Urbestro de Metropolitena Municipo Menderes Türel deklaris, ke se la Antaljo diras jes al la 5-kilometra 23-a Etapa Fervoja Sistemo Linio-Projekto, kiu estos submetita al publika voĉdono la 3-an de novembro, ili komencos fosi komence de la jaro kaj diris , "La vorto kaj la decido apartenas al la nacio."
Urbestro de la Metropola Municipo de Antalya Menderes Türel okazigis la Najbaran Renkontiĝon de Meltem-Bayındır pri la Projekto pri 5-a Etapa Fervoja Sistemo, kiu estos prezentita al la publiko per referendumo en 23 kvartaloj dimanĉe la 149-an de novembro, kaj kostos 3 milionojn da eŭroj. Urbestro Türel memorigis ke kiam li petis pri la administrado de Antalya en 2004, li diris, "Kio ajn estas havebla en ĉiuj nuntempaj kaj modernaj grandurboj en la mondo, estos pli en Antalya" kaj diris, "La punkton kiun ni atingis ekde tiam. estas evidenta. Inter 2004 kaj 2009, ni enkondukis Antalya por la unua fojo al la 11 km fervoja sistemo linio etendiĝanta de nia Kepezaltı Santral najbareco ĝis Meydan. Dum ĉi tiu periodo, ni kompletigis 18 km-linion de Meydan ĝis Aksu, inkluzive de la Flughaveno, en periodo de 5 kaj duona monatoj, rompante mondan rekordon. Estas neeviteble, ke nia urbo bezonas la 3-a Etapa Fervoja Sistemo-Linio, kiu ĉirkaŭas Antalya kaj kompletigas la ekzistantajn liniojn. Je ĉi tiu punkto, ni plenumis nian laboron. "Ni sukcesis alporti ĝin al la konstrustadio akirante la necesajn laŭleĝajn kaj laŭleĝajn permesojn en 3 jaroj kaj duono", li diris.
URBEstro KUN LA PLEJ PUBLIKA VOĈO
Deklarante ke la homoj havis iun problemon dum konstruado de la unua faza fervoja sistemo, sed ŝanĝis opinion kiam ili komencis uzi ĝin kaj vidis la avantaĝojn, Türel diris, "Kiam ni demandis pri nia Dua Etapa fervoja sistemo en 2 najbarecoj sur la itinero kun simila referendumo, 22 procentoj de nia popolo kun granda partopreno diris jes, ni volas ĉi tiun fervojan sistemon." . "Do ni kunvolvis niajn manikojn kaj kompletigis tiun itineron en kvin monatoj kaj duono, rompante mondan rekordon," li diris.
Memorigante ke li diris antaŭ la elektoj de 2014, "mi demandos la publikon pri grandaj projektoj, se la homoj diras fari ĝin, mi faros ĝin. Eĉ se la homoj diras ne fari ĝin, mi ne insistos pri tiu projekto, mi venos antaŭ vi kun malsamaj projektoj", Türel diris: "Hodiaŭ, la urbestro kiu faris la plej publikajn voĉdonojn en Turkio, precipe kiam temas pri demandi la publikon pri grandaj projektoj, mi supozas. Ni demandis la publikon pri la aranĝoj de la stratoj Şarampol kaj Ali Çetinkaya. Ni demandis la publikon pri la 2-a Etapa Fervoja Sistemo. Ni demandis la publikon pri la Çallı Junction Project kaj la movo de la Atatürk-statuo. Nun ni venas antaŭ niaj homoj pri la 3-a Etapa Fervoja Sistemo, por kiu ni ricevis ĉiujn permesojn. Kaj ni diras, karaj homoj de Antalya, se vi volas, ni povas alporti la 3-an Etapon al Antalya. "Se vi estas preta, ankaŭ ni estas pretaj."
ĜI OSTOŜOS SUB NORMALA ELEKTDISPLINO
Rimarkinte, ke ili okazigos referendumon en 23 kvartaloj, inkluzive de Meltem kaj Bayındır, dimanĉe, la 5-an de novembro, inter 08.00 kaj 17 horoj, urbestro Türel diris, "Broŝuroj pri la referendumo, kiu okazos en normala elekta disciplino, estos. distribuitaj al viaj hejmoj. Mi invitas vin voĉdoni kun la sama disciplino kiel vi farus en ĝenerala balotado. Ni akiras viajn balotlistojn de la elektaj estraroj. Tiuj kies nomoj estas en la balotlistoj en Meltem kaj Bayındır devas prezenti siajn validajn identigilojn, identigkartojn, stirpermesilojn, ktp. "Post la voĉdonado finiĝas kun la baloturna komitato, la voĉoj estas kalkulitaj antaŭ ĉiuj," li diris.
