Mehmet, vojaĝanta sur la ÖZSAN Trambus, deklaris ke li estis kontenta pri la servo disponigita kaj dankis la Metropolitenan Urbestron Ahmet Çakır pro igi ilin sperti la komforton de la Trambus; "Jen mi nomas prezidanto, kiu sindonas al sia popolo. En unu jaro, ĝi renversis ĉiujn stratojn kaj avenuojn de Malatya kaj donis al ili modernan aspekton kun sia infrastrukturo kaj superkonstruaĵo. Malgraŭ ĉiuj kontraŭkampanjoj, li alportis la Trambus-Sistemon al Malatya. Nun ĝi faris grandan vastiĝon kaj etendis la Trambus-linion. Kiel lokaj homoj, ni estis tre kontenta. Li esprimis siajn sentojn dirante: "De nun ni havos la ŝancon vojaĝi komforte."
Civitano nomata Ramazan, kiu diris, ke li estas komercisto en ÖZSAN-Industriejo, ankaŭ esprimis sian kontenton pri la plilongigita trambuslinio; “Veni al nia laborejo matene estis problemo. Nur de nun ni atingos nian laborejon en vasta medio, trankvila, malvarmeta kaj ripoza. Ni prenos la trambuson, kiu pasas proksime al nia domo kaj eliros antaŭ nia laborejo. Ĉi tio estas granda beno por ni. "Dio benu tiujn, kiuj kaŭzis ĉi tion," li diris.
En la deklaro, informoj pri la vojaĝaj intervaloj de la trambusoj transportantaj pasaĝerojn inter MAŞTİ-ÖZSAN Industria Eja Krucvojo ankaŭ estis dividitaj. La flugoj komencantaj de MAŞTİ je 06:54 funkcios ĉiujn 08 minutojn ĝis 30:12, kaj la posttagmezaj flugoj, kiuj komenciĝas je 14:06, funkcios je 15 minutoj ĝis 30:12. Denove, la elirpunkto de la flugoj estas MAŞTİ kaj ili etendiĝos al la Universitato dum la reveno de ÖZSAN Junction. Laŭ peto kaj laŭbezone, oni povas plani plilongigi la linion, pliigi la nombron da vojaĝoj kaj disvastigi ĝin dum la tuta tago.
Estu la unua, kiu komentas