Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan diris, "En la 94-a datreveno de la fondo de nia Respubliko, ni festas la 4-an datrevenon de la eniro en servo de Marmaray, la "projekto de la jarcento", kiu ligas la azian. kaj eŭropaj kontinentoj kun fera reto kaj faras la fervojan transirejon seninterrompa." diris.
Memorigante ke Marmaray, la "projekto de la jarcento", estis metita en servo la 29-an de oktobro 2013, inter Ayrılık Çeşmesi kaj Kazlıçeşme, kun longeco de proksimume 13 kilometroj, Arslan diris, "Kiel la transporta familio, ni estas tre fieraj kaj feliĉa en la 94-a datreveno de nia Respubliko. Ĉar ni metas en servon projektojn indajn je nia Respubliko kaj nacio, unu post la alia. Unu el ili estas Marmaray." li diris.
Arslan atentigis, ke kun Marmaray, 226 milionoj da civitanoj transiris la azian kaj eŭropan kontinentojn en kvar minutoj kun granda konfido kaj komforto.
civitanoj, HalkalıDeklarante, ke ili antaŭĝojas pri la kompletiĝo de la linio Gebze, Arslan diris, "Mi esperas, ke ni atingos tion en la 95-a datreveno de nia Respubliko." donis la bonan novaĵon.
Indikante, ke la nombro da pasaĝeroj transportitaj sur la Marmaray, kiu havas entute 333 vojaĝojn tage, atingis 200 mil en okupataj tagoj, Arslan deklaris, ke Marmaray faris grandajn kontribuojn ne nur al la urba publika transporto de Istanbulo, sed ankaŭ al la mediprotektado.
"Ĉirkaŭ 26 mil 300 veturiloj estis retiritaj de trafiko"
Arslan deklaris ke kun la komisiado de Marmaray, proksimume 26 mil 300 veturiloj estis retiritaj de trafiko je tago kaj daŭris jene:
“Tiel, 201 mil tunoj da toksa gaso ellaso al la medio estis malhelpita kaj ŝparo de 5 milionoj da dolaroj estis atingita en venena gaskostoj. Konsiderante ke niaj civitanoj uzantaj Marmaray ŝparis unu horon averaĝe kompare kun tiuj uzantaj aliajn transportrimedojn, entute 226 milionoj da pasaĝeroj ŝparis 226 milionojn da horoj.
Emfazante, ke Marmaray estas pionira projekto ne nur por urba publika transporto, sed ankaŭ por la ĉeftendenca pasaĝera transportado kaj loĝistiko, Arslan diris, ke la projekto estas unu el la plej gravaj ligoj rilate la internacia fervoja koridoro.
Deklarante, ke ili renovigis kaj modernigis la ekzistantan sistemon trikante la landon per altrapidaj kaj rapidaj fervojaj retoj dum la lastaj 15 jaroj, Arslan diris, ke la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars, nomata "Fera Silka Vojo", estis malfermita. la 30-an de oktobro de prezidento Recep Tayyip Erdoğan, azera prezidento İlham Aliyev kaj kartvela prezidento Recep Tayyip Erdoğan, li deklaris, ke ĝi servos kun partopreno de ĉefministro Giorgi Kvirikashvili.
Arslan deklaris ke ĉiu projekto efektivigita prenas Turkion unu paŝon plu kaj aldonis:
"Marmaray estas la plej grava ligo de ĉi tiu fervoja reto, certigante ĝian seninterrompon inter la aziaj kaj eŭropaj kontinentoj. La plej rapida, plej mallonga kaj plej mallonga distanco inter Eŭropo kaj Azio estis antaŭe 45 ĝis 60 tagoj por produkto por vojaĝi de Ĉinio al eŭropaj landoj kaj mondaj merkatoj per maro, kiel la "meza koridoro". Produkto iranta tra la "Norda Koridoro" Rusio atingis sian adreson en pli ol monato. Nun kargo venanta el Ĉinio povas iri al Eŭropo tra Turkio per fervojo en 15 tagoj. Tiel, la distanco reduktiĝos je 3-3,5 fojojn. Tial, multaj malekonomia transportado fariĝos ekonomia kiam la transporttempo malpliiĝos de 45 tagoj al 15 tagoj. Turkio estos grava centro laŭ ŝarĝpotencialo inter la aziaj kaj eŭropaj kontinentoj."
Arslan diris, ke kun la kompletigo de Istanbulaj antaŭurbaj linioj en 2018, altrapidaj trajnoj estos disponeblaj en Haydarpaşa kaj HalkalıLi deklaris, ke ĝi atingos ĝis , tiel, la vojaĝdaŭro signife malpliiĝos kaj la komforto pliiĝos eĉ pli.
Plie, stampo estis presita por festi la 4-an datrevenon de la malfermo de Marmaray. Por la 4-a datrevenaj festoj, speciale presitaj bombonoj kaj legosignoj estis disdonitaj al pasaĝeroj, kaj koncerto estis okazigita en Yeni Kapı Station.
Estu la unua, kiu komentas