LA KVARA URBO KUN LA PLEJ LONGA VINIO
Deklarante, ke se la civitanoj diras "jes, vi povas konstrui la fervojan sistemon", ili rapide efektivigos la projekton, Türel daŭrigis: "Tiel ni estos la urbo kun la plej longa fervoja reto, sekvante Istanbulon, Ankaron kaj Izmiron. . Kiam vi eniras de Varsak, Kepezaltı aŭ Meltem, vi povas aŭ iri al Kalekapısı, Işıklar, Flughaveno, Trejnada kaj Esplorhospitalo, juĝejo, universitato, Atatürk Hospital (SSK) aŭ Aksu. Vi povos facile atingi kien vi volas per la fervoja sistemo per unu translokigo. Tria Stage Rail System Line estas 3 km entute. Ni renovigas la linion de Işıklar al la Muzeo, kiun ni nomas la nostalgia tramo, kaj transformas ĝin en rondveturan linion. "Ni savas tiujn historiajn ĉarojn kaj transformas ilin en modernajn nuntempajn veturilojn."
ĈEFA PARTO ESTOS FARITA ĜIS MARTO 2019
Urbestro Menderes Türel donis la jenajn informojn pri la projekto: “Ĉi tiuj laboroj estos plenumitaj laŭ certa tempoplano. Ni planas kompletigi nian linion ekde Varsak ĝis la enirejo de la universitata kampuso antaŭ marto 2019. Ni provos pligrandigi la distancon inter la Universitato kaj Antalya Muzeo en ĉi tiu procezo. Do kion ni faros se ĝi ne alvenos antaŭ marto 2019? Provizante konekton kun senpagaj kaŭĉukaj mikrobusoj-busoj ĝis la Nostalgia Linio, ni povos disponigi transporton por niaj civitanoj al Işıklar, se necese. Ekzistos totala itinerlongo de proksimume 60 km, inkluzive de aliaj stadioj en Antalya. La plej longa linio post la tri metropolitenaj urboj estos en Antalya. "Investoj rilataj al nia 3-a Etapa itinero estos faritaj tute kun la rimedoj de la Metropola Municipo."
ESTAS LA VINO DE LA METROO
Deklarante, ke post la 3-a etapo, estos la vico de la metroo, urbestro Türel diris: „Ĝi komencos de la Granda Haveno. La subtera metroo, kiu tuj preterpasos la universitaton kaj kondukos branĉon de Lara Kundu ĝis Varsak, espereble estos metita en servon por la antalianoj post 2019. Ni ricevis ankaŭ permeson de la Ministerio pri Transporto, Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturo, koncerne la metrolinion. Ni tuj ruliĝos niajn manikojn. Sed kompreneble, mi lasas ĉi tion al via bontrovo. Post kiam ni forlasis la oficejon en 2009, bedaŭrinde, ili ne povis aldoni novan intersekciĝon al la 11 krucvojoj kiujn ni konstruis en Antalya. La folio ne moviĝis. Se vi diras fervoja sistemo, bedaŭrinde ĝi ĉiam restis sonĝo. Nun ni spertas la feliĉon realigi tiujn revojn. Vi estas la vera posedanto de ĉiuj ĉi tiuj verkoj. "Se ne estus la subteno de la popolo de Antalya, se ili ne elektus nin kaj nomumus nin, eble vi ankoraŭ atendus ĉi tiujn servojn."
Giganta INVESTO DE 700 MILIONOJ
Deklarante, ke la 23-kilometra Projekto pri 3-a Etapa Fervoja Sistemo kostos 149 milionojn da eŭroj, Türel diris, "Ĝi estas investo de ĉirkaŭ 700 milionoj da liroj. Investo de preskaŭ miliardo da liroj. Dankon al Dio, ni nun spertas la honoron alporti ĉi tiujn grandajn verkojn al Antalya kune kun vi. Nuntempe, niaj 32 fervojaj veturiloj funkcias en du stadioj. Kiam nia 3-a linio finiĝos, la totala nombro de fervojaj vagonoj pliiĝos al 52. Ni faris ĉiujn niajn preparojn. Ni pretas. Se vi diras bone, espereble al la fino de ĉi tiu jaro, ni diru maksimume januaron, ni starigos la fundamentojn kaj komencos la konstruadon. Mi invitas vin al la balotado dimanĉe la 5-an de novembro por esprimi vian opinion pri tiu ĉi projekto. Ne nur la balotantoj loĝantaj ĉi tie, sed ankaŭ niaj komercistoj, kiuj havas entreprenojn en ĉi tiu regiono, povos facile voĉdoni kun la atestilo de la komercĉambro, la komerca ĉambro kaj iliaj identigiloj deklarante ke ili faras komercon en ĉi tiu regiono. Kaj la vorto kaj la decido apartenas al la nacio. "Bonan sorton," li finis siajn vortojn.
Estu la unua, kiu komentas