Deputito de CHP Sivas Ali Akyıldız alportis la problemojn de la rapidtrajna linio Ankara-Sivas, kiu estas konstruata, al la tagordo de la Asembleo.
CHP Sivas Deputito Ali Akyıldız, Sivas YHT Station estas planita esti konstruita apud la ekzistanta fervoja stacidomo, Karşıyaka Deklarante, ke infrastrukturaj laboroj estis faritaj en la ponto kaj Kızılırmak-regiono, tre serioza mono estis elspezita de la ŝtata buĝeto, kaj tiam la itinerŝanĝo estis farita kaj la mono subtrahita de la impostoj de Sivas-civitanoj estis malŝparita, li prezentis demandon al la Prezidanteco de la Turka Granda Nacia Asembleo kun la peto de la Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan respondi. .
Akyıldız, en sia parlamenta demando, diris, "La Sivas-Ankara YHT-Linio, kiu estis anoncita ke la distanco inter Sivas kaj Ankaro malpliiĝos al 2016 horoj en 2.5, kaj laŭdire estos metita en servon en 2012, poste estis prokrastita al 2014 kaj 2016, kaj en la plej lastatempaj deklaroj, ĝi ekfunkcios en 2018. specifita.” diris.
"Estas planite, ke la YHT-Stacio estos konstruita apud la ekzistanta fervoja stacidomo, Karşıyaka Infrastrukturaj laboroj estis aranĝitaj en la ponto kaj Kızılırmak regiono, kaj tre serioza mono estis elspezita de la ŝtatbuĝeto. Estis dirite ke la itinero estos ŝanĝita poste, kaj estis dirite ke la YHT-Stacio estos konstruita ene de la Cumhuriyet Universitata Kampuso, ĉe la rando de la Kızılırmak Rivero. Sur ĉi tio Karşıyaka En la sekcio de la Distrikto ĝis Cumhuriyet University, la tero de proksimume 3500 civitanoj estis eksproprietigita."
Laŭ la informoj, kiujn oni diris al la publiko en Sivas lastatempe, oni diras, ke ekzistas problemoj en la grundaj studoj faritaj en Cumhuriyet University, ke la firmao, kiu gajnis la oferton, bankrotis antaŭ ol komenci laboron, kaj ke la YHT-Stacio. estos konstruita en la centro ŝanĝante la projekton denove.
Tial, oni asertas, ke la salajroj pagitaj al la civitanoj dum la eksproprietigo estos reakiritaj kun la ĉiutagaj merkatvaloraj interesoj.” dirante,
Li demandis la sekvajn demandojn al la Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan:
– “Kia estas la plej nova stato de la projekto de Alta Rapida Trajno, kiu estas konstruata inter Ankaro kaj Sivas? Kiom da ĝi estis kompletigita?"
– "Kie estas planita konstrui Sivas YHT Station?"
– “YHT-Stacio estas planita esti konstruita en la centro Karşıyaka Kial la itinero estis ŝanĝita post la infrastrukturaj laboroj en la najbareco kaj en la regiono Kızılırmak elspezante gravan monsumon?"
– "Al kiu lupago estis akirita per malŝparo de la mono subtrahita de la impostoj de miaj fratoj el Sivas?"
– "Dum estas tiom da onidiroj en Sivas, kial neniu oficialulo klarigas kie la YHT-Stacio estos konstruita?"
– “Ĉu estas vere, ke estas problemoj en la surteraj enketoj faritaj ĉe Cumhuriyet University, ke la firmao kiu faris la oferton bankrotis kaj ke la YHT-Stacio estos konstruita en la centro ŝanĝante la projekton denove? Se ĉi tiuj asertoj estas veraj, ĉu la onidiroj, ke la salajroj pagitaj al ĉirkaŭ 3500 civitanoj dum la eksproprietigo estos reakiritaj kun ĉiutagaj merkatvaloraj interesoj reflektas la veron?
- "Kiam vi planas kompletigi la Projekton pri Alta Rapida Trajno, kiu estas konstruata inter Ankaro kaj Sivas, kaj funkciigi ĝin?"
Estu la unua, kiu komentas