Montriĝis, ke la oferto por la trajnlinio, kiu estis intencita trapasi la Beogradan arbaron fare de la Istanbula Metropola Municipo, estis kviete nuligita. Kvankam la kialo de la nuligo montriĝas kiel konflikto kun la Cendere Arrangement Project, ĉiuj koncernatoj kaj rajtigitaj scias, ke trajnlinio, kiu trapasos la koron de la Beograda arbaro, sendepende de ĝia itinero, kaŭzos gravan detruon en la arbaro. Ĉi tiu nuligo estis ĝusta paŝo, nun la Nordaj Arbaroj devas esti strikte protektitaj kontraŭ la konstrua ĉefurbo de Istanbulo, kiu volas ekspansiiĝi al la nordo, por ke Istanbulo havu estontecon. Ĉiuj novaj transportlinioj kaj novaj zonigaj projektoj en kaj ĉirkaŭ la Nordaj Arbaroj devas esti nuligitaj.
Kun la oferto, kiu okazis la 1-an de februaro 2017 sub la nomo 'Golden Horn - Kemerburgaz Dekovil Line Construction'; En la venontaj stadioj, kiuj laŭdire estas arkivitaj por nun, estis celite konstrui trajnlinion kiu etendiĝos al Ağaçlı kaj Yovankoru sur la Nigra Maro marbordo, kiu plu disigus la Beogradan arbaron kaj kaŭzus arbarmasakron. Kvankam estis postulite ke tiu trajnlinio estis konstruita por nostalgiaj celoj, estis evidente ke estis planite parte entrepreni la transportbezonojn de Göktürk, Kemerburgaz kaj Mithatpaşa kompromisoj laŭ la kapacito kaj frekvenco de la trajno.
Tamen ĉi tiu oferto estis nuligita antaŭ 4 monatoj, la 12.06.2017, kaj ĉi tiu situacio ne estis anoncita al neniu. En la decido nuligi la oferton por la Ora Korno - Kemerburgaz Dekovil Line Konstrulaboro, estas konstatite, ke la itinero tra kiu la dekovil linio krucas koincidas kun la "Cendere Stream Arrangement Project", tial oni vidas, ke la konstruado de la linio. ne estos ebla antaŭ ol la reguliga projekto estos finita. Estas konstatite, ke la efektivigo de la projekto en ĝia nuna formo povas rezultigi "ne uzi la rimedojn efike kaj efike", do la decido nuligi la oferton estas deklarita.
Tamen, en la nuliga decido, estas deklarite ke "estas determinite ke estas konvene komenci la dekovil-linion post la kompletigo de la 'Cendere Yolu Road Project'". Estas senutile eĉ pensi pri la ebleco revenigi la Dekovil-linion al la tagordo, tio estas, la ebleco de masakro en la arbaro.
La fervoja projekto "Dekovil Line", kiu dividos la lastan parton de la Beograda Arbaro, kiu devas esti konservita, kaj mortigos milojn da arboj, estas projekto kiu detruos la Beogradan Arbaron, kiu jam estas ĉirkaŭita de megaprojektoj, kvankam ĝi nomiĝas nostalgiaj turismaj celoj. Por protekti la Beogradan Arbaron, unu el la lastaj ceteraj naturaj arbaraj areoj de Istanbulo, la projekto de la linio dekovil devas esti tute arkivita.
Ni postulas publikan akcepton, ke trajnlinio, kiu trapasos la koron de la arbaro, sendepende de ĝia vojo, kondukos al dekiĝo en la arbaro kaj plua divido de la arbaro, kaj ke la dekovil-linio estu konstante nuligita sur tiu ĉi bazo.
Nia subskriba kampanjo pri ĉi tiu afero daŭras:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
Estu la unua, kiu komentas